Endlich im 600N- Club

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • Kunstflugpilot
    Kunstflugpilot

    #16
    Re: Endlich im 600N- Club

    Hi,
    Nee, meine hinten den schwarzen "Schrumpfschlauch" (komm jetzt nicht auf den Namen )am Schalldämpfer, wo auch der Schlüsselanhänger dran ist

    Gruß
    Chris

    Kommentar

    • Ovid
      Ovid

      #17
      Re: Endlich im 600N- Club

      Den Abweiser meinste! Ist nicht unbedingt notwendig, aber praktisch!

      Kommentar

      • enzo
        Senior Member
        • 15.01.2006
        • 2014
        • Markus

        #18
        Re: Endlich im 600N- Club

        Jo endlich - herzlich Glückwunsch und viel Glück für den Erstflug!!!
        Ich werde meinen wieder verkaufen , der steht nur rum weil der Synergy einfach so dermaßen geil abgeht
        Gruß, Enzo
        Logo700/690/200 + GLOGO

        Kommentar

        • Uwe Z.
          Senior Member
          • 14.08.2005
          • 9887
          • Uwe

          #19
          Re: Endlich im 600N- Club

          ja endlich.....

          schaut ja recht gut aus der kleine und alles so aufgeräumt....
          bin gespannt wie die NHP auf dem Heli laufen. Wollt mir die auch schon fast wieder kaufen. Die Maniac fressen einfach zu viel Leistung. Meiner wiegt auch um die 3500 sowas, aber mit dem Akku wird er wohl "etwas" kopflastig sein ?
          Der Akku wiegt bestimmt um die 270 gramm sowas ? Wenn meinen 3300 GP 4 Zeller anbaue hängt der Heli auch mit vollem Tank mit der Nase nach unten. Mit dem Robbe Lipo 2S 7.4 3200 (200 gr) past der Schwerpunkt fast...
          Hoppertank hast auch drann gebaut, wie bei mir jetzt auch... is besser

          viel spaß damit und berichte wie er sich fliegt....

          Kommentar

          • T-Rex3D
            T-Rex3D

            #20
            Re: Endlich im 600N- Club

            Ich fliege auch 3700er NiMh und der der
            Schwerpunkt passt perfekt, auch mit leerem Tank.

            Gruß Stefan

            Kommentar

            • Robby
              Robby

              #21
              Re: Endlich im 600N- Club

              Ich an deiner Stelle würde den Headertank wieder abmachen. Schleppst nur unnötig Gewicht mit rum. Funktioniert auch ohne sehr gut, zumindest bei meinem Nitro. Ausserdem sieht das ganze dann schlanker aus.

              Gruß Robby

              Kommentar

              • Ovid
                Ovid

                #22
                Re: Endlich im 600N- Club

                Also ich würd ihn dran lassen!

                Kommentar

                • Uwe Z.
                  Senior Member
                  • 14.08.2005
                  • 9887
                  • Uwe

                  #23
                  Re: Endlich im 600N- Club

                  ich auch.... hatte anfangs auch kein abmagern.... aber seit kurzen immer wieder ... je wilder man fliegt.... das biserl Gewicht kannst du auch abschreiben... machst halt dann den Hauptank nicht ganz so voll, wobei man das Gewicht nicht merkt beim fliegen.

                  Kommentar

                  • lateralus
                    lateralus

                    #24
                    Re: Endlich im 600N- Club

                    Hi,

                    Ich an deiner Stelle würde den Headertank wieder abmachen.
                    Ich flieg' nie ohne. Ich brauche diese Geborgenheit, die mir beim Fliegen nur ein Header geben kann.
                    Ist zwar eine Einstellungssache, trotzdem 1:0 für diesen Header.

                    ...mit dem Akku wird er wohl "etwas" kopflastig sein
                    Auch ein Grund den Header dort zu lassen, wo er ist.
                    (2:0)

                    Mit dem etwas schwereren Mini- Umbau des Höhenleitwerks dreht sich der Heli mit Haube
                    und leerem Tank beim Schwerpunkttest innerhalb von 5 sec aus der Waagerechten mit der
                    Nase nach unten. (Ich habe sogar die Kufenrohre bis zum Anschlag nach hinten geschoben.)
                    Lege ich 200g Gewicht auf den Haupttank, dreht sich nix mehr.
                    Es wird mit Sprit passen, da ich den Haupttank nie gewollt gänzlich leerlutsche.

