T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

[marndra]

Hallo Align Fangemeinde und Heli Modder

nachdem ich ja vor einigen Jahren eine T-Rex700 auf TDR Style entwickelt habe und der TDR so gaanz langsam auf der großen Bühne den Fokus verliert, da habe ich mir gedacht dazu ein "Update" zu entwicklen.

Erstmal meine grundlegenden Eckpunkte waren diesmal:

- Möglichst 100% Wiederverwendung fast aller Teile aus dem T-Rex700L DFC Kit. (d.h möglichste wenig Zusatz Teile)
- Mein Akkuschienen Klick System, welches sich ja mehrfach in der Praxis bei Euch und mir bewährt hat
- Sehr steifer Aufbau mit diesmal wieder Verkastungen
- Es sollte rein für 3D fliegen und dem damit verbundenen starken Antrieben ausgelegt sein
- Platz für Kontronik Kosmik od. ähnlichen großen Reglern, was ja ein echtes Manko beim T-Rex700L ist mit der Montage


Aber nicht den TDR2 als Ziel, nein...
sondern viel mehr als Basis des neues T-Rex700L mit einem Chassis, welches mich vom Design einfach xxtrem gereizt hat (upssss ). Wer kann's sich denken? Seht selbst...

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Hier mal ein Bild vom CAD gerendert, finaler Stand.

Weitere Renderings folgen, FALLS gewünscht ?

Ansonsten schildere ich anschließend mein Aufbau und Flugerfahrungen.

[ratsrepus]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Renderings sind nett, der Aufbau viiiiiieeeeellll interessanter!!

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Hier mal noch ein paar Bilder zuerst für die ßbersicht.

Was meint Ihr?

[Michi-Seibi]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Die Idee finde ich super. Ein 700XX mit Stickpacks sozusagen

Freu mich schon auf "echte" Fotos

Michi

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Ok,

mal was zur Fertigung des Chassis.
Material ist wieder erstklassiges CFK, aber diesmal mit 5Layern anstatt wie sonst mit 6.
D.h. die Dicke ist im Mittel 2mm und nicht wie beim XXtreme 1 oder 1,5.

Um mit dem Gewicht trotzdem im "Rahmen" zu bleiben, habe ich eine recht neue Technik angewandt, zumindest im CFK Chassisbau kenne ich das bisher nicht.
Bemängelt wurde das vor allem von Euch bei der FBL Platte, da waren oft Erleichterungstaschen drin (sonst würde roh so eine 2,3er Platte gleich über 30 gramm wiegen alleine). Das Problem war, dass das FBL wenig Klebefläche dann hatte, aufgrund der Ausfräsungen eben.

Jetzt nehme ich erstmals 5L Material für ein 700er und mehr Verkastungen mit Ausfräsungen nur auf der Rückseite, also NICHT durchgefräst, was sehr viel an Gewichtseinsparung bringt, aber dennoch brutal steif bleibt.

Seht selbst.

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Wie man sieht funktioniert das nur bei wirklich absolut perfekten Fräsungen aufgrund der Tatsache, dass mit diesen 1,3mm Taschen nur noch in einer Richtung montiert werden kann, was gerade bei der Steckung ins Chassis nicht Ohne ist.

Ziel war, dass die Verkastung mit der Steckung nach dem Fräsen 100% OHNE Nacharbeit passt, bei CFK nicht ganz so lapidar.

Das hieß auch meine CAM perfekt zu optimieren und das Arbeiten mit Stegen nicht mehr möglich war.
Ich kann echt ein wenig stolz sein, dass ich Chassis jetzt mit echten hundertstel mm Toleranz fräsen kann.
Bohrungen, Taschen, Stege etc. passten perfekt. Ich war wirklich überrascht, wenn man fast alles optimiert noch rausholen kann. (also meist Fräs- und CAM Parameter und die Art der Arretierung des CFK's auf dem Frästisch).

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Und das Ganze dann schön glatt und eben von oben gezeigt:

[southside81]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Schönes Projekt, wenn ich dich richtig verstehe passt dann die Xxtreme Haube auf das Chassis? Oder doch die Rex Haube?

[eG.legacy.]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Sehr geile Sache, Martin!

Die Idee mit den nicht durchgängig Taschen ist prima, wenn sich das wirklich so umsetzen lässt.

Ansich eine sehr gute Konstruktion, mir gefällt das xXtreme Chassis mit Stickpack.

Immer weiter so ð???

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

So,

nun mal zum Chassis im Detail.

Wie erwähnt habe ich versucht möglichst alle Teile aus einem T-Rex700L Baukasten zu nehmen.
Eine Ausnahme habe ich gemacht, bzw. zwei komplette Designs entworfen.
Mit der Basisplatte unten aus Alu wo die Kufen dran kommen und einmal mit den Kufenhalterungen vom T-Rex700 Nitro (dem alten).

Da die Alugrundplatte mir einfach viel zu schwer war (130gr.) habe ich mich für die Kufenhalter vom Nitro entschieden bzw. auf der Basis mir welche aus Alu gefräst.
Aber auch aufgrund, dass es vom Design besser für den XXtreme zu integrieren war.

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Schönes Projekt, wenn ich dich richtig verstehe passt dann die Xxtreme Haube auf das Chassis? Oder doch die Rex Haube?

Wie anfangs erwähnt, soll wirklich alles für den 700L Kit dienen, also auch die Haube.
Bin mir aber sicher, dass die XXtreme drauf passt, da die äußere Kontour "nahezu" 100% gleich ist !!

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Zum Abschluss für heute mal eine ßbersicht des Chassis für heute.

Also ausgerichtet und verschraubt sieht's so aus:



Mit dem Rotorkopf, quasi wie der neue ohne DFC, nur "etwas" modifiziert:

[Galaxus]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Hallo marndra,
Erst einmal Respekt für Dein absolviertes Projekt. Hier steckt viel Zeit u.Arbeit dahinter.
Frage? Wäre der Akku-Einschub auch von hinten möglich oder müßte dann die Heckservo-Befestigung um 4mm vertikal höher hergsetellt werden?

LG
Norbert

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Hallo marndra,
Erst einmal Respekt für Dein absolviertes Projekt. Hier steckt viel Zeit u.Arbeit dahinter.
Frage? Wäre der Akku-Einschub auch von hinten möglich oder müßte dann die Heckservo-Befestigung um 4mm vertikal höher hergsetellt werden?

LG
Norbert

Hi Norbert,

da ich mir die Frage schon dachte, habe ich das so konstruiert, dass das Heck-Servo NICHT tiefer ist als die Auflagefläche der Akkuschiene, damit zumindest ein sehr langer Akku (wie z.B 60C 12S Pulse 5000er) gaaaanz weit nach hinten ragen könnte.

Im Umkehrschluss geht es also theoretisch, dass man die Akkuschine anders rum montiert. Ist aber derzeit nicht geplant.
Grund ist der gleiche, wie beim PSG Zenyt Thread diskutiert (wer's gelesen hat natürlich).
Regler vorne, Motor vorne, Stecksystem für Akku hinten würde sehr lange Motor und Akkukabel benötigen, was wohl wirklich keiner will.
Also ein Stecksystem mit Goldschiene für + und - rechts/links wie bei Dino geplant wollte ich jetzt nicht auch noch machen, sorry.


Wie kommst Du denn auf genau 4mm höher, frage ich mich ?