T-rex Xl Austattung

[Gast]

T-rex Xl Austattung

Hallo,

hält der T-Rex den SS23 aus oder muß da
was verstärkt oder getunt werden?
Der SS scheint ja der z.Zt.stärkste Antrieb zu sein,

viele Grüße

Steffen

[schwaabbel]

T-rex Xl Austattung

hält
Gruß Frank

PS: der SD260 erfüllt ähnliche Leistungen

[Erick]

T-rex Xl Austattung

Morge. Mein T-Rex hat heute seinen Erstflug überstanden . Geht schon ganz gut und moin gehts an die abstimmung.
Hier ein paar Bilder:









Resumee:

Was mir positiv aufgefallen ist:
-Qualität der Teile ist top bezogen auf den Preis.
(Ich würds net für 165€ bauen .)

-CFK Seitenleitwerk.

-Heckblätter/Paddel im Kohle Look.

-Schraubensicherung/Schraubendreher zum aufbau sind enthalten.


Was net so cool war:
-Heckrotorwelle passt im Auslieferungszustand net durch die HeroKugellager.
(Muss nachgeschliffen werden, oder einfach pure Gewalt angewendet werden. )

-Eine Schraube für die Blattlagerwelle war ca: 2 mm zu lang.

-Taumelscheibe ist im Auslieferungszustand nicht verklebt!!!!!!! Muss nachgeklebt werden, ansonsten dart man gleich E-Teile bestellen X( .

-Beide Hauptrotorblätter Plastik/Holz kann man knicken . Beide sind bei mir krumm. (Hab mit den Align Carbon Blätter 300 U/min mehr am Kopf und dazu einen sauben spurlauf.) Plastik Blätter liefen ca. 10mm auseinander.




Was noch zu beheben gilt:
-Heck dreht weg nach links weg, wenn ich gut am Pitch zieh.

Kann man da was machen? Hab 2300 U/min am Kopf. HS 50 am Heck (ich weiss man darf keine Wunder erwarten )

Danke nochmals allen für die Tips. Das Teil geht nähmlich sau guud

[Mich@el]

T-rex Xl Austattung

hallo eric,
habe fast die gleiche kombi drin wie du.
muss sagen das ich das heck auch nicht so ganz in den griff bekomme.
habe es in allen varianten versucht, mehr oder weniger delay, mal mehr, mal weniger empfindlichkeit, aber irgendwie ist das mit meinem heck noch nicht so das ideale.
ist das bei dir auch so das der rex vom heck her nach rechts sehr träge ist? oder hab ich da was in der anlage falsch programmiert?

cu michael

[Erick]

T-rex Xl Austattung

Hallo. Kann ich nicht 100% sagen. Werde morgen nochmal fliegen und darauf achten. Bei mir dreht das Heck weg wenn ich ruckartig Pitch gebe. Ich vermute das Hs 50 überfordert ist, weil solange man mit dem Pitch gefühlvoll umgeht dreht da nichts weg.

[Suny23]

T-rex Xl Austattung

Hi erick,

das HS 50 ist am orginal Heck etwas überfodert, aber du kannst dem Abhilfe schaffen indem du die Gier Steuerbrücke von hubi-tuning verwendest (25euro) und die Heckblätter mit Unterlagsscheiben, so wuchtest das er minimale Kräfte braucht, dannn funktioniert das HS50 erstmal wirklich gut....


Mir ist noch eingefallen da du das Orginal chassis verwendest mit dem SHP, solltest du dir 2 Kleine CFK Platten anfertigen und diese unter den Motor und oben drauf mit verschrauben solltest, musste 2 mal die Zahnräder wechseln, da aufgrund des hohen Drehmoments das chassis sich verwindet und anfängt am Zahnrad zu fressen..... Hab damals 2 1mm Platten genommen und danach gings recht gut... aber du wirst bald sehen das das chassis alles andere als Wartungsfreundlich ist... leider...
Gruß Philipp

[stein]

T-rex Xl Austattung

Hi !

Ein Flugkollege hat mir den Tip gegeben, die Anlenkung des Heckrotorservos am Servoarm sehr weit innen einzuhängen. Damit kann das Servo mehr Weg laufen, die AUflösung ist somit besser und evtl. kann auch die Empfindlichkeit höher gestellt werden.

Gruss
Hans-Willi

[stilo2208]

T-rex Xl Austattung

Hi,

erstmal lässt sich der T-rex mit der original Heckanlenkung sehr gut fliegen, wenn man folgende Punkte beachtet:

1: alle Teile extrem leichtgängig einstellen (kugelköpfe evtl. mit Zange leicht weiten, -nicht in gestängeführung einhängen!-),
2: Heckanlenkung ohne Spiel einstellen (Kugelköpfe an der steuerbrücke müssen sich leicht drehen, dürfen aber -kein- Spiel haben (auch nicht Axial &#33. Der reduzierte Steuerweg macht nichts.
3: Kugel am Servo (HS50/S3107) darf maximal -5mm- von der Drehachse entfernt liegen ! Die Anlenkung muß mechanisch möglichst im Rechten Winkel (90°) Servomitte sein.
4: Heck im normalmodus bei absoluter Windstille einfliegen (trimmen).
5: Servoweg am Kreisel auf maximalen ausschlag nach Rechts (von hinten gesehen) einstellen. Das Servo wird nach links (Heckgehäuse) etwas schwerer arbeiten müssen, wird aber im Flugbetrieb durch die Drehkräfte unterstützt.

Alle Einstellungen sind im -Normalmodus- zu machen ! Mit diesen Tipps bekommt ihr eine super Heckanlenkung mit Traumhaften Piruettenraten und Empfindlichkeit ! Bei mir musste ich 50% expo aufs Heck machen, da es bei jeder kleinsten Bewegung sofort extrem reagierte. Diese Arbeiten zahlen sich in jedem fall aus !

Gruß Dirk

[Erick]

T-rex Xl Austattung

Moin, hab heute festgestellt das mein Regler Schulze 11.30e mit dem regeln nicht nach kommt wenn es zur Sache geht. Selbst beim schnellem Abstieg verschluckt er sich. Selbst beim anlaufen ist es alles andere als linear. Kennt jemand solche Probs mit Schulze Reglern? Dann muss es an etwas anderem liegen.
X(

[schwaabbel]

T-rex Xl Austattung

Mir ist noch eingefallen da du das Orginal chassis verwendest mit dem SHP, solltest du dir 2 Kleine CFK Platten anfertigen und diese unter den Motor und oben drauf mit verschrauben solltest, musste 2 mal die Zahnräder wechseln, da aufgrund des hohen Drehmoments das chassis sich verwindet und anfängt am Zahnrad zu fressen..... Hab damals 2 1mm Platten genommen und danach gings recht gut...
Gruß Philipp

Da bist du aber der einzigste, der dieses Problem hat!!!
Gruß Frank