Torque Tube richtig montieren - aber wie?

[Salatschüssel]

Hallo,

habe ein kleiens Problem mit meinem 450L Dominator. Der Torque Tube hat sich selbst zerfressen und zwar auf Höhe des kleinen Kugellagers im Heckrohr.

Dieses habe ich nicht eingeklebt, sondern mit dem Gummi einfach in das Heckrohr gesteckt. In der Anleitung steht aber, mal soll es einkleben. Da ich dies nicht tat, nehme ich mal stark an, dass dies den Defekt verursacht hat.

Jetzt die Frage, wie klebe ich das kleine Kugellager fest? Mit CA am Torque Tube oder in das Gummi oder das Gummi in das Heckrohr? Das war und ist mir nicht klar.

Wäre nett, wenn mir das jemald mal bitte schnell erklären könnte.

Vielen Dank
Gruß
Peter

[Bundesbulf]

AW: Torque Tube richtig montieren - aber wie?

Hi,
das Lager mit Sekundenkleber an der Torquetube festkleben - an der Stelle vorher etwas anrauhen (feines Schleifpapier oder so...).

[Salatschüssel]

AW: Torque Tube richtig montieren - aber wie?

Hi,
das Lager mit Sekundenkleber an der Torquetube festkleben - an der Stelle vorher etwas anrauhen (feines Schleifpapier oder so...).

Danke,

wie mache ich das konkret? CA ins Lager und dann aufschieben, oder CA an den Stab und dann erst das Lager auf die eingeschierte Stelle? Das klebt doch sofort fest. Habe Angst, dass das LAger dann irgendwo festklebt, wo es gar nicht sein soll.

[Bundesbulf]

AW: Torque Tube richtig montieren - aber wie?

Ja ist ein bissi tricky... Ich hab's so gemacht: da wo das Lager hin soll (vorher lt. Anleitung ausmessen) die TT etwas anrauhen, alles sauber machen (staub-/fettfrei) und das Lager schon mal kurz vor der Stelle lose auf der TT platzieren. Dann etwas Sekundenkleber dünn/rundherum auf die TT geben (ich habe die Flasche dran gehalten und die TT gedreht) und das Lager vorsichtig drüber schieben.

Es darf halt nicht zu viel Kleber sein - wirklich nur etwas... dann geht das prima.

Heliernst hats auch schon mal gezeigt - ab 1:55 (ist zwar ein 600er aber das Prinzip ist das selbe)

T-Rex 600 -Das Heck- - YouTube

[Freeman]

AW: Torque Tube richtig montieren - aber wie?

Hi,
das Lager mit Sekundenkleber an der Torquetube festkleben - an der Stelle vorher etwas anrauhen (feines Schleifpapier oder so...).

So ist's richtig!
Aber die Anleitung zeigt das auch, nur mal so am Rand.

[troll05]

AW: Torque Tube richtig montieren - aber wie?

Und es ist auch völlig egal ob das Lager exakt an der Stelle sitzt oder 3mm links oder rechts...

[Robdeflop]

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Hi

Ich habe mal gesehen dass jemand rechts und links vom Lager an der Torque-tube einen streifen Tesafilm geklebt hat, das müsste ja gut funktionieren? So kann sich auch nichts verschieben und lässt sich später, falls nötig wieder besser entfernen als CA.
Ich hab mein Lager aber auch noch nicht eingeklebt, werde ich besser mal machen.

MFG, Robdeflop

[troll05]

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Wenn du es ausbauen musst ist die TT zu 99% eh im Eimer und bei der Neuen ist auch ein neues Lager dabei

Und bei dem einen Restprozent kann man mal kurz den Lötkolben draufhalten, CA ist nicht sonderlich Temperaturstabil.

[KalleS]

AW: Torque Tube richtig montieren - aber wie?

Hi,
das Lager mit Sekundenkleber an der Torquetube festkleben - an der Stelle vorher etwas anrauhen (feines Schleifpapier oder so...).

Ich hab das bei mir garnicht angerauht, wird doch wohl nich schlimm sein, Oder?
Hällt bis jetzt wie Bombe!

[MR.NT]

AW: Torque Tube richtig montieren - aber wie?

Sehr gut funktioniert auch Lagerkleber. Benutze ich immer.
Anrauhen tue ich da nichts.
Man muss drsuf achten, dass kein Kleber ins Lager kommt.
Und die genaue Position des Lagers ist wichtig. Also aussermittig.

[hannes]

AW: Torque Tube richtig montieren - aber wie?

Ich klebe nach dem Ermitteln der richtigen Lagerposition einen Streifen
Isolierband (ist dicker als Tesafilm und geht besser wieder ab ) als Anschlag
um die Welle.Anschliessend wenig ! Kleber auf die Welle , Lager bis Anschlag
aufschieben , fertig. Klebeband natürlich wieder entfernen.

[Piroflip21]

AW: Torque Tube richtig montieren - aber wie?

Und nicht vergessen das Lager NICHT genau mittig zu montieren. 2-3 cm Links oder rechts der Mitte. Sonst kann es zu vibs kommen weil das tt anfängt in einer stehenden Welle zu Schwingen.

[Salatschüssel]

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Und nicht vergessen das Lager NICHT genau mittig zu montieren. 2-3 cm Links oder rechts der Mitte. Sonst kann es zu vibs kommen weil das tt anfängt in einer stehenden Welle zu Schwingen.

So habe ich es gemacht. Es ist etwas in Richtung Nase verschoben.

Was mich stutzig gemacht hat, warum steht in der Anleitung "neutral point" als Lagerplatz? Ich würde das eigentl. mit Schwerpunkt der Welle übersetzen.

Gruß

[Earthquake92]

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Ja da steht "Neutral point". Wenn du aber mal genau schaust steht dort, das du von da aus gemessen das lager so und so viel cm verschoben montieren sollst.

[Tilly09]

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Hi, ich finde das Thema sehr interessant. Habe am 450er, 550er und 700er bisher kein Lager auf die TT geklebt. Den 550er habe ich gebraucht gekauft. Keine Ahnung, wie viele Flüge der bis dahin drauf hatte. Ich bin dann noch 262 Flüge mit dem geflogen, dann hat's gescheppert. Die TT sah nach Ausbau an den Stellen, wo die zwei Lager waren, wie neu aus. Man hätte nicht sagen können, wo die Lager waren. Ankleben muss also wohl nicht sein.

Ich bin immer bemüht, die Gummis und Lager exakt / rechtwinklig ins Heckrohr zu schieben. Die Gummis werden gut geölt, Heckrohr etwas, Gummi mit Lager soweit eingeschoben, dass es gerade so im Rohr ist, beim 700 passt 5 Cent Münze ganz gut vom Durchmesser auf Gummi und dann wird alles mit dem Plastikrohr, in dem die TT war, ins Heckrohr geschoben. Die Gummis sitzen dann sehr exakt, die Lager sind immer noch richtig drin. Nichts verkantet. Erst wenn die Lager im Heckrohr sind, schiebe ich die TT durch.

Ich habe so meine Zweifel, dass die Gummis und Lager exakt ausgerichtet sind, wenn sie geklebt mit der TT ins Heckrohr geschoben werden.

Habe mich nun gefragt: Kleben wichtig, erforderlich? Kleben alle?