TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

[Seeyou]

Hallo Zusammen,

ich hab zum Jahreswechsel meinen Pro FBL auf DFC- Kopf umgerüstet.
Derzeit fliege ich eine Gaskurve von 95-90-95 oder 100-95-100.

Ich würde jetzt gern wieder auf meine ca. 8min Flugzeit kommen. Lässt sich
die Flugzeit über ein anderes Ritzel am Motor verlängern?
Sprich, kann ich so die Kopfdrehzahl erhöhen und die Gaskurve verringern (somit Strom sparen?)

Mir ist auch aufgefallen das der Motor bei schnellem gradeaus Flug bei vollpitch hörbar einbricht. Hab daher überlegt das Ritzel zu tauschen und die Gaskurve auf 85-80-85 zu reduzieren bei gleich Kopfdrehzahl.

Liege ich da falsch?. Schaffe ich eigentlich mit dem Standardritzel aus der Combo die benötigte DFC Kopfdrehzahl? Kann die leider nie messen und habe daher nur Gaskurve eingestellt und gut ist.

Gruss an alle hier im Forum

[mukenukem]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Weniger Kopfdrehzahl=längere Flugzeit.

8 Minuten Flugzeit klingen etwas illusorisch, welche Akkus ?

Besorg dir einen Drehzahlmesser.

[Capelini81]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Also 8min gehen bei der Gaskurve bestimmt nicht. Ich fliege im gemütlichen Rundflug bei 2500rpm und komme mit 2200mAh auf 8-8:30min. Dann sind aber auch kaum noch 20% im Akku....

Bei meinem Flugkönnen sprechen ich von Achten

[joshman]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Ich fliege mit einer gasgrade von 70. mit meinen lipos
Turnigy, vapor und sls xtron komme ich auf gute 5 min. Dann sind noch knapp
25% drin. Mit der gasgrade fliege ich relativ schnellen rundflug.
Ich denke mal wer noch zackig fliegen möchte bzw auf drehzahl nicht verzichten möchte
Sollte sich mit 5 min abfinden. Andernfalls kannst du dir auch 2400er lipos holen. Aber ich denke mal die flugzeit wird sich dadurch nicht um drei minuten erhöhen.

Gruß sascha

[5of9]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Ich fliege meinen 450 Pro DFC mit 3S 2200 Akkus bis über 10 Minuten. Als Drehzahl hab ich normalerweise 3000 u/min und die längste Flugzeit erreiche ich bei effizientem Speedflug, d.h. wenig Pitch, wenig Pitchwechsel.
Gleiche Drehzahl aber die meiste Zeit Vollpitch 14 Grad und schon sinds nur noch 5 Minuten Flugzeit und Spannungswarnungen sogar schon noch früher...
Wie beim Autofahren, einfach mal mit spritsparender Flugweise probieren! Die meisten unterschätzen was da machbar ist ohne groß Flugspass einzubüßen!
Gruß Florian

[päde]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Wegen dem Einbrechen tippe ich auch auf deine Gaskuve. Also ich flieg (wenn ich den mal benutzen würde ) eine Gaskurve von 100-85-100. Also mir gehts um die differenz von Schweben zu Vollpitsch.
Ich habe da einen Unterschied von 15 in der Gasgerade drin. Beim Unterschied von nur 5 ist es denke ich normal dass er einbricht im steller mode. Also 10 sollten es schon sein. Aber da brach er bei mir immer noch ganz leicht ein.

Gruss Päde

[Seeyou]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Wegen dem Einbrechen tippe ich auch auf deine Gaskuve. Also ich flieg (wenn ich den mal benutzen würde ) eine Gaskurve von 100-85-100. Also mir gehts um die differenz von Schweben zu Vollpitsch.
Ich habe da einen Unterschied von 15 in der Gasgerade drin. Beim Unterschied von nur 5 ist es denke ich normal dass er einbricht im steller mode. Also 10 sollten es schon sein. Aber da brach er bei mir immer noch ganz leicht ein.

Gruss Päde

OK das hört sich ganz gut an. Wird die Kurve mal verändern hab den Standard regler der Combo und hab mich noch nicht in den gov- mode getraut weil der ja engeblich nicht so dolle sein soll bei dem regler.

