AW: Sicherheitsvorkehrungen Erststart T-Rex 550
Nicht nur das FBL dankt es dir, auch die Lager, Alu-teile, Schraubverbindungen, ....
Vibrationen sind dynamische Lasten, die Material ermüden können. Rotorblätter wuchten ist das mindeste, was man dagegen tun kann. Kostet nix und hat viel Wirkung. Bei manchen Blättern ist es auch unnötig, weil sie gub vorselektiert und teilweise schon beim Hersteller gewuchtet werden (die HT für den Acrobat waren z.B. perfekt), aber Align Latten können immer etwas Tesa vertragen.
Um das Heck zu beurteilen, sollte man schon zumindest ein paar anspruchsvollere Manöver fliegen.
Zitat von Capelini81
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ßhm, also der unterschied zwischen ungewuchteten und gewuchteten Rotorblättern ist schon mehr als deutlich sichtbar beim Hochlaufen und auch im Schweben. Es sind einfach Vibrationen und die sollten so gering wie möglich sein damit das Fbl System korrekt arbeiten kann.
Also nicht nur für das letzte Quäntchen 3D, sondern eher als Grundlage für alles
Also nicht nur für das letzte Quäntchen 3D, sondern eher als Grundlage für alles
Vibrationen sind dynamische Lasten, die Material ermüden können. Rotorblätter wuchten ist das mindeste, was man dagegen tun kann. Kostet nix und hat viel Wirkung. Bei manchen Blättern ist es auch unnötig, weil sie gub vorselektiert und teilweise schon beim Hersteller gewuchtet werden (die HT für den Acrobat waren z.B. perfekt), aber Align Latten können immer etwas Tesa vertragen.
Um das Heck zu beurteilen, sollte man schon zumindest ein paar anspruchsvollere Manöver fliegen.
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