Align TB70

[Madness]

AW: Align TB70

Ist vollkommen egal, ob das Servo liegt oder steht. Es wird das Drehmoment in beiden Fällen über die identischen Hebelarme in die Befestigung übertragen. Oder ist die Kraft höher, wenn der Heli auf der Seite fliegt, oder man den Servohebel um 90° dreht?

Sehe ich nicht so.

Wenn man von der gleichen Servohebel Länge ausgeht ist eine Krafteinwirkung auf den Servoarm in Längsrichtung zum Servo günstiger als eine die Quer zum Servo kommt.

Aber ich gebe euch recht das inzwischen die meisten Servos mit Alugehäuse und fester Montage ohne Gummis oder dämpfende Elementen ohnehin nichts mehr haben was „nachgeben“ kann…

[Gast]

AW: Align TB70

Dann am besten nicht mit dem Heli um die Kurve fliegen und schon gar nicht über Kopf.
Da war ich wohl in den 2 Jahren technische Mechanik im Kreide holen.

[Madness]

AW: Align TB70

Jetzt denk doch mal nach was Du da schreibst !
Ein „um die Ecke“ fliegen oder Rückenflug ändert doch nicht die Einbaulage der Servos…

Das bleibt doch - egal welche Fluglage- immer gleich.

Ich glaub wir lassen das…

[Gast]

AW: Align TB70

Das hat nichts mit der Kraft an sich, sondern mit der Stützweite und Elastizität der Einspannung zu tun. Die Kraft sorgt nur für den Grad der Verformung unter Last. Also ja sehr wohl ist die waagerechte Montage quer zur Kraftrichtung schlechter..

Auf das Servo wirkt primär aber keine Kraft, sondern über den Servohebel ein Drehmoment ein. Das führt zu resultierenden Kräften an der Befestigung. So eine Anordnung findet man in jedem Standard-Regelwerk für techn. Mechanik.
Ob Align die jetzt stellt oder legt spielt technisch keine Rolle.

[Madness]

AW: Align TB70

Alles gut. Sab und oder in diesem Fall Align werden schon wissen was „gut“ist…

[<<Philipp>>]

Die Krafteinleitung bei einem stehenden Servo wäre auch besser über die Länge vom Servo und nicht nur über die Breiten der Befestigungslaschen am Servo ...

ist doch genau gleich wenn der Servoarm sich in Uhrzeigerrichtung dreht, will das Servo sich in die andere Richtung drehen.
Ob ich das jetzt links und rechts abstütze oder oben und unten ist identisch, ...

Hier und im Folgenden geht's um verschiedene Dinge:
Christian betrachtet die Achse des Abtriebs, Frank die Ebene rechtwinklig dazu.

Die Diskussion um die Auswirkungen unterschiedlicher Servomontage ist dann aber doch recht spekulativ ...

LG
Philipp

[Alexander-S]

AW: Align TB70

Hallo zusammen,
verstehe die ewige Diskussion nicht wer von (wem)/was/ abgekupfert hat.
Was spielt das für eine Rolle?
Nach Erscheinen des TDR wurden sämtliche Heli's im (TDR) style gepimpt das war ganz legitim und COOL.
Es sind auch einige Hersteller hinzu gekommen dort wird auch nicht so drauf rumgeritten.
Man kauft (was einem gefällt) und wo man der Meinung ist, daß es wirklich etwas taugt.
Welcher Hersteller letztendlich dahinter steckt ist heutzutage doch eh (Jacke wie Hose).
Es gab schon immer die Helis für die Massen und die kleinen Edelschmieden.
Wer was extravagantes (optisch und qualitativ) haben möchte,der muss wesentlich tiefer in die Tasche greifen.
Mir ist es völlig egal welcher Hersteller sich auf dem Heli verewigt hat,das Ding muß vernünftig fliegen.
Zumal,
Wir als Kunden sind es doch selbst schuld wenn es nur noch diesen Einheitsbrei gibt.
Alles muß hauptsächlich (billig) sein,und am besten jedes Jahr ein neues Angebot.
Dabei kommt dann halt so etwas heraus.

[Take5]

AW: Align TB70

Zunächst ist ein 700er T-Rex auch nicht billig, sondern günstiger als vom exklusiven Kleinserienhersteller. Und ohne Firmen wie Align , Thunder Tiger und andere gäbe es auch die kleinen Hersteller nicht. Als vor 10-12 Jahren das Hobby boomte und ich das erste Mal als Zuschauer auf einem Funfly war, flog die Mehrheit Align. Robert Six war als einziger mit einem TDR am Start.