ßber das Ritzel lässt sich da nichts verändern?
Hab immer viel gelesen das andere Ritzel verwendet werden. Sicher doch um höhere Drehzahlen zu bekommen am dfc kopf. Welche Drehzahl müsste den anliegen bei Standard ritzel und gas 85% im steller- mode.
Fliege übrigens SLS 2200 Akkus nach dem flug werden immer ca. 1900 mAh nachgeladen.

Gruss

[luha]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

So, ich habe das jetzt gestern einfach mal ausprobiert mit meinem Stock 450 Pro DFC.

Steller Modus mit V-Gaskurve 70-60-70 - Flugzeit 9 Minuten. Dabei Rundflug, einige Flips, Rainbows und ein paar voll Pitch Passagen (je 3-5 Sekunden). Am Ende hatte der 2200mAh MyLipo noch 11,2 V (3,72 V pro Zelle).
Gehe ich 10 % höher (80-70-80) komme ich nur noch auf gut 7 Minuten Flugzeit. Der Leistungssprung ist sehr deutlich spürbar.

Ich finde die 80-70-80 Kurve ist für mich der beste Kompromiss zwischen Leistung und Flugzeit.

[Taumel S.]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Liege ich da falsch?

Ja, denn deine Gaskurve ist bloß zu wenig V-förmig. An den Enden etwas erhöhen und in der Mitte zum Strom Sparen etwas reduzieren. Eine geringfügig niedrigere Drehzahl spart gleich mächtig Strom!

[lahannsven]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Lange Flugzeiten hängen von den Akkus ab und dem Wetter.
Bei absoluter Windstille kannst Du über 8 Minuten fliegen.
Ich habe selbst einen Trex 450 Pro DFC. Wichtig ist auch, dass alle Teile frei laufen.
Häufig spannt das Heck etwas über die lange Heckstange.

Also bei ruhigem Flug und Windstille ist noch mehr als 8 Min. drin.


Gruss

[Straight]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Häufig spannt das Heck etwas über die lange Heckstange.

Was?

[lahannsven]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Hallo Straight,

ja genau die Erfahrung habe ich gemacht.
Die Heckführung vom Trex450 Pro DFC muss durchgescheckt werden. Ich hatte am Anfang immer Schwergängigkeit, was im Extremfall den Servo qualmen lässt.

Meist helfen Heli-Oele oder Heli-Schmiermittel.

Gruss

[Straight]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Achso du meinst die Heckanlenkung vom Servo her.
Ich dachte du meinst die Heckantriebswelle.

[Seeyou]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Ja, denn deine Gaskurve ist bloß zu wenig V-förmig. An den Enden etwas erhöhen und in der Mitte zum Strom Sparen etwas reduzieren. Eine geringfügig niedrigere Drehzahl spart gleich mächtig Strom!

Danke für den Tipp werde beides mal durchspielen. Einfach mal zwei Akkus mit gleichem Flugverhalten und unterschiedlicher V- Kurve fliegen. Auf jeden Fall erst mal min. 10% unterschied und nicht nur 5%.

Da hier keiner was zu den Ritzeln sagt gehe ich mal davon aus das hier am besten nichts verändert werden sollte?

Der Gov. Mod ist auch keine alternative beim Stock- Regler ?

Heute Abend geht's auf jeden Fall aufs Feld

[Seeyou]

AW: TRex 450 Pro mit DFC- Kopf Flugzeit verlängern

Hallo Straight,

ja genau die Erfahrung habe ich gemacht.
Die Heckführung vom Trex450 Pro DFC muss durchgescheckt werden. Ich hatte am Anfang immer Schwergängigkeit, was im Extremfall den Servo qualmen lässt.

Meist helfen Heli-Oele oder Heli-Schmiermittel.

Gruss

Ja, das Thema Heck ist ja bekannt ich hab mir die Heck- Blatthalter mit den Drucklagern angeschafft nach dem ich mehrfach direkt nach Einbau im normalem Blatthalter die Kugellager geschrottet habe. Einmal sogar dirket nach dem Abheben inkl. Einschlag.

Ich hab noch mal nee Frage zum fetten und ölen. Hier scheint man ja auch unterschiedlicher Meinung zu sein. In meinem Heli- Dealer um die Ecke rät man vom zusätzlichem Fetten und ölen ab.

Was ist Richtig und welches Fett und ßl verwendet Ihr.