robbe schreibt: "Erstauslieferung voraussichtlich in KW 33".
T-Rex 550L Dominator
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AW: T-Rex 550L Dominator
Ich fliege in meinem 550 V2 4500er und 5000er, von der Flugzeit macht das so gut wie nichts aus meiner Meinung nach weil die 4500er dafür leichter sind.Zitat von Kurbel.Urmel Beitrag anzeigenGlaube beim 600'er gingen max. 4600mAh Packs rein und da ich glaube das Align hier auch gerne nach dem Baukastenprinzip den 550 dem 600'er angleichen will, könnte es hier eng werden für größere Akkus.
Das nimmt sich nicht viel.
Ich fliege meinen V2 mit den "Standard" Blättern, also den kürzeren.
Der Dominator hat ja die längeren Blätter verbaut, so wie der aktuelle DFC.
Ab dem Zeitpunkt wo die größeren Blätter verbaut wurden, kam ja auch ein neuer stärkerer Motor zum Einsatz.
Hat sich somit die Flugzeit gegenüber der V2 deutlich verkürzt?
Und wie ist die Power im Vergleich zu einem V2?
Zwar kommt jetzt ja der stärkere 730MX zum Einsatz aber der Rotordurchmesser hat sich seit der DFC Version ja auch vergrößert?!
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AW: T-Rex 550L Dominator
Hey Leute,
gibt neue Bilder vom 550L in Aktion
Direkt bei Align auf der Facebookseite: Klick mich!
Für die die kein Facebook haben, häng ich mal 3 Bilder an.
mfg Thomas
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AW: T-Rex 550L Dominator
Sieht ja eigentlich nicht schlecht aus..
Ich persönlich hoffe jetzt nur das es den auch mit dem neuen(alten) FBL Kopf gibt.
Dann würde ich mir auch wieder einen T-Rex kaufen. Bleibt es beim DFC, bleib ich bei anderen Herstellern
Gibts schon Info´s obs den auch als KIT geben wird ?
Grüße FrankGrü�e und immer eine Hand breit Luft unter den Kufen
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AW: T-Rex 550L Dominator
Auf dem Bild mit dem Heckservo wird die Anlenkung weit außen am Ruderhorn eingehängt, könnte zu einer schlechten Auflösung führen. Mein 550´er braucht sie ganz innen, dies könnte hier aber zu Problemen mit der Chassisversteifung führen. Mal sehen.
Gruß Ingo
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AW: T-Rex 550L Dominator
Servus
Jep, die Lageerkennung ist mit blau-weiss total besch..., hat ein Kollege von mir am 700er. Wäre auch nicht meine WahlZitat von linken98 Beitrag anzeigenSchick, aber blau weiße Haube, viel Spaß bei Lage Erkennung
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Gibt ja bestimmt noch andere Farben...
[FONT="Comic Sans MS"]GruÃ? Ralf [/FONT]
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BO 105, BK 117, Hughes, Jet Ranger ...
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AW: T-Rex 550L Dominator
Solange das Fenster rot ist, klappt das mit der Lagenerkennung.Zitat von RALF B. Beitrag anzeigenZitat:
Zitat von linken98 Beitrag anzeigen
Schick, aber blau weiße Haube, viel Spaß bei Lage Erkennung
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Jep, die Lageerkennung ist mit blau-weiss total besch..., hat ein Kollege von mir am 700er. Wäre auch nicht meine Wahl
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AW: T-Rex 550L Dominator
Falls ihn dann wer hat: bitte mal abwiegen!
340g mehr auf der Waage wegen ein paar Upgrades klingt schon heftig.
Also im Vergleich zum normalen DFC ProRatpor E700 | Gaui X3 | T-Rex 150 | Blade Nano CPX
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AW: T-Rex 550L Dominator
Ich verstehe nicht wieso Align die Regler ständig für alle Modelle so knapp auslegt. 90A reichen bestimmt nicht.
Mein DFC 550er mit 520mm Blätter schon bei leichtes 3D ab und zu mal 110A zieht. 120A Regler wäre bestimmt für 550L besser und sicherer.
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AW: T-Rex 550L Dominator
Den Talon 90 im 550(und dann auch noch streched) kann man vergessen!
Der ist mir in meinem ,,normalen" T rex 550 schon immer fast abgebrannt und hat nach dem Flug wie wild gepiept.
Da kann man dann höchstens schwebenAaronhelis YouTube ðŸšðŸŽ¥
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AW: T-Rex 550L Dominator
Ich habe mir den Fred grade nochmal komplett durchgelesen, aber bezüglich der Länge des Heckrohres habe ich bis auf Vermutungen keine konkreten Aussagen gefunden.
Weiß denn nun jemand genau welches Heckrohr verbaut ist?
Gruß, WolfgangWenn schon falsch, dann richtig![FONT="Times New Roman"][/FONT]
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AW: T-Rex 550L Dominator
Ich habe zwar keinen, aber der "alte" 550er hate eine Gesamtlänge von 1160mm und der neue Dominator hat eine Länge von 1070mm.Zitat von Wolfgang77 Beitrag anzeigenWeiß denn nun jemand genau welches Heckrohr verbaut ist?
Das sieht sehr stark nach einem kurzen Heckrohr aus.
Gruß
Werner
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