Aus T-Rex 500L wird T-Rex 500X ( Stretch )

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AW: Aus T-Rex 500L wird T-Rex 500X ( Stretch )

Hier noch ein Bild mit der fertigen Klebung ( Aussenhülse der Starrantriebswelle ) und der 2 Kugellager, mit denen die Welle verbaut wird.

Morgen wird noch die Heckanlenkung gemacht und der gestretchte Heli zusammengebaut.

LG

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Zum Schluss habe ich noch aus einer 500X Heckanlenkung eine passende für meinen Heli gebaut ( gekürzt ).

Das Ganze ist jetzt fertig und sieht so aus. Bessere Bilder kommen noch vom Testflug heute oder morgen abends.

LG

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Hallo,

Das Wetter hier ist zur Zeit ja sehr bescheiden - gestern konnte ich einen Akku fliegen und daher möchte ich mit Euch sehr gerne meine GEMISCHTEN Eindrücke von diesem Stretch BISHER teilen. Die gemischten Eindrücke haben nichts mit den Flugeigenschaften zu tun.

Flug: Der Heli ist deutlich erwachsener und nun ein kleiner "richtiger" 500er. Der Flug war ein sportlicher Rundflug und bisher kann ich nur positives darüber berichten. Also - Stretch vom 500L zum 500X - unbedingt ja ! +8.7cm gösserer Hauptrotorkreis ! Funktioniert Tip-Top. Keine Torsionsprobleme mit dem Heckrohr.

Konstruktion: Der Stretch ist zu kurz ! Besonders stört das mit den neuen Heckrotorblättern, die 8mm länger sind als die bisherigen 70mm Heckrotorblätter. Mein Stretch hat eine Heckrohrlänge von 505mm und benötigt tatsächlich 520mm für wenige mm Abstand Hauptrotorkreis -> Heckrotorkreis ( im 90 Grad Winkel gemessen ). Klar gab es keine Probleme beim Flug doch gut gelöst ist das für mich nicht.

Fazit: Ich werde also den Stretch noch einmal machen, dieses Mal lange genug ( 520mm Heckrohr ). Dabei werde ich auch versuchen, eine nicht gestückelte Starrantriebswelle zu bauen, denn die Stücklerei bei der Welle gefällt mit nicht so gut. Mal sehen wie das wird . Die neuen Masse der Teile werde ich hier dokumentieren.

LG

[Thoemse]

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Super saubere Arbeit! Schade, dass es nun doch zu kurz ist. Der Thread ist aber eine 1A Anleitung, wie es zu machen ist. Danke dafür.

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Vielen Dank ! Sicher ist es nicht optimal dass der Stretch 15mm zu kurz ist.

Ich sehe das nun als einen Prototypen, es ist mir sehr wichtig dass der gestretchte Heli verbesserte Flugeigenschaften ohne Nachteile ( z. Bsp. Torsion des Heckrohres ) aufweisen kann. Das tut er aus meiner Sicht und auch optisch passt alles.

Mit diesen Erkenntnissen baue ich das nun gerne noch einmal als "optimierte Echtmodifikation", einen 520mm Stretch, den ich ebenfalls hier dokumentieren werde.

Ich finde der 500L ist perfekt konfiguriert und dimensioniert, um zum 500X vergrössert zu werden.

LG

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[SIZE="5"]Here we go again:
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Alle Verklebungen mit UHU Endfest 300.

1 x Vorderes Heckrohr T-Rex 500 abgelängt auf 80mm
1 x Hinteres Heckrohr T-Rex 500 abgelängt auf 449 mm
1 x Hülse Baumarkt Alurohr 15.0 x 1.0 abgelängt auf 120mm

Gesamtlänge Heckrohr 529mm, gleiche Länge wie Heckrohr 500X. Trocknet im U-Profil.

LG

[TobiMPunkt]

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Here we go again:

Der Weg ist das Ziel....

Da der erste Versuch schon so gut gelungen ist wird das beim zweiten auch nicht anders werden. Bin gespannt wie Du die Verlängerung der TT diesmal löst.

Mein Versuch beim 450L die verzahnzen Enden heile aus dem TT zu bekommen und das Rohr als Ganzes zu ersetzen sind kläglich gescheitert. Keine Ahnung wie das verklebt wurde, es hält mehr aus als das Alu...

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Nach langem Hin- und Her, hier nun die Bemaßungen. Die Starrantriebswellenverbindung bleibt, ich konnte mit dem mir zugänglichen Werkzeug keine bessere Lösung finden.

Das Heckrohr wird gleich lang wie das vom 500X ( 529mm ). Die Heckanlenkung passt vom 500X ohne Modifikationen. Das 3. Kugellager am hinteren Wellenende ist optional, ich werde testen ob dieses Kugellager nochmals Vibrationen dämpfen kann.

Teile kommen morgen.

LG

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Hallo,

Kurz vor der Umsetzung noch ein paar Infos.

Teileliste:

1 x Hauptrotorblätter T-Rex 500X ( 467mm )
1 x Heckrotorblätter T-Rex 500X ( 78mm )
2 x Starrantriebswelle T-Rex 500
2 x Heckrohr T-Rex 500
1 x Heckanlenkung T-Rex 500X
1 x Alurohr 8mm, 1mm Wandstärke ( Baumarkt )
1 x Alurohr 15mm, 1mm Wandstärke ( Baumarkt )

Teile optional:

3. Kugellager für Starrantriebswelle ( wird noch verifiziert ob es sinnvoll ist )
Finne verlängern +10mm für längere Heckrotorblätter
1 x Heckabstützung T-Rex 550E
1 x Landegestell T-Rex 500X
1 x Canopy T-Rex 500X

Hier seht Ihr den Umbau mit allen Teilen ( die 500X Canopy habe ich, weil mir die 500L Canopy mal auf den Boden gefallen ist und dabei ein relativ grosses Loch in der 500L Canopy entstand ).

Angehängt habe ich einen detailierteren und definitiven Plan für den Stretch.

LG

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1. Heckrohr Teile

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2. Verklebung Heckrohr

Im U-Profil. Klebestelle nicht punktuell erwärmen, da sonst Verzugsgefahr. ßberflüssigen Kleber mit Aceton entfernen.

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3. Teile Starrantriebswelle

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4. Verklebung Starrantriebswelle

[TobiMPunkt]

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4. Verklebung Starrantriebswelle

Hast Du die Enden der Antriebswelle die in der Hülse verklebt sind etwas angerauht?
Das Endfest hält auf einer rauhen Aluminumoberfläche deutlich besser als auf der schwarzen glatten Eloxalschicht.

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Ich habe alle Klebeflächen angeschliffen und mit Aceton gereinigt.

LG