T-Rex 550L Dominator

[reddog]

AW: T-Rex 550L Dominator

In Frankreich 899,- in der Super Combo.

[Tilly09]

AW: T-Rex 550L Dominator

Was mich wundert ist, dass die da anscheinend wieder ein kürzeres Heckrohr, als bei den Vorgängern verbauen.

Warum?

Das ist mir auch aufgefallen. Mein 550er ist/war ein V 1/V 2/DFC. Nach und nach wurde alles nachgerüstet; Schrägverzahnung, DFC und so weiter. Allerdings nie das lange Heck. Mit dem kurzen gab's keine Schwerpunktprobleme. Habe den Regler außen auf Höhe der Hauptrotorwelle. Seit meinem ersten und einzigen Absturz im letzten Herbst habe ich ihn nicht mehr aufgebaut. Am liebsten hätte ich mir ein aktuelles, neues Kit gekauft. Das gab's allerdings immer nur mit langem Heck. Und das wollte ich nicht.

[Hatebreeder85]

AW: T-Rex 550L Dominator

Das Blau gefällt mir

[RALF B.]

AW: T-Rex 550L Dominator

Servus

Sehr lecker, gefällt mir!

[Madness]

AW: T-Rex 550L Dominator

Moin,

das kurze Heck finde ich nicht schlimm im Gegenteil. Ich bin eh immer nur mit 523 geflogen. Dafür die 95er am HEck und keine Schwerpunktprobleme.
Da aber 550 Blätter angegeben sind würde ich trotzdem auf das lange Heckrohr tippen.

Viel wichtiger wäre es mir wenn der wieder mit dem neuen/alten FBL Kopf kommt. Dann noch als Kit ohne Elektronik und er ist gekauft !!!

Grüße Frank

[Tilly09]

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Da aber 550 Blätter angegeben sind würde ich trotzdem auf das lange Heckrohr tippen.

Die gehen auch problemlos mit dem alten / kurzen Heck.

[Madness]

AW: T-Rex 550L Dominator

Die gehen auch problemlos mit dem alten / kurzen Heck.

Aber dann nicht mit 95mm Heckblättern und der 3,85:1 ßbersetzung....

[rainerwahnsinn]

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Der fliegt aber komisch! Mich würden diese permanenten Störungen irgendwie aus der Ruhe bringen ...

[Kronos]

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6S auf so einem Motor mit 550er, das braucht aber fette Lipos. Und dann steigt ohnehin der Talon aus bei dieser Belastung... So ganz harmoniert das nicht

[Tilly09]

AW: T-Rex 550L Dominator

Was mich wundert ist, dass die da anscheinend wieder ein kürzeres Heckrohr, als bei den Vorgängern verbauen.

Länge des Dominator laut Live Hobby: 1070 mm.
Länge des 550E Pro DFC: 1160 mm

Das Heckrohr vom alten 550er ist 549 mm lang, das vom DFC 625 mm.

Lässt dann doch ein langes Heck vermuten.

Edit:

Artikelbeschreibung: "Stabiles 21,5 mm Heckrohr aus der T-REX 600 Serie". Damit wäre diese Frage beantwortet.

Edit Edit:

Interessant vielleicht auch diese alternativen Angaben:

"Betriebsspannung: 44,4 V
Max. Stromaufnahme: 115 A / 250 A (2 sec)
Leistung: 5100 W / 11000 W (5 sec)
Abm: 56,7 x 57,5 mm
Welle: 6 mm
Gewicht: 510 g"

[Denson]

AW: T-Rex 550L Dominator

6S auf so einem Motor mit 550er, das braucht aber fette Lipos. Und dann steigt ohnehin der Talon aus bei dieser Belastung... So ganz harmoniert das nicht

Was ist denn anders als beim jetzigen Pro DFC?

Der hat ja den gleichen Motor, 6S 5000er und 550er Blätter und den Talon.

[Kronos]

AW: T-Rex 550L Dominator

Was ist denn anders als beim jetzigen Pro DFC?



Der hat ja den gleichen Motor, 6S 5000er und 550er Blätter und den Talon.

Der aktuelle hat doch 520er Blätter drauf, oder?

[Kronos]

AW: T-Rex 550L Dominator

Länge des Dominator laut Live Hobby: 1070 mm.
Länge des 550E Pro DFC: 1160 mm

Das Heckrohr vom alten 550er ist 549 mm lang, das vom DFC 625 mm.

Lässt dann doch ein langes Heck vermuten.

Edit:

Artikelbeschreibung: "Stabiles 21,5 mm Heckrohr aus der T-REX 600 Serie". Damit wäre diese Frage beantwortet.

Edit Edit:

Interessant vielleicht auch diese alternativen Angaben:

"Betriebsspannung: 44,4 V
Max. Stromaufnahme: 115 A / 250 A (2 sec)
Leistung: 5100 W / 11000 W (5 sec)
Abm: 56,7 x 57,5 mm
Welle: 6 mm
Gewicht: 510 g"

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Das würde bedeuten, es gibt einen 12S Motor zur Auswahl...?
Aber nur einen 6S Regler...

[Kronos]

AW: T-Rex 550L Dominator

Edit funktioniert irgendwie nicht...
5100W konstant sind aber die Leistungsdaten vom 800MX

[glange]

AW: T-Rex 550L Dominator

Das würde bedeuten, es gibt einen 12S Motor zur Auswahl...?
Aber nur einen 6S Regler ...

Oder es bedeutet einfach nur, dass die Angabe falsch ist
Ist zumindest meine Vermutung.