moin
ich denke, da gibt es auch wieder unterschiedliche philosophien.
der eine baut den scaler direkt komplett zusammen, weil er schon erfahrungen hat, der andere (dazu zähle ich mich) erst mal eine funktionierende fliegende mechanik, die dann in den rumpf wandert. bei mir wird die mechanik erst dann eingebaut werden, wenn sie fliegt und das zuverlässig.
auf youtube findest du einige videos eines hubi-fliegers aus brandenburg, welcher den 500er auch in eine bo 105 gebaut hat.
eine (für mich) gute serie des gesamten baus der mechanik und vom einbau in den rumpf.
einfach mal suchen, weiß nicht, ob ich das hier verlinken darf.
beste grüße
peter

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