[700/800] Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

[Heli-Rob70]

Nabend, hab nen Rex 700 DFC
Ich würde den Heli gerne mit 6s ausprobieren, mach ich mir da was kaputt?

Verbaut ist ein Align Motor 700mx mit 510kv
YEP120A HV 6-14s ESC
112 Z Hauptzahnrad
12 Zähne Motorritzel

Im Drehzahlrechner würde ich bei 100% Regleröffnung auf 1200 RPM kommen.
Jetzt würde ich gern wissen ob das Probleme macht wenn ich den Regler voll aufmache oder ist das sogar besser so? Schaltet ein Regler ab wenn er bei Gov 100% nicht mehr nachregeln kann weil er schon bei 100% ist? Nen ESC Absteller Crash würd ich gern vermeiden.

[Crashpilot1977]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Also der Regler hat nen Regelbereich von 60-90% alles was drunter und drüber ist,ist nicht optimal.Mach einfach ein größeres Motorrritzel drauf.
Mit nem 13er Ritzel hättest du 1252 rpm bei 85% Regleröffnung und dazu noch 115er Heckblätter.

[Netzferatu]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Ohne persönliche Erfahrung mit dem Kopf würde ich meinen, dass er da wobbeln könnte. Der Regler ist bei 100% total entspannt - er kann nur nicht nachregeln um die Drehzahl unter Belastung zu halten.
Die Frage ist: Was macht das Heck? Welche Heck-ßbersetzung und welche Heckblattlänge fliegst du? Mit 105ern wird das wohl eher nix.
Aber kaputt machen kannst du eigentlich nix, wenn du es langsam angehen lässt.

[Heli-Rob70]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Also der Regler hat nen Regelbereich von 60-90% alles was drunter und drüber ist,ist nicht optimal.Mach einfach ein größeres Motorrritzel drauf.

Hm, bei 90% Regleröffnung würde ich mit 6s bei dem Motor und ßbersetzung knapp an die 1100RPM kommen. Kann man mit dem Headspeed fliegen oder ist das Quatsch?

[Heli-Rob70]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Ohne persönliche Erfahrung mit dem Kopf würde ich meinen, dass er da wobbeln könnte. Der Regler ist bei 100% total entspannt - er kann nur nicht nachregeln um die Drehzahl unter Belastung zu halten.
Die Frage ist: Was macht das Heck? Welche Heck-ßbersetzung und welche Heckblattlänge fliegst du? Mit 105ern wird das wohl eher nix.
Aber kaputt machen kannst du eigentlich nix, wenn du es langsam angehen lässt.

Ja ich flieg mit 105er Heckblättern. Wegen Heckperformance....es gibt ein Umrüstkit mit anderem Autorotationszahnrad und Heckabtrieb 105Z/20Z ßbersetzung 1:5.25.
Das würd ich mir holen wollen weil ich auch bei 12s meist nicht mehr wie 1800RPM fliege.

[Crashpilot1977]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Hm, bei 90% Regleröffnung würde ich mit 6s bei dem Motor und ßbersetzung knapp an die 1100RPM kommen. Kann man mit dem Headspeed fliegen oder ist das Quatsch?

Mit nem 12er Ritzel komme ich auf 1210 rpm bei 90% Regleröffnung.

[Heli-Rob70]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Also der Regler hat nen Regelbereich von 60-90% alles was drunter und drüber ist,ist nicht optimal.Mach einfach ein größeres Motorrritzel drauf.
Mit nem 13er Ritzel hättest du 1252 rpm bei 85% Regleröffnung und dazu noch 115er Heckblätter.

Größeres Motorritzel geht nicht ohne weiteres weil das ritzelspiel fix ist für das12er auf der Motor Platte ohne Langlöcher

[Crashpilot1977]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Ich habe die Motorplatte von KDS. Die hat Langlöcher.Die 1200rpm erreichst du mit 12er Ritzel knapp bei 90% Regleröffnung.

[Heli-Rob70]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Ich habe die Motorplatte von KDS. Die hat Langlöcher.Die 1200 erreichst du knapp bei 90% Regleröffnung.

Wo bekommt ich die

[Crashpilot1977]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Wo bekommt ich die

Die gabs mal, aber ob es die noch gibt?

[Heli-Rob70]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Die gabs mal, aber ob es die noch gibt?

Schön das du was hast was es für mich nicht mehr gibt.

Für 6s müsste ich mir wohl den 960kv Motor besorgen, wäre auch eine Idee.
Fliegt den jemand am 700er?

[Ello Propello]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Schön das du was hast was es für mich nicht mehr gibt.

Moin Roberto,

das gab es mal von der Firma KDE Direct (nicht KDS).

Leider wird das wohl nicht mehr hergestellt, evtl. hast Du noch Glück in
einem Online Shop.

Bei WoH z.B. gibt es das noch, leider nur für den 600er Rex.

Gruß Norbert

[Netzferatu]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Heckabtrieb 105Z/20Z ßbersetzung 1:5.25

Das ist auf jeden Fall eine gute Idee. Wg Motor: Vielleicht ist umwickeln (lassen) auch eine Idee. Kannst du gleich eine Dickdrahtwicklung mit den gewünschten Kv reinfummeln (lassen).

@Crashpilot
Fliegst du auch den DFC Kopf mit so niedrigen Drehzahlen? Der ist doch sehr hart gedämpft und mMn darf man den aufgrund der Konstruktion auch nicht weicher dämpfen.

[Bernhard Kerscher]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Warum probierst du das nicht ertsmal so wie ganz anfangs beschrieben, Regler 100÷ und alles so lassen wie es ist.
Schau dir erst mal an wie das mit 1200RPM geht und ob das überhaupt was ist für dich.
Sollten dich die Ergebnisse überzeugen kannst immer noch über "Tuning" nachdenken

[spacebaron]

AW: Rex 700 DFC mit 6s auf 1200RPM fliegbar?

Hallo,
Ich selber habe eine 700er Mechanik für meine wachsende CH aufgebaut. Ich habe hierzu die Einheit vom Hauptzahnrad auf die 800er Einheit umgebaut. Momentan ist ein 400kV Motor verbaut. Allerdings bleibe ich bei 12S. Kopfdrehzahl ist die gleiche mit 1200 angestrebt, allerdings mit einem 7blattkopf. Ich habe aber die Mechanik vorher mit dem 2Blatt zu den gegebenen Bedingungen eingeflogen.
Zum Heck.... selbst bei 115er Blätter hatte ich noch ein Schwingen auf dem Heck. Erst mit 126er Blättern war die Mechanik fliegbar. allerdings nur Fliegbar. Spass ist was anderes. Selbst nach dem Umbau auf ein 4Blatt Heckrotor war das Heck noch recht schwammig.
Noch was zu Akku. Denke daran, dass bei 6S die Strombelastung nach oben geht. Eine höhere C Rate oder Kapazität des Akkus wäre hier anzustreben.
Ist so meine Erfahrung mit der TRex700 Mechanik in und für einen Scaler
Gruss