ich hab das 13er Ritzel drin mit 6S 2200mAh FP Akku.
Ich habe den Eindruck das bei der niedrigen Drehzahl mit 100%-70%-100% Gaskurve das Heck super funktioniert.
Aber bei der hohen Drehzahl 100%-85%-100% fängt das Heck immer wieder an zu zucken.
momentan:
5S 3200 Kokam (13er Ritzel)
LTG2100 + S9257 (Empf. ca. 80%)
Regler im Gov.-Mode mit 100% Gasgerade
Damit "schwänzelt" das Heck langsam hin- und her. Das Heck wurde im Normal-Mode sauber eingestellt und
hat dort auch nicht gewackelt. Mein Kumpel fliegt 6S mit dem 13er Ritzel und sein Heck steht sauber (bei gleichen
Kreiseleinstellungen, nur den Regler hat er nicht so weit offen).
Daher denke ich, daß es an der zu geringen Drehzahl liegt. Die ganze Kiste liegt auch irgendwie "schwammig" in der
Luft und hat sogar die Tendenz über Nick auf und ab zu schwingen.
dank für die Tipps!
Ich war gestern nochmal draus und hab zwei Akkus geflogen.
Wir haben die Drehzahl mal gemessen und fest gestellt das ich über 2400 Umdrehungen nicht hinaus kam.
Regler war ca. 75% offen beim Schweben.
Im Anschluß hab ich die Gaskurve auf 100% geschoben, die Kreiselempfindlichkeit auf 32% reduziert und siehe da, das zucken war weg.
Bei der Drehzahl (2600) macht er richtig Musik und Druck, so muß es sein.
Die Flugzeit hat sich nicht merklich verringert auf immer noch knapp 6min. und es sind ca. 1800mAh aus dem Akku raus. Anscheinend verbrät der Regler sehr viel Energie, wenn er nicht durchgeschaltet ist.
Die Heckdrehrate wird bei der Drehzahl gigantisch. Bei Vollausschlag hab ich Fluglage nicht mehr erkannt, so schnell hat der sich um die Hochachse gedreht. Bin dabei leicht erschrocken!
Das müssen min. 5-6 Umdr. pro Sekunde gewesen sein. Abartig!!!!!
Das "schwammige" habe ich nur gehabt bei Drehzahlen unter 2200.
Habt Ihr mit dem 5S, 3200 Kokam und 13er Ritzel die Drehzahl im Schweben gemessen?
Muß ja deutlich weniger sein als bei mir mit 6S und 13er Ritzel.
Ich denke da brauchst Du min. 14 -15er Ritzel, oder?
Wie lange fliegst Du mit dem 5S Setup?
Wenn Du die Drehzahl erhöst, dann ist das schwammige weg und er liegt richtig hart am Ruder!
Ich habe mit dem Align Regler keine Probleme mit dem Heck. Steht wie angenagelt.
Ich starte mit 80% Gas durchgeschaltet für Schwebeflug. Auch mit dieser Drehzahl ist das Heck ruhig und stabil.
Für die restlichen Sachen gehe ich auf 100% durchgeschaltet.
Folgende Einstelllungen und Komponenten
- Regler Helikopter 1
- 13er Ritzel
- Gas 100% durchgeschaltet.
- Kreiselempfindlichkeit auf 55%
- 6S Kokam 2400 30C mit 440 g.
- 2x3S Robbe 2500 20C mit 383 g.
- Dank dem S9650 auf dem Heck mit GY401 kann ich auf 6 Volt gehen. (Ist dieses Servo besser wie das S9257 ?)
- Taumelscheibenservos HS82MG
Nach genau 4 1/2 Minuten Flugzeit kann ich meine Lipos mit zwischen 1850 mAh und 1870 mAh laden. Mehr Flugzeit ist leider nicht möglich.
