T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

[KU-HELI7]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Zu deiner Beschreibung würde definitiv ein durchrutschender Freilauf passen. Der mag jetzt am Stand oder bei wenig Power "wieder" funktionieren.
Du schreibst ja, dass du den Freilauf tauschen willst. Wahrscheinlich ist das Problem damit gelöst.

Gruß
Helmut

[Evandure]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Hm, dazu passt das Schadensbild am HZ aber nicht so wirklich und dass eben das Ritzel auch verschoben ist.
Ich werden den Freilauf, Ritzel, Welle(oder gleich Motor, welle gibt es nicht einzeln), schwarzes Align HZ einbauen.
Ich denke dann wird das passen.

[KU-HELI7]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Der Schaden am Zahnrad wird beim Crash entstanden sein. Der Freilauf hat sich nach der ßberlastung wieder "gefangen".

Gruß
Helmut

[Evandure]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Hm, man wird es wohl nie genau wissen.
Aber ich werde ihn ja auch tauschen.

[Evandure]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Doch jetzt weiß ich es doch ganz genau.
Helmut du behälst recht.
Der Freilauf dreh durch. Zwar schwer, aber bei einem Vollpitch looping reicht das..
Edit: doch nicht, der Freilauf packt normal, Hatte nur gerade im ausgebauten Zustand die Schraube nicht drin. Kann natürlich sein dass er im flug trotzdem ausgefallen ist
Gruß Silas

[troll05]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Kann natürlich sein dass er im flug trotzdem ausgefallen ist

Eher nicht, Freilauf ist entweder in Ordnung oder kaputt, ein Zwischending gibt es da nicht.

[Evandure]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Hi Leute, ich nochmal.
Ich habe hier nun das neue Ritzel und möchte einfach mal nachfragen ob das nun so richtig verbaut ist? Also ob das Ritzel weit genug oben sitzt? (viel mehr geht ja auch gar nicht mehr) Wie sieht das bei euch aus?
Ich habe das Ritzel auf die Welle geklebt mit der Roten. Das dürfte halten

[KU-HELI7]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Hi Leute, ich nochmal.
Ich habe hier nun das neue Ritzel und möchte einfach mal nachfragen ob das nun so richtig verbaut ist? Also ob das Ritzel weit genug oben sitzt? (viel mehr geht ja auch gar nicht mehr) Wie sieht das bei euch aus?
Ich habe das Ritzel auf die Welle geklebt mit der Roten. Das dürfte halten

Das Motorritzel sollte oben mit dem HZR auf gleicher Höhe sein.
So ist es zu weit oben.

Gruß Helmut

[Evandure]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Wenn ich das Motorritzel auf gleicher Höhe verbaue biegt sich das HZ soweit hoch bis es nicht mehr auf voller Fläche greift. Das war es ja was meinen Crash verursacht hat, denn dann hat sich das HZ rasiert.

[KU-HELI7]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Das Problem ist, dass am Motorritzel nicht über die komplette Höhe die Zahnform exakt passt. Wenn Du das Ritzel zu weit nach oben schiebst, kommst Du genau in die Situation, dass das Ritzel das HZR nach oben drückt, weil die Zahnkontur nicht mehr genau stimmt.

[Heiner K.]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Das Problem ist, dass am Motorritzel nicht über die komplette Höhe die Zahnform exakt passt. Wenn Du das Ritzel zu weit nach oben schiebst, kommst Du genau in die Situation, dass das Ritzel das HZR nach oben drückt, weil die Zahnkontur nicht mehr genau stimmt.

Kann ich so nicht nachvollziehen.
Ich fliege meinen T-Rex Sport schon sehr lange mit der Schrägverzahnung und habe das Ritzel mittig zum Zahnrad justiert.
Keine Probleme.

[DernetteMann1982]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Ich denke auch, dass es an falschen Ritzelspiel oder verrutschtem Ritzel lag.
In meinem 450er Pro TDR Umbau werkelt dieser Motor, seit über 150 Flügen an 4S ohne Probleme. Erst hatte ich das Weiße drin, dann nach einem Crash das Schwarze.
Mein Motorritzel sitzt ungefähr 0,5mm über dem HZR, damit es auch noch greift, wenn das HZR etwas unsauber rund läuft. Welle ablfachen ist eh klar.

Bei den Leistungsdaten kann man sehen, dass es viel stärkere Motoren eigentlich nicht mehr gibt für 450er.

Gruß Holger

[Evandure]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Wie gesagt, das Ritzel hat es zusätzlich auch verschoben, aber es hat eben auch das HZ durch die starke Belastung angehoben. Ja halbe mm kommt bei mir auch ungefähr hin, etwas mehr.
Aber jetzt habe ich das Ritzel zusätzlich verklebt- Abflachung war auch schon vorher drauf.

[TUCA]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Hallo,

habe auch den KDS 450 BD und kann mir jemand sagen auf was ich achten muss beim umbau auf schrägverzahnung? hab den original regler im steller und schrägverzahnt gibts ja nur das 12 er ritzel, reicht die drehzahl dann noch aus?

Gruß

[extreme011]

AW: T-rex 450, Crash durch Schrägverzahnung?

Es gibt auch ein 11er Ritzel. Mit den 12er ist die Drehzahl höher als mit 13 gerade Verzahnt.

Torsten