Danke im voraus für Hilfreiche Antworten
T-Rex 500
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AW: T-Rex 500
Wie soll man dir da helfen können, wenn die elementaren Fragen nicht beantwortet werden? Weitere Frage:Zitat von echo.zulu Beitrag anzeigenOhne weitere Informationen bleibt meine Glaskugel ziemlich trüb.
Reglertyp?
Reglereinstellungen?
Akkutyp?
Akkualter?
Flugstil?
Restliche Ausstattung des Helis?
Wie ist die Akkuspannung direkt nach dem Abregeln?
Hast Du eine Anzeigemöglichkeit für die Einzelzellenspannungen?CU,
Egbert.
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AW: T-Rex 500
Hi echo.zulu
das passiert mit allen akkus (hacker 3800 u.wellpower 33oo) immer im Flug, an den akkus ist keine Veränderung feststellbar ich bin auch kein 3D Flieger, der Regler ist ein JIVE60+, und an den Reglereinstellungen habe ich nichts verändert ,kenn mich auserdem nicht so gut aus damit
L.G. christin
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AW: T-Rex 500
Tja, aber das sagt trotzdem nicht so viel aus.
Wie alt sind die Akkus?
Wie viele Ladezyklen?
Welche Spannungen?
Hast Du jemand in der Nähe, der sich besser auskennt?
Woher kommst Du?
So ist das alles ziemlich sinnlos, weil zu wenig Informationen vorhanden sind.CU,
Egbert.
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AW: T-Rex 500
könnte auch ein mech. Problem/Verschleiß sein. Ich würde mal die Hauptrotorwelle und das Freilauflager wechseln.
Frage, wie merkst du daß die Drehzahl einbricht .
Sackt der Heli durch ? Oder hörst du daß die Drehzahl einbricht ?Zuletzt geändert von rainerX; 14.05.2021, 16:36.3x XLPower550/ 5x TT E550FBL/ E550S-Paddel/ Beam(Hatz)SE/ MSH Mini-Protos/ #Graupner#
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AW: T-Rex 500
Dann lerne den Regler neu ein. Wie kann man ein 500er fliegen ohne Kenntnisse über der verbauten Elektronik? Das ist ja irre, wahrscheinlich dreht der sogar auf Vollgas beim failsafe, verletzt Menschen,.... aber ich kenne mich nicht so gut aus... bravo!Zitat von Christin Beitrag anzeigenkenn mich auserdem nicht so gut aus damit
Bitte studiere den Regler und lerne ihn neu ein, vergewissere dich das der Failsafe passt.
Ist das vollbracht, schaue einmal die Mechanik durch.
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