Neuer Align 700 Nitro

[mjh]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Weiss wer für was dieser "Voltage Regulator" in der Combo dabei ist? Die Servos sind ja HV.

Für die Glühkerze.

[michamerlin]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Weiss wer für was dieser "Voltage Regulator" in der Combo dabei ist? Die Servos sind ja HV.

steht eigentlich im letzten Bild.

[Bailey]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Hat schon jemand Infos zum Auslieferungsdatum?

[Bailey]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Endlich, der neue Align 700XN kann bestellt werden


Gruß Sven

Hi, ist das nicht nur eine Reservierung?

[Helijupp]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Was macht der 90iger Align Muffler am OS 105? Funktioniert doch nur bedingt gut ;-)
Schade das Sie nicht auf dem 8.0 er ßbersetzungsverhältnis geblieben sind (bei M1 Getriebe), ansonsten gefällt er mir nach wie vor gut.
So wie ich das interpretiere ist das eine neue 2 in 1 Einheit, die auch HV fähig ist...

[Polten Sepp]

AW: Neuer Align 700 Nitro

steht eigentlich im letzten Bild.

Ja, aber ganz habe ich das immer noch nicht verstanden.
Ist diese "2 in 1"- Einheit auch ein Drehzahlregler (Governor)?
Wieso steht da, das auch ein Servooutput dabei ist? Alle Servos der Combo scheinen HV zu sein.

[DernetteMann1982]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Die neue HV Variante kenne ich nicht genau, denke aber, dass dort geregelt 7,4V heraus kommen.
So sind die Servos immer gleich schnell und stark, die 1V weniger machen laut den Servodaten kaum was aus.

Der Regulator macht 7,4V für die Empfängerstromversorgung (Servos) und 1,5V für die Glühkerze.

[Helijupp]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Genau und der Govenor kommt vom MB Plus, dafür ist auch bereits der Sensor vorbereitet (Anschlussstecker).
Ich persönlich würde die nicht verbauen und direkt an 2S das ganze betreiben und die Glühung oldshool per Glühkerzenstecker betreiben, mach ich bei allen meinen Nitros so...

[Bailey]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Die neue HV Variante kenne ich nicht genau, denke aber, dass dort geregelt 7,4V heraus kommen.
So sind die Servos immer gleich schnell und stark, die 1V weniger machen laut den Servodaten kaum was aus.

Der Regulator macht 7,4V für die Empfängerstromversorgung (Servos) und 1,5V für die Glühkerze.

Genau so ist das, immer konstant 7,4 Volt auf den Servos, beim Glühkerzenausgang glüht die Kerze 20 Sekunden nach betätigen des Druckkopfs

[Anfänger]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Keine Paddlestange!

[HeliChu]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Wow, einfach nur Wow, mir gefällt der (T)Rex wirklich sehr seeeehr gut!

Wird Zeit das ich auch endlich mal in die große Klasse aufsteige... und das in natürlich doppeltem Sinne

[Bailey]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Hat schon jemand das flugfertige Gewicht von dem Moped in Erfahrung gebracht ?

4540g

[ralwe]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Hat schon jemand ein Preis

[Polten Sepp]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Hat schon jemand ein Preis

Laut der vorher verlinkten Seite, in UK 1049,99 Pfund für die Combo ohne Motor.

[enied]

AW: Neuer Align 700 Nitro

Hi,

Ich kann das nicht ganz verstehen weshalb man sich das heute noch antut.

Bin vor ca. 30 Jahren auch Verbrenner-Flächenmodelle geflogen, hat ja praktisch nichts anderes gegeben, im Nu waren die mit ßl so zugesaut, dass es schwierig wurde mit den Reparaturen und eigentlich auch mit dem Hantieren ( Transport, Aufbewahrung, ... ) des Modells.

Dann noch das ganze Gedöns rundherum, Batt. für Glühkerze, E-Starter, Kanister, Benzinpumpe, etc. Aus heutiger Sicht ein komplettes No-Go und wenn man sich ansieht was da hinten so rauskommt da ist ja jedes Diesel-Auto noch ein Umweltwunder. Mein Sohn kennt Verbrenner auch noch, ist ein Stück jünger als ich und auch er mag das nicht mehr.

Aber natürlich, so lange es erlaubt ist kann ja jeder tun wie er möchte.

Meins ist es nicht, wird schon was haben

LG