mich würden mal eure Einstellungen in der Software und am 550L Dominator für das
BeastX Plus interessieren.
Vor allem, habt Ihr die TS-Kugelköpfe aufs erste Loch geschraubt um
den "Zyklischen Regelweg"(Punkt J) von 6° auf blau zu bekommen?
Oder sonstige Veränderungen an den Gestänge oder Kugelköpfe?
Oder habt Ihr das Beast auf 6° mit rotem Lämpchen eingestellt?
Ich kann jetzt nur für den 500er sprechen. Da müsste ich auf 7 Grad einstellen um auf blau zu kommen. Ich habe einfach 6 Grad bei rot eingestellt und die TS Empfindlichkeit etwas runter gestellt (1-2 Teilstriche).
Ja, das ist kein Problem wenn du blau nicht erreichst. Wenn du natürlich noch beim Anlenkgestänge variieren kannst, dann probier noch etwas.
Bei meinem KDS 550 hat aber alles probieren nichts gebracht, was aber im Flug absolut kein Problem ist.
Also wenn du nur rot erreichst, bedeutet das nicht, dass der Heli deshalb schlecht fliegen wird.
mich würden mal eure Einstellungen in der Software und am 550L Dominator für das
BeastX Plus interessieren.
Vor allem, habt Ihr die TS-Kugelköpfe aufs erste Loch geschraubt um
den "Zyklischen Regelweg"(Punkt J) von 6° auf blau zu bekommen?
Oder sonstige Veränderungen an den Gestänge oder Kugelköpfe?
Oder habt Ihr das Beast auf 6° mit rotem Lämpchen eingestellt?
Merci
Die Kugelköpfe für die DFC-Anlenkarme musst du ins innere Loch der TS schrauben!!!
Bei mir hat die blaue LED bei 5,8 Grad zu leuchten angefangen! Bin genau mit den 6 Grad unter J hingekommen!!!
Wenn du mit der blauen LED nicht hinkommst und stattdessen die Rote leuchtet ist auch nicht weiter schlimm! Hauptsache du stellst die 6 Grad ein!!!
wie hoch habt ihr den Kollektiven Pitch(K)gestellt?
In dem Modellflieger Magazin haben die Jungs von Freakware 14g Pitch.
Wenn ich 14 auf max mache geht natürlich nicht mehr viel bei der zyklischen Taumelscheibenbegrenzung(L).
wie hoch habt ihr den Kollektiven Pitch(K)gestellt?
In dem Modellflieger Magazin haben die Jungs von Freakware 14g Pitch.
Wenn ich 14 auf max mache geht natürlich nicht mehr viel bei der zyklischen Taumelscheibenbegrenzung(L).
Wenn Du nicht der totale 3D Bolzer bist und einen stärkeren Regler eingebaut hast, rechen 11 Grad für Soft-3D gut aus.
Wenn Du nicht der totale 3D Bolzer bist und einen stärkeren Regler eingebaut hast, rechen 11 Grad für Soft-3D gut aus.
Es ging mir mehr um das Grundsetup um alle Möglichkeiten offen zu halten.
Ich fliege mit Gasvorwahlen und wollte die 11 Grad in der Pitchkurve einstellen.
Dachte halt das Grundsetup auf 14 Grad zu machen. Nur jetzt hatte ich das Gefühl das die Taumelscheibenausschläge zu gering sind.
Aber du hast recht, ich werd 11 Grad im Beast einstellen. Sollte ich mal mehr Bolzen wollen und nen stärkeren Regler besitzen ist das Setup im Beast ja schnell geändert
Also +- 12° Pitch sind mMn das Optimum.
14° belastet den Motor und Regler zu stark und bringt nix, viele 3Dler fliegen nicht unbedingt soviel Pitch.
Das sind eher die Speeder, da geht's dann aber auch in Richtung 16-17° und so.
Ich persönlich fliege auch meinen Rexen auf 12° und am TDR 13° (ist schneller)
mich würden mal eure Einstellungen in der Software und am 550L Dominator für das
BeastX Plus interessieren.
Vor allem, habt Ihr die TS-Kugelköpfe aufs erste Loch geschraubt um
den "Zyklischen Regelweg"(Punkt J) von 6° auf blau zu bekommen?
Oder sonstige Veränderungen an den Gestänge oder Kugelköpfe?
Oder habt Ihr das Beast auf 6° mit rotem Lämpchen eingestellt?
Merci
Ich wollte noch mal auf meine Hauptfrage eingehen.
Durch die Veränderung des Kugelkopfabstandes stehen jetzt natürlich die Anlenkungen nicht mehr parallel zur Rotorwelle.
Ob das negative Auswirkungen hat?
Durch die Veränderung des Kugelkopfabstandes stehen jetzt natürlich die Anlenkungen nicht mehr parallel zur Rotorwelle.
Ob das negative Auswirkungen hat?
Nein, nicht wirklich. Evtl. ist da ein Unterschied messbar aber spüren wirst Du es nicht.
@Kona-Dude wieviel Heckempfindlichkeit fliegst DU pro Drehzahl?Und welche Drehzahlen?
30% Heckempf. bei 1900-2100
Fliege zur Zeit im Governermode das steht das Heck irgendwie nicht mehr so gut wie
Mit der V Kurve.
Hab jetzt so 25% Heckempf im Gov
Der Gov mode soll den Talon 90 nicht so belasten!
Den "Voltage Cutoff Type" würde ich auf "RPM Reduction Cutoff" stellen.
Sonst fährt der Motor ganz runter und die Kiste fällt vom Himmel falls du mal in den Bereich der Cutoff Spannung kommst.
Ich hatte schon das vergnügen, aber mit 3,2V und zum Glück mit RPM Reduction Cutoff, welches hervoragend funktionierte.
Dafür lieber dann die "Cutoff Voltage" auf 3,2V anheben.
Warum hast du die Motor Drehrichtung auf Reverse, gibts da Gründe?
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