Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

[conan0455]

Hallo Leute,
es kann sein das dieses Thema schon mal bearbeitet wurde , konnte aber nichts finden.
Jetzt zu meinem Problem. Hab mit meinem Trex 700 N keine 2 Liter Sprit (15%) verflogen ,da hat sich der Motor im Flug verabschiedet, warscheinlich zu mager geflogen. Volllast und Teillast waren 1 1/4 Umdrehung auf ( hat mir jemand so geraten ). Laufbuchse und Kolben sind Totalschaden. Die neuen Teile sind schon da und beim zusammenbauen stellt sich mir die Frage, muss ich erst die Laufbuchse rein drücken und bekomme ich dann noch das Pleul auf die Kurbelwelle oder muss ich erst den Kolben in die Laufbuchse stecken und dann beides zusammen in den Zylinder drücken.
Vielen Dank schon mal für Eure Bemühungen.
Gruß Uli

[detonator]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

Hallo

Schade um den schönen OS - besser wären 2 Umdrehungen offen gewesen und schön 5-6 Tanks einschweben und dann langsam Zacken für Zacken zurückdrehen - Ich habe meinen Nitro damals 5 Liter eingeflogen und er hat mittlerweile 150 Liter durch und läuft und läuft und läuft.

Das Pleuel bekommst du auch montiert wenn die Buchse samt Zylinder verbaut ist - kein Problem.


Grüße
Stefan

[Teal69]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

Erste den Kolben einbauen, und dann die Laufbuchse rüber, mit bisschen öl oder Caramba, wd40 etc.

[conan0455]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

wenn erst der Kolben drin ist, drückt sich der Kolbenring auch zusammen das er in die Laufbuchse geht ?

[siXtreme]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

Das Pleuel bekommst du auch montiert wenn die Buchse samt Zylinder verbaut ist - kein Problem.

Das will ich sehen....

Ich bin folgendermaßen vorgegangen:
Kolben mit Pleuel auf Kurbelwellenzapfen aufstecken. Dann vorsichtig die Laufbuchse über den Kolben ins Gehäuse schieben. Bei einem Kolben mit Ring aufpassen daß dieser nicht verdreht.

Gruß Robert

[conan0455]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

das meinte ich ja damit. Wenn der Kolben montiert ist und sich dabei der Kolbenring verdreht ( was man ja nicht sehen kann ) hat man ein riesiges Problem.

[conan0455]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

Danke,
mit ein bisschen fummelei hab ich die Buchse über den kolben schieben können.
Gruß uli

[conan0455]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

Hallo,
hab den Motor drin und gleich ausprobiert. Springt sofort an aber sobald ich den Vorglüher abziehe geht der Motor aus. Hab ihn 5 min mit Vorglüher laufen lassen , mehr Gas gegeben ,Vorglüher abgezogen und der Motor geht trotzdem aus.
Teillast und Vollllast sind 2 umdrehhungen auf.
Habt Ihr eine Idee?
Gruß Uli

[7719andreas]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

Hallo,
hab den Motor drin und gleich ausprobiert. Springt sofort an aber sobald ich den Vorglüher abziehe geht der Motor aus. Hab ihn 5 min mit Vorglüher laufen lassen , mehr Gas gegeben ,Vorglüher abgezogen und der Motor geht trotzdem aus.
Teillast und Vollllast sind 2 umdrehhungen auf.
Habt Ihr eine Idee?
Gruß Uli

geh bitte von der Vergasereinstellung auf die vorgegebenen Werte vom Hersteller und mach es im Flug - dauert ca. 4lt Sprit
das Ding läuft im Leerlauf und erfliege es !
etwas mehr Gastrimmung geben- MANN o MANN - oder Suche im Forum


5 min im Leerlauf - Wer hat dir das geraden ? bzw. wo kommt das her

[siXtreme]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

Dieses Verhalten hat nichts mit der Vergasereinstellung zu tun.
Vermutlich ist die Glühkerze beschädigt worden beim Kolbenfresser.
Bin mir sicher, mit einer neuen läuft der Motor.

Gruß Robert

[Teal69]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

Ich tippe darauf das die Kerze falsch ist bzw. kaputt. Teste mal ne neue bzw andere.

[7719andreas]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

Dieses Verhalten hat nichts mit der Vergasereinstellung zu tun.
Vermutlich ist die Glühkerze beschädigt worden beim Kolbenfresser.
Bin mir sicher, mit einer neuen läuft der Motor.

Gruß Robert

Ich wünsche es, habe etwas andere Erfahrungen
VL 1.75 - TL0.25 - nach dem Einfliegen 3Kanister

[conan0455]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

Hallo,
der Motor springt aber sofort an, wenn die Glühkerze defekt wäre ,würde der Motor doch nicht anspringen.
Der Motor läuft bis ich den Vorglüher abziehe ,dann geht er aus auch mit mehr Gas geben.
Vor dem Kolbenfresser braucht ich den Vorglüher nur solange drauf lassen bis er angesprungen war, dann konnte ich ihn abziehen und der Motor lief.
Morgen hole ich mir trotzdem eine neue Glühkerze ,schaden kanns nicht.
Gruß

[siXtreme]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

Wenn die Glühwendel nur zum Teil beschädig ist, oder am Gehäuse der Kerze Kontakt hat, kann der Motor mit Glűhakku laufen.
Man muß auch nicht unbedingt einen Defekt mit bloßem Auge erkennen.

Gruß Robert

[conan0455]

AW: Kolben und Laufbuchse wechseln beim align 91hp

werd mir morgen eine neue Glühkerze holen.
Gruß Uli