T-Rex 500 und 6S A123

[Holger Port]

Hallo zusammen,

ich habe heute mal einen 6S A123 Pack gebaut um zu sehen wie er in den T-Rex 500 paßt. Die einzig sinnvolle Anordnung ist in Form von jeweils 3 x 2 Inline-Packs als Pyramide. Dabei kann man die Höhe der Pyramide dadurch beeinflussen wie weit man die beiden unteren Inline-Stangen auseinander plaziert.

Leider gibt es keine befriedigende Lösung ohne Umbau. Entweder ist der Pack zu hoch oder zu breit. Verschieben läßt er sich dann auch nicht, so dass man den Schwerpunkt nicht richtig einstellen kann.

Die einzig praktikable Lösung ist, dass man die Akkurutsche wegläßt und die Pyramide dreht (so dass die Spitze der Pyramide zwischen den Seitenteilen liegt). Der Pack liegt dann auf den Rändern der Seitenteil (hier am besten etwas der länge nach aufgeschnittenen Silikonschlauch anbringen).

Jetzt schaue ich erstmal, wie der Pack in der Praxis geht. Wenn es mir nicht gefällt kommen 5S 3200er Kokam rein.

[Ballo12345]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Morgen und Mahlzeit

Und Holger Port haste die A123 Zellen schon probiert?Bin ganz gespannt darauf!

Grüße Ballo

[Holger Port]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

So, komme gerade vom Erstflug mit den 6S A123.

Ausrüstung war 80er Jazz, Standard-Motor und 425er Standard-Blätter. Temperatur 0° und Akku aus dem Kofferraum (nicht vorgewärmt). Abfluggewicht ist 1825g

Bei 80% Regler erreiche ich eine Drehzahl von 2000 U/Min. Damit geht dann flotter Rundflug mit Loop, Rolle, Turn etc. 3D kann ich nicht, geht aber damit auch bestimmt nur Soft.

Nach 8,5 Minuten war der Akku dann komplett leer und alle Komponenten lauwarm.

Jetzt warte ich auf den 5S Kokam, den ich mal zum Vergleich bestellt habe und ein größeres 15er Ritzel.

Fazit: 6S A123 geht und hat Potential.

[Edgar]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Hallo Holger,

hört sich ja gut an.

Freut mich für Dich, daß es geklappt hat.

Kannst Du mal Bilder vom Akku im Modell einstellen?

Gruß Edgar

[Burg]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Hi Holger,

Klasse das es mit dem Rex gut ging! Ich bin auch gespannt wie es mit dem 15er Ritzel gehen wird. Ich bin auch bis 8min geflogen und hab dann knapp 2000mAh wieder reingesteckt.

Ich überlege auch gerade wie man die 6SA123 reinbekommt. Hab schon gedacht den Chassis ein wenig runter zu schneiden und dann den lipo Deckel wieder drauf oder wie du sagst einfach den Deckel weg machen und den Pack umdrehen.

Hab sowieso Zeit bis der 15er Ritzel ankommt.

@ Edgar,

Hier mal ein paar Bilder mit den A123 Zellen.

@Holger,

Bin gespannt wie du letztendlich die Zellen reinkriegst. Meiner wiegt ein bisschen mehr als dein Rex. Wahrscheinlich weil ich den Pack nicht inline gelötet hab.
Gruß,
Paul

[Holger Port]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Hier noch ein Bild wie es bei mir aussieht.

[Kraeuterbutter]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

wie schwer ist der mit den 6s fepos ?

[TNF-Alpha]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Tach :-)

Abfluggewicht ist 1825g ..Schreibt der Holger

Gruß

[Burg]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Ja, ich muss auch mal schauen ein bisschen Speck abzugeben! Meiner wiegt 1980. Mein 6SA123 Pack wiegt ein wenig mehr weil ich die nicht inline gelötet hab.
Ich hab auch ne andere Elektro unter der Haube.

Holger, ich muss mal bei dir in die Werkstatt vorbei kommen und mir ein paar 6SA123 packs löten!
Gruß,
Paul

[turnblue]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Hallo,

bist Du sicher, daß Deine Waage hinhaut? Mein Logo-10 wiegt mit 6S LiFePo 2230g. Davon gehen 481g auf den Akku inkl. Balancerkabel und 6mm Buchenrundholz zur Stabilisierung...
Oder ist der kleine Rex so'n Pummel?

Gruß Jörg

[Burg]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Jörg,

Ich hab das jetzt von ein paar anderen auch gehört. Ich muss mir vielleicht eine neu Wage zulegen. Meine kleine Rexe (450) waren auch immer zu schwer. Vielleicht ist es dann doch Zeit nen neuen zu holen.  

Wie fliegt sich den der Logo 10 mit 6SA123?

[turnblue]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Also ich steh voll auf diese Kombi. Halt kein 3D aber sonst alles. Falls es Dich interessiert lieber per PN, weil stark OT.
Die knappen 2Kg beim kleinen 500er kamen mir nur sehr spanisch vor.

[Edgar]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Hallo Holger,

So, komme gerade vom Erstflug mit den 6S A123.

Ausrüstung war 80er Jazz, Standard-Motor und 425er Standard-Blätter. Temperatur 0° und Akku aus dem Kofferraum (nicht vorgewärmt). Abfluggewicht ist 1825g

Bei 80% Regler erreiche ich eine Drehzahl von 2000 U/Min. Damit geht dann flotter Rundflug mit Loop, Rolle, Turn etc. 3D kann ich nicht, geht aber damit auch bestimmt nur Soft.

Nach 8,5 Minuten war der Akku dann komplett leer und alle Komponenten lauwarm.

Jetzt warte ich auf den 5S Kokam, den ich mal zum Vergleich bestellt habe und ein größeres 15er Ritzel.

Fazit: 6S A123 geht und hat Potential.

gibt es schon neue Daten oder Erkenntnisse zwecks Flugzeit, Akkus, Akkubefestigung u.s.w.?

Wäre interessant über weitere Daten und Bilder zuerfahren.

[Holger Port]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Hallo Edgar,

ich bin gerade nochmal geflogen mit längeren 463er Blättern. Bei sonst gleichen Einstellungen hatte ich hier etwas über eine Minute weniger Flugzeit, also 7 Min.

Die Steigleistung war deutlich besser und der Rex fühlte sich leichter an. Die A123 brauchen definitiv erstmal ein 15er Ritzel.

Ich bin dann auch noch einen 5S Kokam 3200 mit den 425er Blättern geflogen. Der Akku bringt auch wieder mit komplett gleicher Einstellung 200 U/Min. mehr am Kopf und damit macht das ganze noch mehr Spaß. Nicht die leiseste Spur von Drehzahleinbrüchen und sehr schön zu fliegen. Für mich würde die Drehzahl von dann 2200 U/Min. vollkommen ausreichen. Wie hier der Verbrauch war muß ich erst noch nach dem Nachladen sehen.

Damit die Akkus besser passen habe ich mittlerweile Akkuauflage vorne 1cm tiefer gesetzt und die Seitenteile beschnitten.

Ich stelle heute abend nochmal Bilder rein.

[Edgar]

Re: T-Rex 500 und 6S A123

Hallo Holger,

hast Du schon Bilder?

Bist Du noch einmal geflogen mit evtl. neuen Erkenntnissen?