Stimmt selber machen ist in jedem Fall günstiger.
Aber es gibt auch Leute wie mich, die nicht am Chassis rumschneiden wollen
Un Umlenkhebel braucht es da keine mehr, die Servos sitzen damit direkt unter der Taumelscheibe, so das die Gestänge direkt nach oben zur Taumelscheibe gehen.
Wenn da wieder umlenkhebel wären, wäre das ganze je ziemlich Sinnfei
... Ich schreibe natürlich von den Umlenkhebeln am Kopf selbst. Das sind 4 Stück und kosten etwa 25-30€.
Die originalen Plastikhebel sind leider nur einmal kugelgelagert und haben deshalb mehr Spiel als nötig, weil sie verkippen. Da wäre eine reine Gleitlagerung noch besser gewesen.
Die Tuninghebel sind doppelt kugelgelagert und absolut spielfrei.
Ich lege meine Helis für meinen Einsatzzweck aus. In erster Linie möchte ich agile Helis mit möglichst hoher Steuerpräzision. Unbahängig von der Größe des Helis braucht man dazu gute Servos, Kreisel und so wenig Spiel, wie möglich.
Natürlich gibt es mehr oder weniger zeit- oder kostenintensive Wege dieses Ziel zu erreichen. Meine Prämisse ist es einen Heli möglichst schnell möglichst perfekt abzustimmen.Ich fliege eben lieber als das ich bastele.
... Ich schreibe natürlich von den Umlenkhebeln am Kopf selbst. Das sind 4 Stück und kosten etwa 25-30€.
Die originalen Plastikhebel sind leider nur einmal kugelgelagert und haben deshalb mehr Spiel als nötig, weil sie verkippen. Da wäre eine reine Gleitlagerung noch besser gewesen.
Die Tuninghebel sind doppelt kugelgelagert und absolut spielfrei.
Ich lege meine Helis für meinen Einsatzzweck aus. In erster Linie möchte ich agile Helis mit möglichst hoher Steuerpräzision. Unbahängig von der Größe des Helis braucht man dazu gute Servos, Kreisel und so wenig Spiel, wie möglich.
Natürlich gibt es mehr oder weniger zeit- oder kostenintensive Wege dieses Ziel zu erreichen. Meine Prämisse ist es einen Heli möglichst schnell möglichst perfekt abzustimmen.Ich fliege eben lieber als das ich bastele.
Hallo Uli,
auch hier muß ich einhacken, die T-Rex V2 Kits welche ich bei Freakware gekauft habe, waren alle schon mit doppelt kugelgelagerten Umlenkhebeln. (am Pitch Kompensator wie auch an der Paddelwippe, die sind nun deutlich besser als die vorherigen mit einem lager und der Messinghülse, ich finde da kein Spiel mehr, nur wer den Bling Faktor braucht kann da noch die Metallausführung drannmachen ).
Also, im das für mich dann abzuschließen und teilweise OT:
Mein T-Rex ist ein V1, wie in meinem ursprünglichen Beitrag ersichtlich, der hat nur einfache Lagerung. Als ich den gekauft hatte, waren T-Rex sehr schwer zu bekommen. Wir hatten mit Glück zwei in Sinsheim ergattert und zu dieser Zeit war der V2 sowieso noch nicht verfügbar.
Deine kleine Anspielung mit dem Bling Faktor ist also unpassend. Außerdem ist es sowieso reichlich vermessen irgendwelche Argumente der Vernunft in unser Hobby einfließen zu lassen, zumal, wenn man es "braucht" dies anderen unter die Nase zu reiben.
Weiter bringt uns die Info, dass der V2 doppelte Lagerung hat. Ich kann das bestätigen, habe gerade mal meinen V2 ausgepackt. Den hat mir Frank gestern gschickt und dient uns als Ersatzteilvorrat.
Huch * ich wollte hier niemandem zu nahe treten, tut mir leid wenn das mit dem "Bling" falsch rüber geklommen ist. das hatte ich eigentlich auf niemanden bezogen, schon gar nicht weil ich mir ja gar keine Urteil über einzelne Personen bilden kann/will dich ich nicht persönlich kenne.
die alten waren auch nur ein kleines Stück aufgebohrt sah aber wichtiger aus und man hat ein bis zwei gramm gespart.
Ich finde die erfahrungen von Uli decken sich in den meisten Fällen mit meinen. Es wäre ja mal schön wenn auch andere schreiben würden was sie wo, wie warum und womit verbesset haben. Ich würde dann diese Tips unter einer Homepage (nicht meine) sammeln als Nachschlage werk für alle.
ja aber ob es die Seite gibt oder nicht wäre egal da eh nichts drauf steht
Die neuheiten von Align sind erst mal außen vor was mir vorschweben würde wären modifikationen die von den Piloten kommen und so kostengünstig zu realisieren sind.
ist der T-REX 450X (V2) für nen anfänger wie mich vielleicht besser als nen Dragonfly 35 ?
außerdem hab ich gerade bei freak gesehen das es auch ein Stet mit BL Motor + Regler von Align gibt. was ist von dem Motor und dem Regler zu halten ?
Besser ist immer relativ aber ich würde den T-Rex vorziehen. Das BL Set von ALign ist nicht schlecht mehr aber auch nicht. Ob die Regler was taugen kann ich nicht sagen habe noch keinen davon getestet.
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