Trex250 - Der Weihnachtshubschrauber

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  • Borisercegovac
    Member
    • 20.01.2018
    • 28
    • Boris
    • Neuss, wildflüge

    #211
    AW: Trex250 - Der Weihnachtshubschrauber

    Hi ich bin neu hier im Forum und Grüsse erstmal alle.
    Hab vor kurzem auch ein 250 pro dfc aufgebaut, der ist ja der Hammer ð??
    Hier paar Bilder

    Kommentar

    • Borisercegovac
      Member
      • 20.01.2018
      • 28
      • Boris
      • Neuss, wildflüge

      #212
      AW: Trex250 - Der Weihnachtshubschrauber

      Oh das kriege ich nicht hin. Kann mir jemand sagen, wie ich die Bilder vom Handy anhängen Kann? Danke

      Kommentar

      • Borisercegovac
        Member
        • 20.01.2018
        • 28
        • Boris
        • Neuss, wildflüge

        #213
        AW: Trex250 - Der Weihnachtshubschrauber

        BITTE UM HILFE. ich haben diesen motor:
        Technische Daten:

        Hersteller*: ScorpionTyp: OutrunnerNenndrehzahl [kv]: 3900Min. Betriebsspannung [V]: 7,4Max. Betriebsspannung [V]: 12,6Dauerstrom [A]: 14,0Leistung [W]: 150Gehäusedurchmesser [mm]: 27,9Gehäuselänge [mm]: 22,6Gewicht [g]: 31,6Wellendurchmesser [mm]: 2,50Freie Wellenlänge [mm]: 10,00Polzahl: 6Innenwiderstand [Ω]: 0,064Befestigung: 4xM2,5 (Lochkreis-ß 19mm)Anwendung für Helis: ja

        Erweiterte technische Daten:

        Stator-Durchmesser [mm]: 22,0Stator-Stärke [mm]: 6,0Anzahl Stator-Arme [n]: 9Windungen [n]: 24 (Dreieck)Motor-Timing [°]: 5Motor-Frequenz [kHz]: 8Anzahl Zellen [LiPo]: 2-3Leerlaufstrom bei 6V [A]: 0,83Strom max. (10Sek.) [A]: 26
        Hier steht motor Timing 5.*
        Aber laut der Formel müssten es 12 sein. Was ist das richtige Timing für diesen motor??*
        Lipo 3s
        danke

        Kommentar

        • vlk
          vlk
          Senior Member
          • 26.09.2009
          • 6996
          • Sigmund
          • Wuppertal

          #214
          AW: Trex250 - Der Weihnachtshubschrauber

          Die Angaben bei Scorpion beziehen sich auf ihre eigenen Regler.
          Du kannst also höher gehen, sicherlich auch über 12.
          Gruß
          Siggi

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          • Ello Propello
            Gelöscht
            • 16.11.2013
            • 3172
            • Norbert
            • MFF Klostermoor

            #215
            AW: Trex250 - Der Weihnachtshubschrauber

            Zitat von vlk Beitrag anzeigen
            Die Angaben bei Scorpion beziehen sich auf ihre eigenen Regler .
            Du kannst also höher gehen, sicherlich auch über 12.
            Das ist auch meine Erkenntnis. Bei manchen Datenblättern der Scorpion Motoren
            steht auch 5-15°...aber eben nicht bei allen.

            Mit Deinem 10 Poler bist du bei um die 15° schon ganz richtig.

            Gruß Norbert

            Kommentar

            • Borisercegovac
              Member
              • 20.01.2018
              • 28
              • Boris
              • Neuss, wildflüge

              #216
              AW: Trex250 - Der Weihnachtshubschrauber

              Super vielen dank. Hab soeben den kleinen fertig eingestellt. 12°
              Morgen wird erst geflogen. So macht der Rex super Figur. Alle Kabel gut versteckt, andere Haube und keilform ( damit das Heck den Rasen nicht määäääht )

              Kommentar

              • Borisercegovac
                Member
                • 20.01.2018
                • 28
                • Boris
                • Neuss, wildflüge

                #217
                AW: Trex250 - Der Weihnachtshubschrauber

                Jetzt nach dem Umbau sieht er echt bissig aus 😁 jetzt nur noch gucken wie und ob der fliegt

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                • Schrauber
                  Senior Member
                  • 25.04.2017
                  • 1078
                  • dennis
                  • vorhanden

                  #218
                  AW: Trex250 - Der Weihnachtshubschrauber

                  Allein diese Zeile war es wert sich durch diesen Roman zu quälen:

                  "...Dann kam das Microbrain - und der Sommerurlaub. Zwei Wochen Heliabstinenz und kalter Entzug, während das Brain gefühlt ein Loch in die Werkbankplatte brannte."

                  Was wäre nun das Konzentrat der entscheidenen Erkenntnisse bei diesem "BNF-Musterexemplar" von Helibri ?

                  -Heckgetriebe klemmte ?
                  -Freilauf defekt ?
                  -DFC-Kopf mit Flupp-Effekt aufgrund verbauter Dämpfung ?

                  -Ein 250er Rex kann alles sein - von Desaster bis genial ?

                  Grüße
                  Zuletzt geändert von Schrauber; 11.05.2018, 07:31.
                  K110 und Rex150 - hatten viel Spaß gemacht,
                  Oxy3, Taranis, neXt

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