AW: Kann ein T-Rex 500 mit 325mm Rotorblätter fliegen?
Na dann schraub die Blätter drauf und probier es aus
Für mich ist da zunächst die Frage, wie du die 450er Blätter fixiert bekommst. Denn die Blattschrauben vom 500er werden für viele 450er Blätter zu dick sein, und Blattschrauben vom 450er im Blatthalter vom 500er sind wohl zu kurz und zu dünn.
Und Pass-Scheiben braucht es auch nei Menge.
Und dann das Thema der Drehzahlen versus Lift. Ein 500er dreht nunmal naturgemäß nicht so hoch wie ein 450er. Da musst du evtl. mit der Drehzahl recht hoch gehen. Beachte dabei aber die oberen drehzahlengrenzen, grad auch am Heck!
AW: Kann ein T-Rex 500 mit 325mm Rotorblätter fliegen?
Hallo
Abgesehen von der Tatsache das es Sche**** aussehen wird, und sich ev. auch so fliegen wird ( Stichwort: Kreisflächenbelastung ) ...
Sollte das machbar sein. Ordentlich Drehzahl, genügend Pitch und er sollte abheben. Wie s sich fliegen lässt, kannst du uns ja dann berichten.
Problem wird eher sein, auf dem 500er eine "450er Drehzahl" zu erreichen.
Mit der eher zu tiefen DZ des 500er wird s eher knapp mit der Leistung...
Grx Phi
Edit: Einwand von tobi- obu ist auch richtig - sieh zu das du die Blätter ordentlich befestigen kannst, das wird sonst gefährlich. ( Passende Hülsen für die Blatthalter und Blattwurzel )
AW: Kann ein T-Rex 500 mit 325mm Rotorblätter fliegen?
Wie oben schon geschrieben: Vergiss die Heckdrehzahl nicht!
Deine zwei Rotorblätter je Halter würden sich gegenseitig anziehen, da die Luft zwischen den Blättern einen Unterdruck erzeugt.
Nach dem Zusammenstoß der Blätter schwingen sie wieder auseinander, dann kann wieder Luft dazwischen, sie ziehen sich wieder gegenseitig an usw...
AW: Kann ein T-Rex 500 mit 325mm Rotorblätter fliegen?
Mit nem Protos würde es denke ich fast noch am leichtesten gehen. Der hat ne recht niedrige ßbersetzung und ist relativ leicht. Vielleicht auch ein Voodoo 400.
Mit nem Protos würde es denke ich fast noch am leichtesten gehen. Der hat ne recht niedrige ßbersetzung und ist relativ leicht. Vielleicht auch ein Voodoo 400.
Gehen wird es wenn die Drehzahl so hoch ist das der gleiche Auftrieb da ist.
Der T-Rex 500 ist min. doppelt so schwer wie der T-Rex 450 3 S .
Ein 450 L Dom. 6S fliegt mit 325 mm Blätter , beim meinem T-Rex 500 fliege ich eher größere als kleinere Blätter 435 mm .
Also , Motorritzel größer , Blätter kleiner und Versuch macht klug wenn man es wirklich wissen will .
Drehzahl ab 3000 U/min. und dann geht es los. Die Drehzahl wird dann langsam erhöht bis es passt. Dabei muss die Heckdrehzahl sinken , sonst fliegen die Heckblätter irgend wann weg.
Ich glaube aber nicht wirklich das sich jemand die Arbeit machen will.
AW: Kann ein T-Rex 500 mit 325mm Rotorblätter fliegen?
Sinn macht es sicher keinen. Aber hier würde es dich um einen Versuch gehen.
Protos 500 extrem wiegt ca. gleich viel wie ein Goblin 380 und hat mit 3000u/min kein Problem. Auch nicht am Heck.
Sinn macht es sicher keinen. Aber hier würde es dich um einen Versuch gehen.
Protos 500 extrem wiegt ca. gleich viel wie ein Goblin 380 und hat mit 3000u/min kein Problem. Auch nicht am Heck.
3000 U/min. ist aber die Anfangs Drehzahl ! Die fehlen 8 mm Blattbreite und ca. 230 mm Blattlänge ,
Die Blattwurzel habe ich noch nicht gemessen.. Ich gehe mal davon aus das du über 4000 U/min. brauchst wenn das überhaupt reicht ? 3 D fliegt der T-Rex 500 gut ab 2700 U/min.
Ein T-rex 450 ab ca. 2900 U/min. rechne mal das Gewicht hoch werden etwa 5000 U/min. ganz gut passen und die Heckblätter ohne die Drehzahl vom Heck weg zu nehmen gehen ab einer Heckdrehzahl von rund 30000 U/min. lächelnd vom Heck weg . So passiert bei einer Heckdrehzahl von etwas über 30000 beim T-Rex 450 SE . Wie ich schon schrieb nur der Versuch macht Klug.
Ich habe vor etwa 10 Jahren viel Experimentiert.
T-Rex 450 SE
T-REX Rotorblätter
1x Helitec
1x Maniac
1x Radix
1x Next 3 D
1 x Spinbalde
Umbau auf FBL System Microbeast 12.12.2010
3x Servo 65 Mg.Hitec ersetzt durch Saxox 0253
Empfänger
1x FP-R 148 DP Micro PCM Robbe/Futaba getauscht gegen Futaba R 617
Eingeflogen am 26.02.06
Ritzel 14 - 15 T
Ritzel 14 T ca. 2900 RPM
Flugzeit ca. 6 min.. (2200 mAh)
T-Rex 500 ESP
Setup 08.01.09
Motor Strecker 330-15 8 Pol 1630 Kv (2640 U/min.)
Hauptzahrad 162 Z
Regler Jazz 80-6-18
Bittner parallel BEC
Motor Ritzel 17 T Modul 0,7
Drehzahl 68 %= ca. 2700 U/min.
Taumelschreiben Servo 3 x Savöx 1350
Flybarless VStabi 4.0
Servo 1 X Heck Futaba BLS 251
CFK Rotor Blätter Spinblade 435 / Helitec 435 / Radix 430 mm
CFK Heck Blätter Radix
Umbau auf Rigid (Mikado)
Erstflug Rigid VStabi 4.0 (Mikado) 04.04.11
Lipo 5 - 6 S
HK 5S 3600 mA 40 C
Gewicht ca. 1900 - 1990 gr. je nach Lipo
Flugzeit ca. 8 min.
Stand 14.05.11
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