[600] T- Rex 600

[Cornutus]

Hallo ,
ich habe einen T Rex 600 ESP ,aber umgebaut auf FBL mit einem DSC Kopf .
Der Heli fliegt super und auch sehr Ruhig ,keine Vibrationen oder ähnliches .

Nur ist es so ,das ich ständig neue Hauptzahnräder kaufen muss ,da diese im oberen Bereich sich in kürzester Zeit sehr stark abnutzen .

Ich habe schon das Ritzel vom Motor höher geschoben ,den Motor ausgebaut und kontroliert ,an der Welle und dem Zahnrad gewackelt ,das scheint aber ok zu sein .

Aber irgendwo muss ja ein Problem sein .
Er hatte keine harte Landung ectr.
Bin für Tipps dankbar Lg Andreas

[Heli87]

AW: T- Rex 600

Bekanntes Problem beim ESP. Der Heli ist halt schon gute 10 Jahre alt.
Das Chassis ist nicht verwindungssteif genug.
Ein Motorgegenlager würde hier helfen.

Gruß Torsten

[Cornutus]

AW: T- Rex 600

Hallo ,
danke für den Tipp ,aber da Zahnrad ist nach nur einem Flug heftig abgeschliffen ( aber nur oben ) Das hört man auch und die Späne findet man auch . Danach ist es ruhig und der Heli auch gut .Danach sieht man auch keine Späne mehr ,aber so kann man ja nicht weiter fliegen .
Habe ich zwar schon gemacht ,aber das kann ja nicht immer gut gehen. Kann die Motorwelle doch einen Schlag haben ,oder das Ritzel und wenn ja ,wie soll das passiert sein ?

lg




















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TDR II, TDF, Diabolo 600/800 BE, Goblin 700 BT, Jeti DS16, Pulsar 3+[/quote]

[mumpf]

AW: T- Rex 600

Hm....ich flieg etliche ESP und hatte das Problem nie. Denke eher das Flankenspiel passt nicht.

[mumpf]

AW: T- Rex 600

Hast du mal ein foto vom einbau zustand.?

[rene5]

AW: T- Rex 600

Hi,

ich hatte das Problem dass das Autorotationszahnrad auf dem Hauptzahnrad schleifte weil eine U-Scheibe fehlte bzw der Abstand zwischen beiden zu gering war.
Es schleife auch am kleinen Zahnrad was nach hinten zum Heckrotor geht.

[Saabfan]

AW: T- Rex 600

Mein ESP ist auch auf FBL umgebaut, allerdings mit dem "normalen" FBL-Kopf, vor den DFC-Zeiten. Keine Probleme mit dem HZR. Tippe auch auf irgendein Problem mit dem Zahnflankenspiel.

[T.Reinhardt]

AW: T- Rex 600

ich kenn das Modell nicht aber kann es eventuell auch die Maden schraube vom ritzel sein ? wenn die zu lang ist und das Zahnrad dann auch noch genau auf der höhe der schraube liegt ist das ganze nach genau einmal laufenlassen weg in dem Bereich. ist nur so eine Vermutung

[Cornutus]

AW: T- Rex 600

Hallo Timur ,
neni an der Madenschraube liegt es nicht ,die schaut zum einem nicht hervor und zum anderem wäre da noch zu viel Platz da das Mororritzel ja viel dicker ist .
lg

[Cornutus]

AW: T- Rex 600

Hallo ,
was genau meint ihr denn mit Zahnflankenspiel ?
und warum ist das Hauptzahnrad dann nur im oberem Drittel abgefräst ,nicht überall ?
Lg

[spacebaron]

AW: T- Rex 600

hallo,
zahnflankenspiel ist der minimalstabstand zwischen den beiden zahnrädern, dass das klemmen dieser verhindert.
wenn du schreibst das obere drittel....sind deine zähne am ritzel durchgehend?
ein bild wäre wirklich nicht schlecht...
gruss

[DieterB]

AW: T- Rex 600

https://www.youtube.com/watch?v=BR3tuy5dR6k

[Fetzi]

AW: T- Rex 600

Bekanntes Problem beim ESP. Der Heli ist halt schon gute 10 Jahre alt.
Das Chassis ist nicht verwindungssteif genug.

Hab ich noch nicht gehört, gibt es da eine Quelle für? Der Rahmen ist aus Carbon und auch ziemlich steif, das hat mit den 10 Jahren nichts zu tun...

Weiter zum Thema,
Hab es live gesehen, wie es sich nur oben etwas abschleift, ist schon sehr merkwürdig. Wenn das Zahnflankenspiel falsch eingestellt wäre, dann würde es nicht nur oben abfräsen. Ist schon sehr seltsam. Irgendwie liegt mein Verdacht auf dem Motorritzel oder der Welle, die vielleicht nicht ganz rund läuft.

[Saabfan]

AW: T- Rex 600

.... mal ein anderes Ritzel testen ? Wenn das wieder abfräst, liegt es nicht am Ritzel.

[fasty]

AW: T- Rex 600

Hauptrotorwelle im unteren Bereich krumm ?