T-Rex 700e || Heck-Verzweiflung

[Frankylisa]

Hallo Kenneth, das hatte ich auch schon überlegt.
Leider ist bei dem 700er das Heckservo unten verbaut und ist nach hinten mit Carongestänge ausgelegt, wüsste jetzt nicht wie ich da über das Heckrohr kommen könnte.
Ich versuche mich grad daran den Anlenkhebel umzubauen, wenn es da noch bessere Ideen gibt als meine wäre ich dankbar. Aufgeben will ich den Gedanken linksdrehend mit Heck links noch nicht.
Und Frage an Heli87, was meinst du wegen dem Starrantrieb?
Danke dennoch erstmal.

Gruß Frank

[Heli87]

Die Endstücke mit der Verzahnung in der Starrwelle / Rohr sind nur eingeschraubt. Bei gewohnter Drehrichtung ziehen sich die Gewinde bei Belastung fest.
Ändert man aber die Hauptrotor Drehrichtung, lösen sich die Gewinde unter Last und dein Heckrotor fällt aus.
Daher sollte man diese zwingend mit grünem Loctite sichern.
Wenn ich mich recht entsinne war es Linksgewinde.

[Frankylisa]

Ok, muß ich direkt nachgucken. War mir gar nicht bewusst, weil die ja so im Bausatz fertig zum Einbau bei lag.
Gut zu wissen und danke für den Hinweis, da muss ich was tun.

Gruß Frank

[Frankylisa]

Habe gerade mal die Starrwelle gezogen um nachzuschauen, aber da ist alles fest. Bist du da sicher das die Endstücken aufgeschraubt sind?
Das ist doch eine Carbon Welle und ich dachte ehr das alles geklebt ist.
Hab mal zwei Fotos gemacht.

Gruß Frank

[Heli87]

Das ist ein Aluminium Rohr und ja die sind aufgeschraubt.
Hatte schon Wellen, da konnte ich das aus der Packung heraus mit 2 Fingern abschrauben.
Weiss jetzt nur nicht mehr ob es Rechts- oder Linksgewinde ist.
Zuerst kommt ein zylindrischer Bund im Inneren zur Zentrierung und dann ein recht feines Gewinde mit ca. 0,5mm Steigung/Umdrehung.

[Frankylisa]

Ok, ich glaube dann gebe ich das Vorhaben des Linksdreher lieber auf und lass den rechts laufen.
Ist dann zwar nicht original, aber dafür sicherer. Kommt ja ein 5 Blatt Rotorkopf drauf, dann sieht wenigstens das original aus.😉
Das wird auch nochmal ne Aufgabe, ist mein erster 5 Blatt.

Danke dir.

[Kenneth Petersen]

hi Frank,

du kannst auch ein Querbohrung setzen und mit einen Stift die Endstücke mit Verzahnung sichern.

Bei meinem Sikorsky S58/H34 (Trex 500) hat ein Kumpel den Umlenkhebel mit einen längerten Kragen gezeichnet und für mich bei Sahepway drucken lassen. Lässt sich so auf der gegebüberlegenser Seite montieren und das Gestänge läuft wie gewohnt.
/ k e n n e t h

[Frankylisa]

Stimmt, mit den Querstiften ist ne Idee. Der gedruckte Hebel ist aus dem Kunststoffmaterial was so die normalen 3D Drucker nutzen, oder ein anderes Material?

Frank

[Kenneth Petersen]

hi Frank,

der Hebel ist aus einem Harten Material bei SHAPEWAY gedruckt worden. Leider weiss ich nicht näheres drüber. Ich frage mal den Peter der das für mich gemacht hat.


VG
K e n n e t h

[Kenneth Petersen]

Der gedruckte Hebel ist aus dem Kunststoffmaterial was so die normalen 3D Drucker nutzen, oder ein anderes Material?

Frank

SHAPEWAY hat mit MultiJet Fusion PA-12 Gray gedruckt

[Frankylisa]

Hi Kenneth, das wäre mal interessant zu wissen. Jetzt habe ich erstmal den originalen Hebel umgebaut und denke mal das er seinen Dienst erstmal tun wird.
Er ist zwar von 7g auf jetzt 8,9g angestiegen, aber funktionieren tut er. Kannst ja mal gucken.

Gruß Frank