T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

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  • 4li3n
    Senior Member
    • 04.08.2009
    • 1082
    • Ingbert
    • meist aufm Platz

    #61
    AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

    Zitat von Halloween12 Beitrag anzeigen
    Oder die HRW ist Krumm.
    Kann sein, glaube ich aber auch nicht...
    Ich hab gerade schon einen Sack voll E-Teile "zur Sicherheit" bestellt. Da ist dann auch eine HRW bei. Ich werde euch sagen, was es war.
    Kluge Menschen reagieren auf Kritik gelassen, dumme Menschen trotzig.

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    • gde2011
      gde2011

      #62
      AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

      Zitat von Mcrae Beitrag anzeigen
      Vom Aufbau sieht er ja genauso aus wie der Solo pro 126. Den hatte ich mal kurz, nach einem nicht wirklich schlimmen Absturz war das Heck gleich ab. Anfangs dachte ich auch das hält sicher mehr aus, war leider nicht so. Die Risse bei der Heckmotorhalterung waren auch sehr schnell da.
      Ich hoffe das der Rex besser ist von der Qualität her, und auch besser fliegt.



      Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
      Ich glaube auch, dass was Crashresistenz angeht der mcpx bl die Nase vorn hat. Aber mal sehen. Bessere Flugeigenschaften, besseres Heck etc gehen halt immer auch auf Steifigkeit und damit Bruch zurück.

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      • domae
        domae

        #63
        AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

        Nun warten wir doch mal ab, bis die ersten Helis ihre grösseren und kleineren Crashes hinter sich haben.
        Ich habe mir soeben einen vorbestellt und als diplomierter Crashpilot werde ich sehr schnell etwas über die Crashresistenz berichten können.
        (Allerdings erst nach Weihnachten, denn meine Frau will ihn bis dahin vor mir verstecken...)

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        • Django
          Member
          • 09.06.2013
          • 677
          • Daniel

          #64
          AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

          klein genug ist er ja...

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          • Kronos
            Member
            • 13.07.2013
            • 819
            • Patrick
            • Bezirk Leoben, Steiermark

            #65
            AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

            Ich hoffe hier bald auf alternative Akkus.
            Wie meint ihr, kann man das Stecksystem des originalen Lipos übergehen?
            Gehen Akkus auch ohne dieses Stecksystem hinein?(und halten auch)
            Ratpor E700 | Gaui X3 | T-Rex 150 | Blade Nano CPX

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            • southside81
              Senior Member
              • 29.03.2008
              • 3773
              • Michael

              #66
              AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

              Das größte Problem sind wohl die Servos. Bei einem harten Crash in der Halle werden es die Getriebe nicht überstehen. Hohes Gras im Sommer ist den kleinen am liebsten. Nur muss mann dann immer so lange suchen...
              Bin aber ebenfalls gespannt auf die Erfahrungen in nächster Zeit.

              mfg Michael
              TDR-2011/ Logo 200/ RAW 420 Competition/ Airwolf

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              • southside81
                Senior Member
                • 29.03.2008
                • 3773
                • Michael

                #67
                AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

                Zitat von Kronos Beitrag anzeigen
                Ich hoffe hier bald auf alternative Akkus.
                Wie meint ihr, kann man das Stecksystem des originalen Lipos übergehen?
                Gehen Akkus auch ohne dieses Stecksystem hinein?(und halten auch)
                Vielleicht mal die typische Akkuhalterung von Frank Lachmund versuchen. Die Akkus werden dort mit einem O Ring gehalten. Dann müssten auch die Akkus von den Blades passen. Stecker muss man sich halt umlöten bzw. anlöten.

                mfg Michael
                TDR-2011/ Logo 200/ RAW 420 Competition/ Airwolf

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                • Rizzo
                  Member
                  • 29.10.2011
                  • 320
                  • Christian

                  #68
                  AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

                  Zitat von southside81 Beitrag anzeigen
                  Stecker muss man sich halt umlöten bzw. anlöten.
                  z.B. so, aber ob der Akku so fest genug sitzt?

                  HeliFreak - View Single Post - Align T-Rex 150 DFC
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                  • southside81
                    Senior Member
                    • 29.03.2008
                    • 3773
                    • Michael

                    #69
                    AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

                    Zitat von Rizzo Beitrag anzeigen
                    z.B. so, aber ob der Akku so fest genug sitzt?

