[450] T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

[tharealhomie]

Hallo zusammen,

gerade baue ich an meinem nagelneuen Dominatorbausatz mit der 3s Combo und hätte gerne trotzdem die langen Rotorblätter drauf.

Hat schon jemand Erfahung mit der 3s Combo und den langen Blättern?
Sollte ich dann ein kleineres Ritzel drauf machen?

Gruß
Rolf

[Blindguardian25]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Nein du solltest das lange heckrohr sowie die heckblätter vom 6s nehmen. Ev ist das schon orginal so. Grüsse Mani

[Dagobert-Duck-1]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Ich fliege den T-Rex450L mit 3S und den langen 360 mm Align Blättern. Habe das 11er Ritzel drauf und fliege mit 2.200/2.400/2.600 rpm. Geht prima. Flugzeit > 6 Minuten bei einfachem Rundflug (mehr kann ich leider nicht).

[ScorpionTDL]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Nein du solltest das lange heckrohr sowie die heckblätter vom 6s nehmen. Ev ist das schon orginal so. Grüsse Mani

das sollte beim 3S eigentlich schon dabei sein.

[tharealhomie]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Vielen Dank....das war schon sehr hilfreich.
Wie macht Ihr das eigentlich mit dem Akku wechseln?

Habt ihr euch mehrere Schnellwechselplatten zugelegt?

Rolf

[Blindguardian25]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Nein ich habe 1400 lipos und die passen gerade so rein. Bei der 3s sollten die 2200 -2400 auch knapp reingehen. Grüsse Mani

[Blindguardian25]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Jedenfals bei den SLS ist es so.

[steffen0678]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Wie macht Ihr das eigentlich mit dem Akku wechseln?

Habt ihr euch mehrere Schnellwechselplatten zugelegt?

Nein, ich war dafür bis jetzt zu geizig Ich habe mir eine Markierung am Akku gemacht und schnalle da die Wechselplatte immer neu drauf. Habe aber bis jetzt auch nur 2 Akkus. Ich nutze die SLS Xtronmit 1450 mAH, die passen knapp rein, habe die Haube etwas nach vorn versetzt. Geht damit etwas besser.

VG

[Dagobert-Duck-1]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Die SLS 3S 40C 2.200mAh passen gut rein. Ich habe 4 Stk. davon auf 4 Montageplatten.

[Salatschüssel]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Hallo,

ich habe den 450L mit 3s und 360er Blättern geflogen. Ich bin schlussendlich wieder zu den 325er Blättern zurück.

Die 360er Blätter sind angenehm zu fliegen, der Heli ist deutlich erwachsener. Allerdings benötigt man doch deutlich mehr Leistung, für die großen Blätter, so dass bei mir die Flugzeit nur noch bei ca. 5 Min. (mit Reserve) lag. Mit den 325er konnte ich 2 Min. länger fliegen. Das ganze System (Akku, Motor, Regeler) war auch deutlich wärmer.
Die Drehzahl ist bei mir zudem auch stärker eingebrochen beim pitchen. Ich denke, dass die 360er Blätter zu groß für 3s sind (außer Schweben und Rundflug natürlich). Möglich ist es aber natürlich ohne Probleme.

Da noch über Akkus gesprochen wurde. Habe 2200 und 2650mah 3s drin gehabt. Da noch Platz im Schacht ist, denke ich, dass man auch noch größere 3s Akkus verbauen könnte.

LG
Peter

[PMO]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Hallo,

ich habe den 450L mit 3s und 360er Blättern geflogen. Ich bin schlussendlich wieder zu den 325er Blättern zurück.

Die 360er Blätter sind angenehm zu fliegen, der Heli ist deutlich erwachsener. Allerdings benötigt man doch deutlich mehr Leistung, für die großen Blätter, so dass bei mir die Flugzeit nur noch bei ca. 5 Min. (mit Reserve) lag. Mit den 325er konnte ich 2 Min. länger fliegen. Das ganze System (Akku, Motor, Regeler) war auch deutlich wärmer.
Die Drehzahl ist bei mir zudem auch stärker eingebrochen beim pitchen. Ich denke, dass die 360er Blätter zu groß für 3s sind (außer Schweben und Rundflug natürlich). Möglich ist es aber natürlich ohne Probleme.

Da noch über Akkus gesprochen wurde. Habe 2200 und 2650mah 3s drin gehabt. Da noch Platz im Schacht ist, denke ich, dass man auch noch größere 3s Akkus verbauen könnte.

LG
Peter

Hi,

Du hättest das Motorritzel 1 zahn kleiner wählen sollen, dann wäre nichts wärmer und der Verbrauch wäre auch gleich.. klar sinkt die Maxdrehzahl aber wenn du mit deinem auto den Berg hoch fährst und die Drehzahl abfällt dann schaltest du einen gang runter..
Auch die Pitchstöße würde der 3s motor besser halten mit kürzerer ßbersetzung.

Und durch eine größere Kreisfläche brauchst du auch weniger pitch weil die belastung geringer wird.

Also das geht problemlos mit 3S und den 360 latten ...Man muss nur ggf. die übersetztung anpassen.

Wobei ich jetzt nicht weiss ob in der 450l 3s combo das gleiche ritzel drin ist wie bei der 6s combo..

[twissmueller]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Habe das 11er Ritzel drauf und fliege mit 2.200/2.400/2.600 rpm.

Darf ich fragen wie du deine Gas- und Pitchkurven jeweils eingestellt hast?

[Dagobert-Duck-1]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Hi!

Ich fliege mit Gasgerade (VStabi PRO Governor mit Original-Align-Regler).

Pitchkurve ist 0-25-50-75-100%

[obiwan]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Hi,
hab auch ein Dom aufgebaut stehe jetzt kurz vor meinem erstflug bräuchte noch ein tip wieviel D/R und Expo soll ich nehmen bin noch anfänger

[Landorer]

AW: T-rex 450 L Dominator 3s 360er Blätter

Hi,
hab auch ein Dom aufgebaut stehe jetzt kurz vor meinem erstflug bräuchte noch ein tip wieviel D/R und Expo soll ich nehmen bin noch anfänger

Was heißt Anfänger? Schon Mikros geflogen?