Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Hi!
Auch nicht schlecht - ist halt was gaanz anderes.
Hi!
Auch nicht schlecht - ist halt was gaanz anderes.
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Markus -
Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
...hab ich mir auch mal angeschaut.
Das einzige was mir hier nicht so gut gefällt ist die "komische" Anordnung
des Nickservos.
Schaut mal auf die Einzelbilder in der -> Galerie.
*?
Kai
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Moin,
schon sehr interessant wie sich die verschiedenen Konzepte ähneln.
Im ersten Moment war ich ehrlich gesagt ein wenig geschockt, da dieses Chassis meinem sehr ähnelt. Trotzdem gibt es noch einige Unterschiede, wie den variablen extrem großen Akkuschacht, die tiefliegenden Servos, die Verstärkungen zum Heckrohrhalter, die Halter für Empfänger und Steuerteil vom Kreisel. Die Servoschächte sind für die 9650 ausgelegt, größere Standardservos kann man aber mit etwas Nacharbeit genauso einbauen.
Gerade auf den Akkuschacht habe ich extrem viel wert gelegt und lange verschiedene Konzepte durchdacht Akkuschachtbreiten von 51mm, 55mm oder mehr sind kein Problem. Vom Platz her passen in dieser Version bis zu 15s Lipos, bis zu 10s4p Konions, bis zu 12s2p LiFePo4. Ebenfalls war mir der Schutz der Akkus sehr wichtig.
Hier mal ein Screenshot aus dem CAD:
Bei Interesse gerne email an info@heli-chris.de
Der Preis steht noch nicht fest, wird sich aber in der üblichen Region bewegen.
Gruß
ChrisKommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Hi!
Sieht auch schick aus
MarkusKommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Also wenn ihr so weiter konstruiert, muss ich mir dann doch mal überlegen einen Rex anzuschaffen.
Obwohl ich ein kleiner Rex-"Hasser" bin. (duck und weg.....)Kommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Hi Chris,
da könnte ich jetzt glatt rückfällig werden... Und mit der DX 7 gibs sicher keine Störungen mit dem 30-12 Orbit...euer Henning Piez (ENSONIC)
TDR II, Diabolo 550+700, Jeti DS16Kommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Hi!
Ich hab auch so keine Störungen mit dem 30-12. War gerade heute nen Testflug mit dieser neuen Motorisierung machen. Hehe. 2300 am Kopf +/- 10 Grad Pitch. Brutal.... Mache jetzt doch ein kleineres Ritzel drauf.
Bzgl. Störungen: Die Antenne verlege ich schon seit jeher an Ehelis so, wie am Rex ohne Probleme:
Und das mit dem ganz primitiven SMC 14 von Graupner/JR - kein Doppelsuper oder sonstwas...
MarkusKommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Warst du nicht mal Spin Regler Fan ?
Trotzdem würde ich den Jazz nicht mit Kabelbinder festmachen, siehe Anleitung.
Gruß FrankKommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Hi!
Der SPIN ist ja auch ein Spitzen Regler. Nur kommt man ja an keinen ran. Nachdem ich 2 Wochen lang immer wieder gesagt bekam, dass einer unterwegs ist, der dann doch nicht kam, weil irgendwas war (Software-Update, nur noch englische Version da, ...), hab ich Herrn Donocik gesagt: "Ich gehe jetzt nen Jazz kaufen und gehe fliegen". Vom Regelverhalten her gefällt mir der Spin zwar besser - aber, wenn man keinen hat....
Der Kabelbinder ist nur sehr locker drum wie ich das schon immer ohne Probleme zur Sicherung mache.
MarkusKommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Einmal Spin und nie wieder. Gute Ideen wurden angefangen bei dem Konzept aber nicht konsequent zu Ende geführt und die Regelsoftware ist ein Graus. Top für Flächenpiloten, aber für nen Heli Gov muss man (leider) zu nem Jazz greifen. Lieferbar sind die Dinger. Frag mal bei Daddies Finest an..euer Henning Piez (ENSONIC)
TDR II, Diabolo 550+700, Jeti DS16Kommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Hi!
Also meine Test-Exemplare für den E-Rappi waren top - gerade bei der Regelung. Das Anlaufverhalten war nur sehr "derb".
MarkusKommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Hy,
mal ne kleine Frage.
Welches sind die Grössten Schwachpunkte beim Rex 600 ausser das Chassis (10S) ?
Habe gestern mal durchgerechnet, was so ein Alu Rex kostet, dann Tuning Chassis drauf und komplett aluminisiert.
Bin erschrocken, dass der sogar ein wenig günstiger als mein MP wird!
Gruss RemoKommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Hi!
Sonst hat er keine Schwachpunkte, wenn man ihn "Normal" betreibt. Bei den Drehzahlen, die mir Spaß machen, habe ich ihm halt Alu-Blattgriffe gegönnt, weil ich einfach Angst vor den Plaste-Teilen hatte. Die Alu-Lagerböcke braucht man eigentlich nicht, wenn man die Mechanik drumrum steif genug macht (wie beim Mani-Rex). Das Heck-Upgrade? Muss nicht wirklich sein, denke ich. War mehr so ein Reflex beim bestellen (Kostet ja nicht die Welt - also lieber gleich dazu).
MarkusKommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Große Schwachpunkte sehe ich keine.Welches sind die Grössten Schwachpunkte beim Rex 600 ausser das Chassis (10S) ?
Habe gestern mal durchgerechnet, was so ein Alu Rex kostet, dann Tuning Chassis drauf und komplett aluminisiert .
Bin erschrocken, dass der sogar ein wenig günstiger als mein MP wird!
Dafür aber große Vorteile, z.B. bei den Ersatzteilpreisen ;-)
Ich denke sogar das die Kunststofflagerböcke sehr viel besser sind in Bezug auf die Lagerlebensdauer.Die Alu-Lagerböcke braucht man eigentlich nicht, wenn man die Mechanik drumrum steif genug macht
Meine Philosophie ist auf jeden Fall immer das geeigneteste Material einzusetzen. Voll-Alu hat auch viele Nachteile (Gewicht, Verbiegen, (unnötig teuer)....)
Gruß
ChrisKommentar
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Re: Die wunderbare Wandlung vom T-Rex 600 zum Mani-Rex
Hi!
Wenn die Mechanik drumherum sich nicht verwindet. Ich habe in den Kunststofflagerböcken die Lager innerhalb von wenigen Flügen ruiniert. In den Alu halten sie jetzt schon ewig...Ich denke sogar das die Kunststofflagerböcke sehr viel besser sind in Bezug auf die Lagerlebensdauer.
MarkusKommentar
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