Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

[brollimaster]

Hallo zusammen,
interessehalber hätte ich mal gerne gewusst, welche Heckservos sich für den 450er Rex (konkret den SE V2) bewährt haben.
Als Kreisel dürfte wohl der LTG-2100 optimal sein, geht besser und ist leichter als der Gy401, und Gy611, Sold G und Spartan dürften für den kleinen Heli wohl eher Overpimping sein.
Den LTG-2100 gibt es ja nun von Logictech im Set mit dem LTS3100, mit PMGs geht das auch prima, aber wie ist denn z. B. das Hitec HS-5083MG Servo, das Align im Set mit dem LTG-2100 (bzw. heißt der Kreisel bei Align bzw. Hitec ja dann HG-5000) verkauft (immerhin ist es als gleich schnell, aber um 50% stärker angegeben)*
Was für Erfahrungen habt Ihr mit den unterschiedlichen Servos gemacht (wobei mich die Billiglösungen, die dann so einigermaßen gehen, nicht interessieren, das Heck sollte schon 100%ig stehen).


Gruß und besten Dank im Voraus

Björn

[tecel]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

Hi,

ich fliege den Kreisel mit dem S3154 (und PMGs) und bin super zufrieden.

Grüße
tecel

[Alex B.]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

Das Hitec Set soll super sein.

Ich hab mir das S9257 geholt und bin restlos begeistert.

[Mbra771]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

Hallo,
ich habe das originale Set mit dem LTG2100T und dem LTS3100. Ist klasse und auch vom Preis sehr gut. Das Set bekommst du für etwa 125€.

Bei der deutschen Bedienungsanleitung des Kreisels hat sich nur ein Fehler eingeschlichen. War erst sehr verwundert und habe dann die englische Version benutzt.

Es gibt aber auch schon einige Artikel, wie man den Kreisel richtig einstellt.

mfg
Micha

[Cali30]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

Hallo,
in meinem T-Rex 450S fliegen in den LTG2100 in Verbindung mit einem FS61Carbon Speed Digital was perfekt funktioniert.
In meinem 450 SE V2 fliege ich den GY-401 mit dem selben Servo FS61 Carbon Speed Digital, habe aber mit den Einstellungen meine Probleme.
Betreibe den GY-401 im Analogmodus bei 50% Delay!
Hab ab und zu ein Heckzucken, was ich eher auf den Regler von Align schieben würde. Ansonsten kann ich nur das Logictech empfehlen, was meiner Meinung nach besser Arbeitet.
Grüße
Ingo

[Landwirt]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

Moin ,
ich hab das 9257 in verbindung mit dem 401 und PMG's geht sehr gut auch Rückwärtsloops . Beim Ltg2100 mit dem kleinen Lts würde ich aber auf alle Fälle PMG's verbauen .
MfG Timo

[Speedhans]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

Hilfäää,
was sind PMG's***??

mfg
Hans

[JMalberg]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

Propellermomentgewichte.

Für den Rex450 vier zusätzliche M2-Muttern auf eine DIN912 M2x16 als Heckrotorblatthalteschraube.

[Landwirt]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

Ich hab 5-Mutter , 2 aussen 3innen richtung Heckrohr , Inbuskopf der Schraube nach aussen .
Die PMG müssen aber je nach Heckaufbau speziell ausgetestet werden . Beim orginallen SE V2 heck kann man das aber so übernehmen .
grüssle Timo

[Mungomaus]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

LTG-2100 & S9257

Geht super! Hält alles an Rückwärtsfiguren auch mit viel Fahrt, auch wenn-s mal bisschen schief geflogen wird. Senkrechte Rollen rückwärts kein Problem.

Mit dem 401er & Volz speedMax dagegen keine Chance.

Grüße

Mungomaus

[somt1033]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

s9650
Für ein vernünftiges Power Setup!

[Landwirt]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

9650 is ein bissl lahm für aufs heck ,das 9257 ist etwas teurer und du hast Ruhe .
MfG Timo

[Ovid]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

S9650 und mit PMG null Probs!

[Erik Heller]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

Hi,

hab das S9257 am GY401 und bin wie alle anderen die dieses Servo fliegen sehr zufrieden damit.
Ich habe die Tage mal das Servo weg gemach, um zu sehen wieviel Kraft es denn haben muss um den Heckrotor auf Vollausschlag zu bringen. Ich war wirklich erschrocken, denn ich habe sehr sehr viel Kraft dafür gebrauch (auch ohne Heckblätter).
Jetzt mit PMG's ist es ein wenig besser, aber man braucht immer noch viel Kraft. Im Ruhezustand (wenn der HR nicht läuft) läuft alles total leicht!

MfG Erik

[Alex]

AW: Heckservo für den 450er - was hat sich bewährt???

HI,

ich habe das S 9257 mit dem Gy 401 auf dem Heck
und bin begeistert. Es ist einfach nur geil.

Vg Alex