                    Ach ja, @Heinz:

                    Die Schraube ist eine M3x35, die Distanz, die Uwe Z bestimmt irgendwie bekannt vorkommen wird,
                    hat eine Länge von 15 mm. Zwischen der Distanz und dem Chassis ist noch eine 0,5er Unterlegscheibe.
                    Das Ganze habe ich entfettet, bei der Montage mit ordentlich Locktide "blau" geflutet und die Kontaktflächen
                    zueinanter ebenfalls männlich mit Locktide beträufelt. Dann noch Kontermutter rauf und gut.
                    Der Tank lässt sich jetzt nur noch mit erheblichem Kraftaufwand gegen das Chassis verdrehen.

                    Hier mal ein Bild von hinten, man kann die Freigängigkeit zum Haupttank erkennen.
                    Ja, ich habe das Chassis hinten um 3mm aufgebockt, die Seitenflosse hat nun auf
                    ebenem Grund 6 cm "Freigängigkeit".


                    Einmal von aussen:


                    Und einmal von innen:



                    Kommentar

                    • _Tobi_
                      Senior Member
                      • 28.04.2005
                      • 3829
                      • Tobias
                      • Südwestpfalz

                      #25
                      Re: Endlich im 600N- Club

                      Seeeeehr schick !!!!!!

                      Wollte meinen Header eigentlich mit Spiegeltape an dem Haupttank befestigen, aber das werd ich jetzt nochmal überdenken...

                      MfG Tobi
                      Fusion 50 FBL | 5.2 | Jive | JLog | Scorpion | BLS | Edge | 12s

                      Kommentar

                      • lateralus
                        lateralus

                        #26
                        Re: Endlich im 600N- Club

                        Ich hab' diese Befestigungsart bei einem Kollegen abgeguckt.
                        Erst hatte ich vor, den Header weiter vorn an einer zusätzlich
                        ins Chassis eingebrachten Bohrung zu befestigen, dann hätte er
                        aber aufgrund der Form des Haupttanks viel weiter vom Chassis
                        abgestanden.

                        Eine erwiesen gut funktionierende Idee zu klauen nennt man neudeutsch
                        glaub' ich "Benchmarken".

                        Bin mal auf seine Reaktion gespannt wenn ich auf dem Platz im Vorbeigehen zu ihm sage:
                        "Ich habe meine Aktivitäten zur Platzierung des Headers zugunsten Deines Benchmarks nachhaltig umpriorisiert."

                        Kommentar

                        • _Tobi_
                          Senior Member
                          • 28.04.2005
                          • 3829
                          • Tobias
                          • Südwestpfalz

                          #27
                          Re: Endlich im 600N- Club

                          Zitat von lateralus

                          "Ich habe meine Aktivitäten zur Platzierung des Headers zugunsten Deines Benchmarks nachhaltig umpriorisiert."
                          Von mir gäbs für so'n Spruch direkt ne Kopfnuss...

                          MfG Tobi
                          Fusion 50 FBL | 5.2 | Jive | JLog | Scorpion | BLS | Edge | 12s

                          Kommentar

                          • lateralus
                            lateralus

                            #28
                            Re: Endlich im 600N- Club

                            @Tobi:
                            Von mir gäbs für so'n Spruch direkt ne Kopfnuss...
                            Weshalb ich das wohl lieber lassen werde...

                            Kommentar

                            • helirap
                              helirap

                              #29
                              Re: Endlich im 600N- Club

                              Hallo Christian,

                              perfekt gelöst. Danke für Deine Mühe mit den Bildern - gut dokumentiert!

                              Kommentar

                              • lateralus
                                lateralus

                                #30
                                Re: Endlich im 600N- Club

                                Hoppla,

                                die Schraube zur Befestigung meines Headers ist eine M3x 32.
                                Ich habe im Wahn den Schraubenkopf mitgemessen.


                                Tschuldigung

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X