T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

So nun hab ich ausführlich im CAD gemessen und Kollisionserkennung eingeschalten.
Gleichzeitig eine Abstandsprüfung gemacht.

Das 12er Ritzel hat ein Kopfkreisdurchmesser von ca. 14mm.
Das 11er Ritzel hat ca. 13mm.
D.h. man müsste den Achsabstand HRW zur Motorwelle um 0,5mm verringern.

Das habe ich mal gemacht, siehe Bild:



Fazit:
2,1mm Platz
das sollte locker reichen, ich würde sogar behaupten, dass auch ein 10er geht. Aber wer fliegt sowas? (Obwohl es tatsächlich für dien 700er Rexe sowas gibt)

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Hallo,

22z = d= 24,10mm

21z = d= 23,40mm

.......ja mach bitte Langlöcher rein!

Ok, dann aber mit 4,7er Loch und NUR 0,75mm in beide Richtungen, sonst wird's einfach ein Krater !

Aber hey, danke für die Messung, muss ich das nicht mehr machen, ich hoffe ich kann mich auf die Maße verlassen.

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

So nun aber weg von Korrekturen und hin zu Baustand

Als weitere Besonderheit habe ich eine Abstrebung des Heckservos gebaut, was extrem zu Steifigkeit beiträgt und dadurch natürlich zu einem besseren Heck, ganz sicher !

Auch noch ein Bild der Heckfinne in real, hatte ich vergessen.

[RALF B.]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Servus

Welche Länge haben die Hero Blätter auf dem Bild?

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Hier noch ein Bild der Tenax Aufnahme für die Haube oben, unten arbeite ich seit Jahren mit Haubengummis. Diese dienen ja nur zur Abstandsführung.

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Servus

Welche Länge haben die Hero Blätter auf dem Bild?

Das sind Radix 110, perfekte Länge !
(Hab die hohe ßbersetzung 22Z Zwischenzahnrad)

[RALF B.]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Hallo

Das sind Radix 110, perfekte Länge !

Alles klar, ok

Würden mir deiner Heck Finne auch 115mm oder gar 120mm Blätter funzen, ohne am Boden zu kratzen?

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Hallo



Alles klar, ok

Würden mir deiner Heck Finne auch 115mm oder gar 120mm Blätter funzen, ohne am Boden zu kratzen?

Yep, geht, hat noch bei 155er ausreichend Luft, bei 120ern, was ich schon für deutlich zu lang halte geht's noch gerade so. D.h. wer so extreme Blätter hat, da müsste ich die Heckfinne hochskalieren etwas.

So wie sie ist bleibt sie in der Größe, sieht am besten aus, hab recht viele Größen ausprobiert!

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

So, nun aber das letzte Bild für Heute, Feierabend...

Man beachte die Kabelverlegung, die habe ich auch im CAD extra mit richtigen 3D Leitungen und entsprechenden Bohrungen verlegt !!!!
D.h. man sieht "fast" nichts mehr :-)

[tc1975]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

...Gesamtgewicht???

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

So, nun kann ich Euch noch ein paar Info's zum fertigen und fliegenden T-Rex 700 Xxtreme geben.

Meine Komponenten die ich fliege:
- T-Rex 700 DFC mit allen Teilen wie im Kit 700L
- Motor X-Nova XTS 4530-525 mit 12er Ritzel
- Regler Kosmik 200 (FW 4.8)
- TS Servos BLS 273 (Sanfanlauf AUS, Dämpfung hoch auf 160, Haltekraft x1, Startkraft 8%)
- Heckservo BLS251 (mit Graupner 5,9V Regler)
- MSH Brain (FW 1.3.083)
- Akku's Hacker Eco-X 20C 12s 5000
- Haube alte Pro DFC
- Heckübersetzung 22z
- Heckblätter Radix 110mm
- Hauptrotorblätter Align 690 FBL (3GX)

Bilder draussen in Weinheim auf'm Platz

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Da ev. den ein oder anderen interessiert was das im Gesamtgweicht für ein Unterschied macht,
habe ich mit einer geeichten! Waage den flugfertigen Heli gewogen.

Mit einem originalem Chassis und diesen Komponenten würde ich mit Sicherheit über die 5Kg Grenze kommen (zumindest für mich interessant, da ich BW wohne).




Und, was meint Ihr?
Nochmal, mein Ziel war es garn nicht "auf Leicht" zu bauen. Ich habe extra, hier und da eher stabil gebaut.
Deshalb hat mich das Gewicht sehr gefreut.

.

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Etwas Offtopic, aber ev. interessant:

Falls einer ungläubig ist, ich habe die Waage mit sehr genauem 5KG Eichgewicht geeicht.
Die Waage ist eine Vetec. Kalibriert wird sie so: Calibration OCS-5A (Ist die gleiche wie die 5Kg, nur anderer Mesbereich)

Ev. hat ja so einer diese Waage, wird vertrieben von Conrad (also von Voelkner, Conrad, Wesfalia, SMDV, ... und wie die Conrad Marken alle heißen)

[ratsrepus]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Martin, absolut goiiillll!

Eine gute technische Maschine und sieht immer logisch und gut aus.

Eben wie dein T-Rex 700 XXtreme. Topp!!

Ist der schon geflogen?

[marndra]

AW: T-Rex 700 XXtreme Custom Chassis

Ist der schon geflogen?

Ja, hatte nun den zweiten Flugtag heute.

Ich kann nur sagen, so wie ich die Maschine aufgebaut habe, ist der TRex700Xx vom Stand weg perfekt im 3D gegangen.

Leider hatte ich am ersten Flugtag (letzten Samstag) einen Thumb-Dumb drin. Das kommt davon, wenn man mit einer unbekannte Maschine im Winter es zu weit treiben will
Einen Touch mit dem Feld, was ca. 50cm hoch gewachsenes Kraut war, hat mich quasi gerettet. Also schnell gestiegen und eine sehr unsanfte Auro gemacht, da ich natürlich keine Energie mehr hatte.
Es ist passiert als ich sehr schnelle stationäre Seiten Tic Tocs geflogen bin, AABER mit den Kufen zu mir, die sind immer schwierig.

Naja, es sind zum Glück nur die Kufen gebrochen und ein gaanz kleiner Steg an der Kufenhalterung hinten. Das aber auch nur, weil ich zu kurze Schrauben gewählt habe und sie aus der Halterung gerissen sind. Jetzt habe ich welche die bündig bis ans Ende gehen. Ich werde deshalb nichts an der Konstruktion ändern.

ALLES andere ist 100% unversehrt, was absolut FßR das CFK und meine Chassis Konstruktion spricht. (naja ich lobe mich sehr sehr ungern, aber das ist nun mal Fakt).

Der heutige Tag hatte gezeigt, dass nach dranschrauben der Kufen und alles penibelst ßberprüfen, der Heli echt "fast" perfekt ist.
Macht enorm Spaß und fliegt sich deutlich leichtfüßiger als ein Standard 700L, aufgrund der 4,9Kg.
Z.b. kann ich saubere Speedcircles machen, mit Flips drin(also Wechsel der Richtung, kenne den Namen der Figur grad nicht). Normal fällt da der Heli immer etwas, da er ja nur durch die Fliehkraft gehalten wird und immer etwas "schräg" stehen muss. Quasi geht er besser im Messer, da er ja leichter und dadurch schneller und stabiler ist.