Neuer Align 700 Nitro

[WalsumerA3]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Es soll hier um den neuen Align 700XN gehen, nicht um eine Diskussion ob E oder N Heli.... Danke

[extreme011]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Was da hinten raus kommt? Schon mal Gedanken gemacht was bei der Verbrennung von Methanol übrig bleibt?
Gibt kaum was umweltfreundlicheres.

Torsten

[enied]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Es soll hier um den neuen Align 700XN gehen, nicht um eine Diskussion ob E oder N Heli.... Danke

Schon klar, passt aber auch hier. Ist ja nur eine Alternative zum 700X, wo der Verbrenner auch noch schlechter performt. Und Ihr seidt begeistert.

LG

[benko]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Takeoff weight: 4540g.

Ob das mit vollen Tank ist? Dafür hört es sich sehr leicht an.

Wenn ich es richtig sehe, gibt es 5 zusätzlichen Ritzel bis hin zum HZR. Ich sehe aber nur 4 Lager. Ich verstehe der Aufbau nicht. Ist es alles Stahl? Muss man es fetten? Kommen dadurch nicht unnötige Vibrationen ins System? Das wäre für den Verbrennungsmotor nicht so toll.

[benko]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Schon klar, passt aber auch hier. Ist ja nur eine Alternative zum 700X, wo der Verbrenner auch noch schlechter performt. Und Ihr seidt begeistert.

Ich denke auch das gehört hier nicht. Dein Hobby ist nicht dasselbe wie meins, ich liebe Verbrenner. Ist wie wenn ich im Scaler Forum schreiben würde die Rümpfe sind nur Zusatzgewicht und verursachen Vibrationen - soll man längst abschaffen und mit normaler Haube und Carbon Heckrohr fliegen.

[Ernst72]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Hallo Zusammen

Diese zusätzlichen Ritzel am HZR sind wahrscheinlich nur dazu da, dass der Motor weiter nach vorne kommt, und somit der Tank mittig unter der Hauptrotorwelle ist.

Grüsse Ernst

[Galaxus]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Hallo,
Danke für den Hinweis Ernst. Ist mir anfangs gar nicht aufgefallen aber das untere Chassis wurde nochmal verändert, so dass der Tank jetzt genau unter der HRW liegt. Wenn man die Bilder vergleicht ,sieht man doch den klaren Unterschied.

Gruß
Norbert

[Thomas L.]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Diese zusätzlichen Ritzel am HZR sind wahrscheinlich nur dazu da, dass der Motor weiter nach vorne kommt, und somit der Tank mittig unter der Hauptrotorwelle ist.

wäre das mit einem und dafür größeren Zwischenrad nicht einfacher und kostengünstiger gewesen ?

Grüßle Thomas

[Thomas L.]

AW: Neuer Align 700 Nitro

wäre das mit einem und dafür größeren Zwischenrad nicht einfacher und kostengünstiger gewesen ?

wär dann halt ein Linksdreher, würde mich nicht stören.

Grüßle Thomas

[Uwe Z.]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Sehr interessanter Heli. Vielleicht baut ja einer das Ding im Forum und stellt es mal auf eine Waage wenn er voll betankt ist

Habe zwar schon drei Nitros, aber ein aktuelles Modell wäre mal gar nicht so schlecht.

[benko]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Verkauft Align auch Kits ohne Servos und Blätter? Ich habe bisher immer nur Combos gesehen. Ansonsten hätte ich schon Interesse, ein Motor mit Hatori liegt hier rum.

[Ernst72]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Align verkauft auch Kits... Ist dann einfach mit Haupt und Heckrotor Blätter.

[Uwe Z.]

AW: Neuer Align 700 Nitro

1300 kostet die Combo... frag halt mal bei Freakware ob die dir den auch so geben ? Der Preis ist auch echt ok finde ich.


91er Yamada rein

[Helijupp]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Takeoff weight: 4540g.

Ob das mit vollen Tank ist? Dafür hört es sich sehr leicht an.

Wenn ich es richtig sehe, gibt es 5 zusätzlichen Ritzel bis hin zum HZR. Ich sehe aber nur 4 Lager. Ich verstehe der Aufbau nicht. Ist es alles Stahl? Muss man es fetten? Kommen dadurch nicht unnötige Vibrationen ins System? Das wäre für den Verbrennungsmotor nicht so toll.

Ich deke mal wie immer mit leeren Tank...
Nein es sind "nur" 3 Ritzel bis zum HZR...hatte auch erst 5 gezählt und fand das etwas merkwürdig, weil die Lager dazu fehlen...schau mal genau hin sind drei Ritzel (täuscht etwas wegen der schräg Verzahnung).

[Helijupp]

AW: Neuer Align 700 Nitro

wäre das mit einem und dafür größeren Zwischenrad nicht einfacher und kostengünstiger gewesen ?

Grüßle Thomas

Dann wäre die Kiste nicht mehr so kompakt und man hätte ähnlich wie beim NX7 so ein riesen Hauptzahnrad...