T-Rex 450 DFC: Wenn ich das Problem nur definieren könnte...
Servus zusammen,
ich lese zwar schon länger mit, habe mich aber erst jetzt registriert.
Daher erstmal Danke an alle, die mir unwissend geholfen haben.
Ich würde mich nach ca. 1,5 Jahren als fortgeschrittener Anfänger bezeichnen.
Nach viel Lehrgeld und "verlorener Zeit" (habe mir das Fliegen selbst gelernt) mache ich nun meine Rundflüge ziemlich sicher, vernichte aber meinen Blade mCPX BL regelmäßig durch übermütige 3D-Versuche.
Nur so am Rande, damit Ihr mich bisschen einschätzen könnt.
Nun aber zu meinem eigentlichen Problem:
Eines im Voraus: Verzeiht mir bitte meine unqualifizierte Schilderung, denn ich kann es selbst schlecht nachvollziehen. Vorallem weil alles immer so unerwartet und schnell ging.
Letzten Sommer bin mit meinem T-Rex 450 DFC und einer Dx6i im Schwebeflug auf ca. 3 bis 4m Höhe geflogen. Der Rex ist original Super-Combo (mit 3GX) und einem Spektrum AR6210 Empfänger plus einem Satelliten.
Plötzlich höre eine Art Knall/ Schlag, ähnlich einem extremen Pitch-Wechsel. Daher vermute ich, dass dieses Geräusch von den Blättern ausgelöst wurde. Zeitgleich verhält sich der Heli, als ob jemand außermittig auf die Rotorebene/ Taumelscheibe schlagen würde und der Heli kippt weg. Sicherlich wurde das auch durch meine Steuereingaben (Erschrecken/ Zusammenzucken) zumindestens verstärkt. Direkt danach ist der Heli aber steuerbar. Ob er jemals nicht steuerbar war kann ich sagen. Also mit Herzrasen und mit mehr Glück als Verstand den Heli gelandet. Beim Landen hat er sich völlig nomal verhalten. Jedenfalls ist mir nicht aufgefallen
Ich habe den Heli danach durchgecheckt, habe aber an der Mechanik nichts entdeckt. Auch war er weiter ganz normal (gut) eingestellt (Pitch-Werte usw.). Daher habe ich ihn auch zu meinem Dealer mitgenommen. Der hat ihn zwar nicht zerlegt, hat sich aber paar Minuten Zeit genommen. Auch ihm ist nichts (offensichtliches) aufgefallen.
BTW: Habe den Rex selbst aufgebaut und eingestellt, aber vom (erfahrenen) Dealer nochmals einstellen bzw. durchchecken lassen. War eben meine erster bisschen hochwertigerer Heli und ich n Schisser ;-) Seitdem habe ich absturzfrei nur im 3GX in den Flugparametern den Heli bisschen zahmer gemacht.
Zurück zum eigentlichen Problem:
Ich bin ihn danach viele viele Akkuladungen ohne Zwischenfälle geflogen, da ich ja keinen Fehler finden konnte.
Und nun nach den Weihnachtstagen das gleiche Problem wieder. Im mehr oder weniger Schweben auf auch wieder ca. 4m Höhe passiert das gleiche wie oben beschrieben. Zum Glück auch wieder gut gegangen.
Hat jemand irgendeinen Vorschlag oder Idee was das sein könnte?
Für jeden Denkanstoss bin ich dankbar!
Rein optisch ist die Mechanik auch wieder völlig in Ordnung.
Ich habe nur in beiden Fällen den Fehler gemacht, sofort nach dem Landen den Heli stromlos zu machen. Rein aus Panik bzw. Vorsicht. Daher habe ich auch nicht nach den LEDs des Empfänger/ Satelliten geschaut.
In den nächsten Tagen werde ich das 3GX-Setup nochmal durchlaufen und die Einstellungen sowie Mechanik überprüfen. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass ich (zumindestens mit meinem Anfängerwissen) nichts finden werde.
