450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

[Elbuhcino]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

Moin,
google mal nach flip the grip.
Das ist beim 450er eine gute Hilfe und ein bekannter Lösungsansatz.
Aus meiner Erfahrung müssen die Anschläge der Pitchhülse auch voll ausgenutzt werden sonst hält das Heck nicht.
Weiter kannst mal prüfen wie viel Pitch du kollektiv drauf hast und ob die Blätter für FBL sind.
Dreht er auch weg wenn du langsam pitch gibst?
Fliegst Du mit Gaskurve oder im Gov mode? evtl. Reglereinstellung prüfen.

DMA sollte das beim Beast heissen und du kannst es prüfen indem du bei abgeschaltetem Motor pitch gibst. Immer aus der Mitte den Pitchknüppel entweder hoch oder runter bewegen, die Heckpitchhülse wird dabei mit angesteuert.
Beobachten Richtung merken und überlegen ob es richtig rum ist.
Das sollte man verstanden und verinnerlicht haben.

edit: ich seh grad du hast den Roxxy, stell alles auf lowest ein sonst hackt er im Gov mode zu stark rein und das Heck wird unruhig.

Also die Heckausschläge werden voll genutzt und die Blätter sind FBL Blätter.
Bei langsamen Pitch dreht er nur ganz leicht weg also minimal.
Ich habe 13° Pitch eingestellt.
Das ist aber normal denk ich.

Also ich habe jetzt den Revo Mix auf Hoch.

Die Pitchhülse geht nun richtig mit nach links.
Sowohl bei positiv als auch negativ Pitch.

Werde das morgen mal testen.

Wieso aber den Roxxy auf Lowest?

[HK450GT]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

Nein das heißt beim Beast Heckdrehmomentvorsteuerung...

das flip the grips is unnütz... hatte ich noch nie gebraucht!

wie hast du dein beast montiert? das kommt auf einbaulage des beastes an.

teste es einfach indem du deinen throttle hold reintust. bei knüppelmitte hülse in der mitte. bei knüppel oben hülse nach links (wenn du von hinten auf den heli schaust) versetzt, knüppel unten hülse auch nach links versetzt.

als anhaltspunkt kanns du deine heckwirkrichtung nehmen? hast du da blau oder rot? jenachdem was du hast braucht der DMA die gleiche farbe also blau oder rot blinkend. aufjedenfall hoch einstellen.

das mit dem regler stimmt... gov auf sehr niedrig einstellen sonst gibts auch probleme!

[Elbuhcino]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

Nein das heißt beim Beast Heckdrehmomentvorsteuerung...

das flip the grips is unnütz... hatte ich noch nie gebraucht!

wie hast du dein beast montiert? das kommt auf einbaulage des beastes an.

teste es einfach indem du deinen throttle hold reintust. bei knüppelmitte hülse in der mitte. bei knüppel oben hülse nach links (wenn du von hinten auf den heli schaust) versetzt, knüppel unten hülse auch nach links versetzt.

als anhaltspunkt kanns du deine heckwirkrichtung nehmen? hast du da blau oder rot? jenachdem was du hast braucht der DMA die gleiche farbe also blau oder rot blinkend. aufjedenfall hoch einstellen.

das mit dem regler stimmt... gov auf sehr niedrig einstellen sonst gibts auch probleme!

Also bei mir heißt es definitiv Tail-RevoMix. (AR7200BX)
Ist aber DMA.

Beast ist Horizontal eingebaut.
Genau das tut er jetzt.

So habe den Roxxy nun auch auf Slowest gestellt.
Werde morgen testen und berichten.

Danke für die Hilfe.

[Flip73]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

Ich würde versuchen zu verstehen wohin die Pitchhülse gehen muss und nicht an irgendwelchen anderen auswendiggelernten Eigenschaften festmachen. Die Heckrotorblätter müssen in die Richtung gesteuert werden die dem Drehmoment des Hauprotors entgegenwirken.

Hoffentlich hats geholfen, viel Spaß morgen.

[Elbuhcino]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

Ich würde versuchen zu verstehen wohin die Pitchhülse gehen muss und nicht an irgendwelchen anderen auswendiggelernten Eigenschaften festmachen. Die Heckrotorblätter müssen in die Richtung gesteuert werden die dem Drehmoment des Hauprotors entgegenwirken.

Hoffentlich hats geholfen, viel Spaß morgen.

Frage mich zwar was ich auswendiggelernt habe, aber ok.
Und ich sagte doch die Heckhülse wirkt richtig nach links entgegen.
Das muss sie tun weil mein Heck nach rechts ausbricht.

Verstehe nicht ganz wie du mir damit geholfen hast. :dknow:

[Homer]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

Meine Einstellung am BEAST im 450DFC :

Pitch : +-12°
HH-Anteil (Parameter D) : Hoch
DMA-Anteil/Tail-RevoMix (Parameter F) : Hoch normal
Heckdynamik : Werkseinstellung
Kreisel an DX8 : 30 - 35%

Heckrotorblätter : 68mm GFK
Das Heck hält absolut Bombe .

Der Rest : 325 SpinBlades , Regler Jazz 55-6-18 mit 30/50% Regleröffnung . Poti 1 minimal erhöht , Poti 2 minimal runter .
Der Kleine fliegt für seine Größe traumhaft .

[Elbuhcino]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

Danke für die Einstellungen.
Werde ich auch mal testen.

Jedoch habe ich nicht so große Heckblätter.
Habe die 60mm Carbon Blätter drauf.

[Homer]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

Kosten 6,90 Euro .

Ich sehe grad , du hast den Roxxy 940 . Den hatte ich auch .
Der Motor hat selbst bei 12° Pitch angefangen zu würgen .

[Elbuhcino]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

Ok vielleicht werde ich mal wieder auf die 11° zurück gehen.
Mehr werde ich eh nicht brauchen bei meinem Flugniveau.

Mehr als Rundflug ein bisschen Heckschweben, Loops und Rolls wird's nicht.

[Flip73]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

Verstehe nicht ganz wie du mir damit geholfen hast. :dknow:

Ich meinte das im Allgemeinen
12° pitch sollten schon passen, hab auch den roxxy drin und der läuft gut.
Irgendwann hatte der auch mal gewürgt, dass ist nun aber weg und er geht tadellos.

[Elbuhcino]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

So bin nun zurück.
Und was soll ich sagen... das Heck hält bombenfest und stoppt beinhart.

Danke für die Hilfe.

Habe in etwa die Einstellung von Homer.
Habe nur Poti 3 etwas höher und die Empfindlichkeit auf 38,5.
Fliegt echt traumhaft und jetzt hält auch das Heck wenn ich ihm vom Kopf zurück drehe.

[Homer]

AW: 450 Pro DFC mit AR7200bx Heckproblem

Prima .
So kann man sich dann endlich auf das Wesentliche konzentrieren .
Das FLIEGEN .