T- Rex 600

[Heli87]

AW: T- Rex 600

Hab ich noch nicht gehört, gibt es da eine Quelle für? Der Rahmen ist aus Carbon und auch ziemlich steif, das hat mit den 10 Jahren nichts zu tun...

Weiter zum Thema,
Hab es live gesehen, wie es sich nur oben etwas abschleift, ist schon sehr merkwürdig. Wenn das Zahnflankenspiel falsch eingestellt wäre, dann würde es nicht nur oben abfräsen. Ist schon sehr seltsam. Irgendwie liegt mein Verdacht auf dem Motorritzel oder der Welle, die vielleicht nicht ganz rund läuft.

Da musst du mal unseren Phil hier fragen.
Der hat doch damals damit große Probleme gehabt, bei seinem 700er Stretch ESP.

[Fetzi]

AW: T- Rex 600

Welcher Phil? Also ich interpretiere jetzt mal deine Aussage, ein Phil hat mal seinen 600er esp auf 700er Größe gestreckt, wofür die Mechanik nicht konstruiert wurde. Er hatte laut deiner Aussage das gleiche Problem, dass sich das Hauptzahnrad nur im oberen Bereich abfräst? Stimmt das bis jetzt? Komischerweise liest man nirgends von einen allgemeinen Problem des 600er esp, welches auch nur annähernd das Problem mit dem Hauptzahnrad hier schildert.
Wenn Du einen Link hast, dann immer her damit, aber irgend etwas hier in den Raum schmeißen und es als ein 600er esp Problem zu bezeichnen bringt halt nichts. Dafür fliegen zu viele hier wohl problemlos.

[Heli87]

AW: T- Rex 600

Phil ist ein User hier und im Nachbarforum.
Den Beitrag kannst dir selbst Ergoogeln. Ich glaub dir nämlich auch nicht alles.
Ist mir aber auch Wurscht.

[Fetzi]

AW: T- Rex 600

Phil ist ein User hier und im Nachbarforum.
Den Beitrag kannst dir selbst Ergoogeln. Ich glaub dir nämlich auch nicht alles.
Ist mir aber auch Wurscht.

Tolles Argument... bist ne super Hilfe, selbst Ergoogeln..... habs übrigens gefunden... und da steht es so, wie von mir geschildert. Dieses Problem trat auf, weil die Last auf den Rahmen bei dem Umbau auf 700er Blättern zu groß ist... und das Problem war auch, dass sich alle Zähne abgefräst haben. Es handelt sich deshalb nicht um ein allgemeines esp Problem. Es ist halt ein Unterschied, ob man wirklich weiß, von was man redet, oder man einfach nur etwas in den Raum wirft, was man irgendwann mal gelesen oder gehört hat und aus dem Zusammenhang reißt.

Ps: Du musst mir auch nicht alles glauben...

[Helicla]

AW: T- Rex 600

Hab zwar noch nie so einen Problem gehabt oder schon gesehen, aber ich denke mit Zahnflankenspiel hat das wenig zu tun, Fakt ist dass es nur oben am HZR abgefräst wird.
Ich denke wie Fetzi schon erwähnt hat dass dort das Problem liegt, mir fällt noch was ein. Motorhalterung schief , Motor selbst liegt nicht gerade auf der Motorhalterung. Wäre eher unwahrscheinlich, Ich wurde die Motorwelle und Ritzel überprüfen.

HRW unten krumm , müsste eigentlich auffallen, Hauptzahnrad wurde eiern, und es wäre schwierig die krumme Welle so aus und einzubauen.

Ich wurde mal versuchen ohne Hauptrotor und Heckblätter den Motor langsam drehen oder gar anlaufen lassen , und von der untere Seite beobachten ob das was zu erkennen ist. Den Fehler wirst du schon finden.

LG Helicla

[Cornutus]

AW: T- Rex 600

Hallo,
ich habe die Motorhalterung,den Motor,das Motorritzel,die Rotorwelle,die Motorwellenlager,und das gesamte Hauptzahnrad samt Lager und Freilauf getauscht.
Das Problem ist jedoch noch immer vorhanden.
Lg

[Cornutus]

AW: T- Rex 600

Hallo,
jetzt habe ich noch das Chassis versteift und noch die Taumelscheibe ,sowie die Hauptrotorblätter.
Wenn das jetzt auch nichts bringt bin ich echt Rastlos.
Lg

[MSRuemmel]

AW: T- Rex 600

Hallo Cornutus,

ich habe zwar mit dem ESP keine Erfahrungen machen können im Bezug auf Verschleiß oder Haltbarkeit, aber ich fliege seit Jahren den 550 DFC mit 600´er Spezifikationen und hab keine Probleme. Das Teil fliegt einfach

MfG

[Cornutus]

AW: T- Rex 600

Hallo,
auch diese Maßnahmen haben nichts verändert. Bin echt Ratlos,und gebe es auf.Der Heli. fliegt richtig gut,sehr ruhig,aber ich kann ja nicht nach jedem Flugtag ein neues Hauptzahnrad drauf machen.Habe da jetzt schon so viel Zeit und Geld investiert, das ich einfach nicht mehr MSG.
Danke für eure Tipps aber ich finde die Ursache einfach nicht.Das kann jetzt eigentlich nur noch am Chassis liegen.
Kg

[Helicla]

AW: T- Rex 600

Kannst du uns einen Bild davon machen,vielleicht kann der eine oder andere was erkennen was du vielleicht nicht siehst. Und bitte nicht aufgeben ,kann dich schon verstehen

LG Helicla

[TimoHipp]

AW: T- Rex 600

Ich hatte zu meinen Spitzenzeiten 5x Rex 600 ESP. Ich hatte hier nie Probleme. Hatte aber auch auf Schrägverzahnt umgebaut. Modul 1. Wegen der Geräuschkulisse. Der Rundlauf der Zahnräder ist Align bedingt nicht der beste.
Und ich hatte am ESP auch die Stege an den Chassieplatten rausgemacht um einen dickeren Motor zu verbauen

Timo

P.S. Eventuell mal Motorritzel runtermachen und schauen ob die Welle vom Motor paralell zum Antriebsritzel steht. Bzw der Motorhalter hat bestimmt etwas spiel in den Löchern und kann man vielleicht etwas kippen