Vielen Dank schon mal im Voraus!
Gruß,
Andi
ich lese zwar schon länger mit, habe mich aber erst jetzt registriert.
Daher erstmal Danke an alle, die mir unwissend geholfen haben.
Ich würde mich nach ca. 1,5 Jahren als fortgeschrittener Anfänger bezeichnen.
Nach viel Lehrgeld und "verlorener Zeit" (habe mir das Fliegen selbst gelernt) mache ich nun meine Rundflüge ziemlich sicher, vernichte aber meinen Blade mCPX BL regelmäßig durch übermütige 3D-Versuche.
Nur so am Rande, damit Ihr mich bisschen einschätzen könnt.
Nun aber zu meinem eigentlichen Problem:
Eines im Voraus: Verzeiht mir bitte meine unqualifizierte Schilderung, denn ich kann es selbst schlecht nachvollziehen. Vorallem weil alles immer so unerwartet und schnell ging.
Letzten Sommer bin mit meinem T-Rex 450 DFC und einer Dx6i im Schwebeflug auf ca. 3 bis 4m Höhe geflogen. Der Rex ist original Super-Combo (mit 3GX) und einem Spektrum AR6210 Empfänger plus einem Satelliten.
Plötzlich höre eine Art Knall/ Schlag, ähnlich einem extremen Pitch-Wechsel. Daher vermute ich, dass dieses Geräusch von den Blättern ausgelöst wurde. Zeitgleich verhält sich der Heli, als ob jemand außermittig auf die Rotorebene/ Taumelscheibe schlagen würde und der Heli kippt weg. Sicherlich wurde das auch durch meine Steuereingaben (Erschrecken/ Zusammenzucken) zumindestens verstärkt. Direkt danach ist der Heli aber steuerbar. Ob er jemals nicht steuerbar war kann ich sagen. Also mit Herzrasen und mit mehr Glück als Verstand den Heli gelandet. Beim Landen hat er sich völlig nomal verhalten. Jedenfalls ist mir nicht aufgefallen
Ich habe den Heli danach durchgecheckt, habe aber an der Mechanik nichts entdeckt. Auch war er weiter ganz normal (gut) eingestellt (Pitch-Werte usw.). Daher habe ich ihn auch zu meinem Dealer mitgenommen. Der hat ihn zwar nicht zerlegt, hat sich aber paar Minuten Zeit genommen. Auch ihm ist nichts (offensichtliches) aufgefallen.
BTW: Habe den Rex selbst aufgebaut und eingestellt, aber vom (erfahrenen) Dealer nochmals einstellen bzw. durchchecken lassen. War eben meine erster bisschen hochwertigerer Heli und ich n Schisser ;-) Seitdem habe ich absturzfrei nur im 3GX in den Flugparametern den Heli bisschen zahmer gemacht.
Zurück zum eigentlichen Problem:
Ich bin ihn danach viele viele Akkuladungen ohne Zwischenfälle geflogen, da ich ja keinen Fehler finden konnte.
Und nun nach den Weihnachtstagen das gleiche Problem wieder. Im mehr oder weniger Schweben auf auch wieder ca. 4m Höhe passiert das gleiche wie oben beschrieben. Zum Glück auch wieder gut gegangen.
Hat jemand irgendeinen Vorschlag oder Idee was das sein könnte?
Für jeden Denkanstoss bin ich dankbar!
Rein optisch ist die Mechanik auch wieder völlig in Ordnung.
Ich habe nur in beiden Fällen den Fehler gemacht, sofort nach dem Landen den Heli stromlos zu machen. Rein aus Panik bzw. Vorsicht. Daher habe ich auch nicht nach den LEDs des Empfänger/ Satelliten geschaut.
In den nächsten Tagen werde ich das 3GX-Setup nochmal durchlaufen und die Einstellungen sowie Mechanik überprüfen. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass ich (zumindestens mit meinem Anfängerwissen) nichts finden werde.
Vielen Dank schon mal im Voraus!
Gruß,
Andi
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