Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

[Schefti]

Bau und erste Flugerfahrungen liegen hinter mir.
Der erste Absturz und ein neuer Rotorkopf (Alu) nun auch.

Alles läuft wieder, doch nach 30-40 Akkuladungen stellt sich die Frage was für Wartungen braucht eigentlich so ein Modell.

Vielleicht kann mir jemand sagen was man so im laufenden Betrieb eines Heli's so machen und beachten muss, damit der Spaß unbekümmert weiter geht.

Danke und Gruß
Schefti

[helinator]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

hallo

öptisch auf korektheit achten vor jedem flug
schrauben auf festen sitz kontrolieren nach ca 10 flügen
nach 20 flügen ca alle beweglichen teile mit wd 40 und noch
besser nit silikonfett schmieren

und das wars schon danach noch n kühles weißbier
für den michaniker und fertig

is ja n e heli als kaum arbeit

gruß chris

[noch ein Stefan]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

Hallo,

das einzige was du wirklich regelmäßig schmieren musst ist die Heckpitchhülse, sonst am besten nichts machen, das bindet nur den Dreck. Wenn die Kugelgelenke zuviel Spiel haben (beim Rex so ca. 1 Jahr) mal neue draufmachen, Dämpfungsgummies kannst du dann auch tauschen, wenn du noch Alukugeln hast die auch direkt. Ansonsten halt vor jedem Flugtag die Mechanik überprüfen ob noch alles fest sitzt und intakt ist.

Gruß Stefan

[helinator]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

hallo

sagst du ich pflege meinen hubi hald a bisl

[dl7uae]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

Sag' mal, Mr. Conrad , vielleicht kannst Du ja Licht in ein Conrad-Dunkel bringen an einer Stelle, wo es mir partout nicht gelungen wollte:

Habe vor einer Weile mal in einer Anwandlung geistiger Umnachtung 5 Servos Conrad DIGI Line TS-501 MGBB gekauft. Irgendwann bekamen
die alle die gleiche Macke: Die fressen die Neutralstellung bei Spannungszuschaltung mit dem Stellwert vom Sender, wie er im Augenblick kommt.
Heißt, jede Trimmung ist unmöglich, weil die bei jedem Einschalten als Neutralwert geschluckt wird. Vielleicht sind die Dinger ja programmierbar,
wie Servos von Hitec? Die Gretchenfrage ist nur: Was habe ich da vor mir? Was hat Conrad eingekauft und unter eigenem Brand verkloppt?
Heute gibt es wohl nur noch die RS-501, die sich als Futaba outen. Aber was ist TS-501?!

Vielleicht flüstert Dir ja ein Vögelchen in den heiligen Hallen, was das ist, vielleicht gibt es ein richtiges Manual dazu..

Danke schon mal.

Gruß, Tom

[helinator]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

hallo mein freund

soltest du es noch nicht bemerkt haben
dann sag ich s dir
conrad hatt fur eine hand von servos aus eigener produktion
alle anderen sind umgelabelte servo s anderer hersteller
wie zb robbe hitec usw

also hast du warscheinlich soger nen hitec sevo vor dir

gruß chris

[Uli_ESA]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

nach 20 flügen ca alle beweglichen teile mit wd 40 und noch
gruß chris

Hallo,
bitte kein WD 40 nehmen. da sind mittel drin die dem Kunstoff die Weichmacher entziehen (kann ja passieren das was davon auf die Kunstoffteile kommt).
Ausserdem ist WD 40 als Schmiermittel absolut ungeeignet. Dazu gab es hier auch schon mal einen Thread.
Bitte nicht im Modellbau einsetzen. Lieber etwas mehr Geld für vernüftige Schmiermittel ausgeben wie z.B Teflon Spray Silikon ßl oder Titanfett zb. von Vario.
Aber kein WD 40 nehmen.
Es wird sehr viel Geld für die Helis ausgegeben, dann bitte nicht an den Pflegemitteln sparen
Gruß
Uli

[toofii]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

Hallo,

nicht lachen , aber Vaseline tut es auch Den Tip bekam ich mal von einem Kollegen ( gibts in jeder Apotheke.. )

Grüße

[Markus Tillmann]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

Oder Flutschsalbe von Bimmel und Bommel

Dann klappt auch das "schöne A" .......

..... wie Aaaabheeeben.

[dl7uae]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

also hast du warscheinlich soger nen hitec sevo vor dir

Das bringt mich leider auch nicht viel weiter..

Danke.

Tom

[Schefti]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

Super, ich dachte schon man ist ständig am Schrauben.
Heißt also, wenn man ihn nicht schrottet, fliegt der (bis auf Kugelgelenke) ewig?!

Danke und Gruß
Schefti

[noch ein Stefan]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

Ja, fast, irgendwann klappert alles mal aus oder verschleisst.
Fliegen und Tauben muss man auch immer regelmäßig von den Blättern wischen.
Gruß Stefan

[firehead]

Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

Fliegen und Tauben muss man auch immer regelmäßig von den Blättern wischen

Hi Stefan,

ich hoffe, du hast noch keine erwischt, also ne Taube mein ich.

Gruß Michael

[meute]

AW: Re: Wartung und Pflege eines Hubi - T-Rex 450 XL

Hallo,

das einzige was du wirklich regelmäßig schmieren musst ist die Heckpitchhülse

Welches Schmiermittel/ßl empfiehlst Du?


Gruß
meute