Die Robbe Akkus werden nach dieser Flugzeit gegen 45° warm, was angesichts den tiefen Aussentemperaturen doch relativ hoch ist.
habe keine Probleme mit dem Heck. Denke die Drehzahl muss einfach über 2000RPM am Hauptrotor liegen. Habe folgende Setup´s benutzt:
RC-Ausrüstung:
TS 3xS9650
Heck GY-401+S9257
Empf. R607 2,4GHz FASST
Motor Original BK 500L
Motorritzel 12Z
Blätter Original BK 425mm
Regler Align BK RCE 60BL
Steller Modus:
Normal: Â Â Â 0 25 50 75 100 Â Gyro: 35 AVCS
Idle Up 1: 100 85 70 85 100 Â Gyro: 45 AVCS 2000RPM
Idle Up 2: 100 90 85 90 100 Â Gyro: 38 AVCS 2550RPM
Regler Align BK RCE 60BL
Regler Modus:
Normal: Â Â 0 Â 0 Â 0 Â 0 Â 0 Gyro: 35 AVCS
Idle Up 1: 50 50 50 50 50 Â Gyro: 45 AVCS 2100RPM
Idle Up 2: 75 75 75 75 75 Â Gyro: 38 AVCS 2500RPM
Regler Jazz 80-6-18
Regler Modus:
Normal: Â Â 0 Â 0 Â 0 Â 0 Â 0 Gyro: 35 AVCS
Idle Up 1: 50 50 50 50 50 Â Gyro: 45 AVCS 2100RPM
Idle Up 2: 75 75 75 75 75 Â Gyro: 38 AVCS 2500RPM
Das 13er Ritzel habe ich probiert jedoch die Flugzeiten waren zu gering. Bei den og. Einstellungen fliege ich 5min und lade zwischen 1600-1750 mAh nach. Als Akkus verwende ich 2x3S 2500er robbe Akkus Akkutemperatur unter 30°C bei 2-3 °C Aussentemperatur.
Was hast Du denn für ne Hebellänge am Heckservo gewählt?
Auf dem 401er ist doch auch noch eine Einstellmögichkeit für den Servoweg.
Wieviel Prozent hast Du dort eingestellt?
Grundsätzlich kann ich die Restlichen Werte auch bestätigen.
Mit dem 12er Ritzel war mir das fliegen aber doch zu mau!
Lag vielleicht auch an den Außentemperaturen deutlich unter 0 Grad!
Die Drehzahlen kann ich mit dem 13 Ritzel erreichen, bzw. leicht überschreiten.
Gestern bin ich bei leichtem Wind und +3 Grad bei 100% druchgeschaltetem Steller 5min30sek. geflogen.
Danach hab ich auch ca. 1800mAh reingeladen.
Ich habe die 2200mAh TP im Einsatz, vielleicht haben die 2500er noch ne bessere Spannungslage und damit der Hubi mehr Drehzahl bzw. Druck?
So ich habe heute mit meinem neuen Regler Kontronik Jazz 55-6-18 BEC zwei Super Flüge gemacht. Das Heck steht mit dem Jazz Regler und 85 %
Kreisel wie angenagelt. Kein vergleich des Original Reglers selbst bei nur noch 35 % Kreisel hatte ich noch Heckschwingungen. Ich wollte es ja zuerst nicht glauben, da es ja anscheinend genügt Piloten gibt die mit dem Original Regler keine Probleme am Heck haben.
Meine Ausstattung:
Motor Original
Regler Kontronik Jazz 55-6-18 BEC
Kreisel Futaba GY 401 mit Servo 9257
Servos Hitec 82MG
Empfänger Graupner SMC 14
Rotorblätter Original
Alkku 2400mAH Kokam H5 6S
Ritzel 13er
Flugzeit bei normalen Kunstflug und 85 % Regler auf nach 5 Minuten 1460 mAh nachgeladen. 7 Minuten sollten locker gehen ohne den Akku zu schaden.
Gewicht mit Akku 1765 Gramm
ich war heute nochmal beim Testen. Dabei ist mir aufgefallen das der Regler eine Unterspannung von kleine 3,0V erkannt hat. Obwohl ich gerade mal 1 min. unterwegs war!
Das waren die FP 2170mAh Evo25.
Bei den TP 2200mAh hatte ich im Anschluß deutlich mehr Drehzahl und richtig Druck.
Bei der Saukälte macht anscheinend der FP Akku schlapp.
Dadurch paßt die Drehzahl natürlich auch nicht mehr.
Aber mit dem TP Akku geht er wie sau .
Da fehlt nicht mehr viel zum 600er.
Bei mir geht es erst weiter mit den nächsten Tests, wenn es mal wieder über +10 Grad hat.
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