T-Rex 450 Sollbruchstelle Dfc Anlenkungen

[TeaRex]

AW: T-Rex 450 Sollbruchstelle Dfc Anlenkungen

...Align hat offensichtlich schon reagiert:
**?? - M2*? H45185

[TeaRex]

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...ooops, falsche URL.
Jetzt aber richtig:
**?? - 450DFC** H45165A

[ETS]

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Jungs, macht mich nicht unsicher. Heißt das jetzt, dass es einen offiziellen Rückruf gibt und die Anlenkungen mit M1.6 besser am Boden bleiben sollten?

[Casshern]

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Der Einzige, der Dich unsicher macht, ist Align selber.
Rückruf würde ich das jetzt nicht nennen, eher gepflegtes Update.

[ETS]

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Hallo,
wenn ALIGN das Innengewinde von M1,6 auf M2,0 (also [FONT="Comic Sans MS"]um 25%[/FONT]) erhöht, machen die das aus Jux & Dallerei resp. MOPF (Modellpflege) - ja - nee - alles klar

[Casshern]

AW: T-Rex 450 Sollbruchstelle Dfc Anlenkungen

Das Produkt reift beim Kunden.
Jetzt wäre nur noch interessant, ab wann die hier erhältlich sind.

[Ohne]

AW: T-Rex 450 Sollbruchstelle Dfc Anlenkungen

Ich hab mir welche bestellt. angeblich lieferbar weil mir am Wochenende just beide Anlenkstangen über den Jordan gegangen sind als der Heli kurz nach dem Landen umgekippt ist.
Gruß Ralf

[ETS]

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Hallo Ralf,

...als der Heli kurz nach dem Landen umgekippt ist. Gruß Ralf

warum macht dein Heli sowas?

[LudwigX]

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Edit: falscher Thread, sorry!

[caponi]

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*??

[Ohne]

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@ETS

Anfängerfehler kurz vor dem Landen Autorot rein und nach dem Aufsetzen das neg. Pitch vergessen. Windböe und plumps. Eigentlich ist gar nix passiert nur bei beiden Anlenkstangen sind die Gewinde gebrochen. Sehr empfindlich das ganze.

Gruß

[overle]

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Hallo Leute,

ich hab noch die alte Version in meinem 3D Knecht.

Hat jemand von euch die Länge parat oder kann jemand die Verbindungsstücke ausmessen welche zwischen Kugelkopf und Anlenkung geschraubt werden?

Ich würd die nämlich gerne gleich mit ersetzten und den Mod wie hier erwähnt mit Kugelpfannen aus´m 600er mit M2 Gewindestift aus V2A machen.

[TeaRex]

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@overle

Ich würde mit der Länge flexibel sein +- 1,5mm um ev. den Blattspurlauf noch korrigieren zu können. Hab ich auch so gemacht.

Die komplette Armlänge inkl. Kugelpfanne (bis zum Ende, nicht bis Kugelmitte) 44mm
+- die besagten 1,5mm

Klappt bei mir wunderbar.

[overle]

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@overle

Ich würde mit der Länge flexibel sein +- 1,5mm um ev. den Blattspurlauf noch korrigieren zu können. Hab ich auch so gemacht.

Die komplette Armlänge inkl. Kugelpfanne (bis zum Ende, nicht bis Kugelmitte) 44mm
+- die besagten 1,5mm

Klappt bei mir wunderbar.

Ich hab´s jetzt so gelöst:

H45165A + V2A M2x12 Inbusgewindestift DIN 913 + M2 Kugelpfanne vom 600er

Damit muss man kein Gewinde schneiden, hat auch durchgängig M2 und die 1,5mm kann man auch korrigieren.

Die resultieren aus der Differenz zwischen Mittelstück vom Alignverbinder und den beiden Kugelpfannen - ich habe mal gemessen (alte Version):

450er Kugelkopf: 15mm
600er Kugelkopf: 18mm
Zwischenstück: 11mm davon 4mm Sechskant

Damit sollte mein kleines 6S Monster da schonmal nicht auseinanderplatzen, wenn es mal wieder richtig rann genommen wird ...

[ETS]

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Hallo,

@ETS
Anfängerfehler kurz vor dem Landen Autorot rein und nach dem Aufsetzen das neg. Pitch vergessen. Windböe und plumps. Eigentlich ist gar nix passiert nur bei beiden Anlenkstangen sind die Gewinde gebrochen. Sehr empfindlich das ganze. Gruß

sollen lt. ROBBE-Service bei 3D-Flug auf neue Version mit größerem Gewinde getauscht werden. Bei normalem Rundflug wär´s nicht nötig. Find ich ja schwach, dass die da keinen offiziellen Rückruf machen - steht doch groß und breit 3D auf der Haube. Muss wohl erst was passieren