DFC Umbauproblem beim T-Rex 550

[MaRex]

AW: DFC Umbauproblem beim T-Rex 550

ok dann weide ich das machen. jetzt brauch ich nur noch ne Gestängelänge ! gibt es irgendwo vielleicht ne Anleitung von dem neuem T-rex 550 dfc? dann kann ich die dort angegebenen längen nehmen.

[tritone]

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Das dürften die hier sein: ** Live-Hobby.de ** Ihr RC Modellbau Shop f?r Align Hubschrauber und Ersatzteile Align Gest?nge f?r Taumelscheibe # H55048 H55048 - www.live-hobby.de

PS: Die Massangaben findest Du auch dort...

[MaRex]

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vielen Dank. dann werde ich mich nun mal versuchen. für Tipps und Ratschläge bin ich immer zu haben und wenn jemand aus meiner Nähe Raum Weimar Erfurt Jena dabei ist würde ich mich auch über direkte Hilfe freuen.

[-Opti-]

AW: DFC Umbauproblem beim T-Rex 550

Kann mal nen Kumpel fragen, der hat nen 550 mit Dfc Kopf.

[MaRex]

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Das wäre super vielen Dank.

Weiß jemand wo ich die Anleitung für das Kit vom T-Rex 550 dfc her bekomme?

[stefansth]

DFC Umbauproblem beim T-Rex 550

Bitte schön:

http://home.comcast.net/~gixster/align/Align%20550%20DFC%20V3%20Manual%20full.pdf

Viele Grüße Stefan

[pitsch]

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hallo

hier mal ein bild von der anleitung, hoffe es hilft

[MaRex]

AW: DFC Umbauproblem beim T-Rex 550

da ist ja nun die Taumelscheibe dfc verbaut passen da die längen trotzdem weil ich habe ja elf normale noch drin.

könnte ich auch Pitch am SenderKnüppel so einstellen bis ich 0 habe und dann vom Kugelkopf Taumelscheibe bis ServoAchse messen und so meine Gestängelänge ermitteln?

[MaRex]

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an welchem Kugelkopf des Taumelscheibe muss ich eigentlich. die langen oder kurzen? und für was sind die elf bei dem kopf dabei waren?

[MaRex]

AW: DFC Umbauproblem beim T-Rex 550

Nun habe ich ein ganz anderes Problem, wenn ich im Beast bei Punkt L bin und voll positiv Pitschgebe und dann voll Nick nach vorn, dann läuft der Servoarm des Nickservos an der Tauelscheibenführung an. Er blockiert zwar nicht doch biegt sich leicht nach innen und schleift halt dort.

Das ist doch nicht normal oder?

[SR1978]

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Nun habe ich ein ganz anderes Problem, wenn ich im Beast bei Punkt L bin und voll positiv Pitschgebe und dann voll Nick nach vorn, dann läuft der Servoarm des Nickservos an der Tauelscheibenführung an. Er blockiert zwar nicht doch biegt sich leicht nach innen und schleift halt dort.

Das ist doch nicht normal oder?

Doch, leider schon, hatte ich auch. TS Führung ausbauen und ein Stück wegschleifen.

[MaRex]

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Ok.
Gibts da noch mehr Leute die das bestätigen können?