Einen 12s Heli an 6s zu fliegen ist kein Problem, da die Ströme wegen der sehr kleinen Drehzahl noch kleiner sind als bei 12s. Die Heckblätter musst du aber vergrössern, 115er reichen eventuell nicht mehr. Ich nahm jeweils 126er. 1200rpm ist auch meine höchste Drehzahl.
Falls du einfach 6s fliegen willst und somit eine höhere KV vom Motor brauchst, wirst du mit 6s nicht glücklich, da die Ströme viel zu hoch werden.
Ich würde erst mal grössere Heckblätter nehmen und mit 6s fliegen. Ich hatte bei 700er Rex einfach Langlöcher ins Chassis gemacht, damit ich die Motorplatte/Gegenlager für das grössere Ritzel richtig positionieren konnte. Aber ich würde immer Schritt für Schritt gehen.... ausprobieren und das was nicht passt erst dann anpassen. Vielleicht fliegt der ja gar nicht gut bei der Drehzahl, dann wäre jeder zusätzliche Aufwand vergebens gewesen

100% geht, bricht einfach ein. Ich bin nie über 95%... bricht auch dann noch ein, aber nicht mehr so stark.
Gruss Päde


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