Ich denke auch nicht, dass es unbedingt teurer ist die Servos anders zu positionieren, Align hatte das ja auch schon anders.

So wie der Markt sich im Moment darstellt, können wir uns grundsätzlich freuen wenn überhaupt noch ein neues Modell kommt .

Grüße Chris

[Olli99]

AW: Align TB70

Ohne solche Helihersteller wie Align, wäre das Hobby ziemlich tot. Denn nur solche Firmen können die Preise und Combo-Angebote entsprechend gestalten, das es einem Anfänger bzw. Einsteiger nicht ganz so schwer fällt einen Heli zu kaufen.

Die meisten haben und fangen mit einer Align Combi an. Da ist alles dabei was man fürs Erste braucht und der Preis ist auch überschaubar. Dieses gut und günstig Gefühl gibt die Entscheidende Sicherheit die man gerade am Anfang braucht.

Wenn man dann beim Hobby bleibt, legt sich der eine oder andere vielleicht etwas besonderes noch zu. Das hätte er aber nicht gemacht wenn er nicht mit Align angefangen hätte, dann hätte er vielleicht nie angefangen.

Fazit: Die Nischenhersteller hätten es schwerer ohne Align und co. zu überleben.

[Alexander-S]

AW: Align TB70

Zunächst ist ein 700er T-Rex auch nicht billig, sondern günstiger als vom exklusiven Kleinserienhersteller. Und ohne Firmen wie Align , Thunder Tiger und andere gäbe es auch die kleinen Hersteller nicht. Als vor 10-12 Jahren das Hobby boomte und ich das erste Mal als Zuschauer auf einem Funfly war, flog die Mehrheit Align. Robert Six war als einziger mit einem TDR am Start.

Ich denke auch nicht, dass es unbedingt teurer ist die Servos anders zu positionieren, Align hatte das ja auch schon anders.

So wie der Markt sich im Moment darstellt, können wir uns grundsätzlich freuen wenn überhaupt noch ein neues Modell kommt .

Grüße Chris

Darum ging es doch gar nicht.
Habe extra auch keine Hersteller genannt oder verglichen.
Wenn Du mal alte Beiträge hier schaust, siehst auch wieviel den ersten TDR vorbestellt haben,und bereits beim Pöttings-Speed-Cup damals dabei waren.
Robert Sixt war da einer der bekanntesten, aber lange nicht der einzige.
War gewiss auch nicht abwertend bezüglich Align.
Lediglich die ständigen Vergleiche wer hat von wem (was) geklaut, nimmt überhand.

[Thomas L.]

AW: Align TB70

Ob Align die jetzt stellt oder legt spielt technisch keine Rolle.

glaubst du, - Madness sieht das unterschiedliche Kippmoment bei einem Bohrungsabstand von 10mm oder 50mm und aus dieser Sicht hat er Recht.

Grüßle Thomas

[xlpower]

AW: Align TB70

glaubst du, - Madness sieht das unterschiedliche Kippmoment bei einem Bohrungsabstand von 10mm oder 50mm und aus dieser Sicht hat er Recht.

Grüßle Thomas

Da müssten aber sehr grosse Kräfte wirken,kann man das abschätzen?
Würde da nicht eher ein Kugelgelenk abreissen,als das ein Servo mit Alugehäuse und 4 Schrauben M 2.5 oder so,nachgibt?

[pepsi33]

AW: Align TB70

Hallo, ich könnte mir vorstellen das die Lage der Servos wegen der Abwärme vom Motor geändert wurde.

Grüße Hans-Dieter

[Alexander-S]

AW: Align TB70

Hallo zusammen,
Da kann man auch nur mutmaßen,
Vielleicht gibt's da wirklich eine Art Patent drauf....
auf diese Servo Anordnung??

[Gast]

AW: Align TB70

glaubst du, - Madness sieht das unterschiedliche Kippmoment bei einem Bohrungsabstand von 10mm oder 50mm und aus dieser Sicht hat er Recht.

Grüßle Thomas

Wieso hat er da recht?
Dann zeichnet doch einfach mal die resultierenden Kräfte an das Servo und die dazugehörigen Hebelarme.