Ich würde bei einem heli den ich nicht gebaut habe IMMER alle Schrauben auf korrekte Sicherung überprüfen.
Habe ich gemacht, alle Schrauben waren fest. Aber 2 hat er wohl vergessen wieder reinzudrehen...nämlich die 2 von der Motorhalterungsplatte. Auf der rechten Seite waren beide weg.
Ich zieh mir nachher noch das Video rein vom Wolfgang. Hatte noch vergessen zu erwähnen, dass ich die HW Progbox habe (was mit dem einlernen vom Gas nichts zu tun hat).
AW: Gebrauchtkauf: Align 550E DFC PRO - Erstflug vorbereiten
Auf den Bildern ist zu sehen dass auch die Schrauben der Heckblätter nicht zu sind.
Ich hoffe dass das Bild entstand als du noch bei der Kontrolle des Helis warst...
Wenn schon falsch, dann richtig![FONT="Times New Roman"][/FONT]
AW: Gebrauchtkauf: Align 550E DFC PRO - Erstflug vorbereiten
Vielen Dank für eure Hilfe. Heute konnte ich erfolgreich 2 Akkus fliegen. Der Heli hatte 0 Vibrationen und stand / flog ruhig in der Luft. Als ich nach dem 2ten Akku sicher gelandet bin hatte sich die Anspannung gelöst und ich hatte leicht zittrige Hände...
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Du sprichst in Deinem Fred am Anfang von "Low RPM".
Das wirst Du mit dem Rex nicht zufriedenstellend bis gar nicht hinbekommen!
Der Rex 50 braucht definitiv hohe Drehzahlen um ein stabiles Heck zu bekommen. Größere Blätter (ich flieg ihn mit 96er Heckblättern) helfen, aber für Low RPM wird´s nicht reichen. Noch größere Heckblätter passen dann nicht mehr.
Also wenn Du wirklich in diese Richtung willst ist das für mich der falsche Heli.
...Ja, man kann nur hard oder soft einstellen. Aber auf der nächsten "Zeile" ist die Voltage Protection auf OFF und das hebt soft oder hard Einstellung auf.
Ich mach auch lieber die Lipo platt als den Heli ;-)
AW: Gebrauchtkauf: Align 550E DFC PRO - Erstflug vorbereiten
Ich hab das auf "soft" stehen. Der Regler reduziert dann bei erreichen der Schwelle den Ausgang innerhalb von 3 Sekunden auf 50%, ich lande den Heli und hab beides heile...
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