                    HeliFreak - View Single Post - Align T-Rex 150 DFC
                    Müsste reichen. Hatte es auch so an meinem Brushless Blade V1 als es noch keine Akkus gab. Das hält gut genug. Die Akkus wiegen ja fast nix. Bei einem Absturz könnte er halt abfallen.

                    mfg Michael
                    TDR-2011/ Logo 200/ RAW 420 Competition/ Airwolf

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                    • Kronos
                      Member
                      • 13.07.2013
                      • 819
                      • Patrick
                      • Bezirk Leoben, Steiermark

                      #70
                      AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

                      Zitat von Rizzo Beitrag anzeigen
                      z.B. so, aber ob der Akku so fest genug sitzt?



                      HeliFreak - View Single Post - Align T-Rex 150 DFC

                      Ich versteh nicht, warum er schreibt man sollte den Stecker gegen JST PH tauschen, man braucht ja XH...?
                      Ratpor E700 | Gaui X3 | T-Rex 150 | Blade Nano CPX

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                      • AlexM78
                        Member
                        • 17.02.2011
                        • 838
                        • Alexander
                        • Münster bei Dieburg

                        #71
                        AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

                        Zitat von Kronos Beitrag anzeigen
                        Ich versteh nicht, warum er schreibt man sollte den Stecker gegen JST PH tauschen, man braucht ja XH...?
                        Weil er sich ein Adapter von XH (am Heli) auf JST-PH (Akku) gelötet hat.
                        GruÃ? Alexander
                        DX7s - IISI - VOOSHEE 700 Unique - PreSeries BANSHEE 700 LE - BLEX 130 V2

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                        • Kronos
                          Member
                          • 13.07.2013
                          • 819
                          • Patrick
                          • Bezirk Leoben, Steiermark

                          #72
                          AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

                          Zitat von AlexM78 Beitrag anzeigen
                          Weil er sich ein Adapter von XH (am Heli) auf JST-PH (Akku) gelötet hat.

                          Asoooo danke
                          Ratpor E700 | Gaui X3 | T-Rex 150 | Blade Nano CPX

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                          • 4li3n
                            Senior Member
                            • 04.08.2009
                            • 1082
                            • Ingbert
                            • meist aufm Platz

                            #73
                            AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

                            Also meine kleine ßstchenberührung hat sich gerade zu einem kleinen Desaster entwickelt.

                            Fakt ist, die Blattlagerwelle wurde bei der Berührung krumm. Ergo, kurzerhand das beiliegende Werkzeug ausgepackt. Sind zufällig zwei passenden Inbus dabei. Einen auf der einen Seite reingesteckt und den anderen auf der anderen Seite und dann richtig herum drehen und zack, waren beide Inbus rund verdammt.

                            Der Spass geht weiter: Ab in Keller anderen Inbus holen. Keine Chance Inbus-Schrauben sind rund. Auf gut Glück mal nen etwas größeren Torx auf der einen Seite probiert und nen anderen Inbus auf der anderen Seite. Torx hält aber Inbus nicht. Das ganze natürlich mit dem Heli auf dem Schoss und ZACK, nächstes Desaster. Ein Pin vom Landegestellt gebrochen. Steck jetzt im Hauptrahmen. Jetzt habe ich erstmal die Schnauze voll und geh zum Sport. Abreagieren!!!
                            E-Teile sind bestellt und wenn die da sind, mach ich weiter.

                            Fazit: Der Kleine ist sensibel ^^ Bin mir sicher, dass ich kaum am Landegestell herumgedrückt habe und schon kaputt... GRML....
                            Aber die Inbusschrauben der BL, das geht gar nicht. Super weich!!! Da müssen andere Schrauben rein. Ich würde sagen, wie beim mCPX und dann passt es.
                            Und das die BL bei dem kleinen ßstchen gleicht krumm war... tststs

                            Gruss
                            Ingbert
                            Kluge Menschen reagieren auf Kritik gelassen, dumme Menschen trotzig.

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                            • ArguZ
                              ArguZ

                              #74
                              AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

                              Align hat endlich verstanden wie Horizon Geld verdient

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                              • papads
                                Senior Member
                                • 07.01.2012
                                • 5575
                                • Werner
                                • Koblenz

                                #75
                                AW: T-Rex 150 DFC ERFAHRUNGSTHREAD

                                Zitat von ArguZ Beitrag anzeigen
                                Align hat endlich verstanden wie Horizon Geld verdient

                                ja, allerdings mit neuem Slogan "schlechtes muss nicht billig sein"

                                Gruß
                                Werner

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