T-Rex 550 stretch 700
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Jense
AW: T-Rex 550 stretch 700
Guck dich mal im Bereich sonstige helis um, ich würde wenn dann einen TDRex 550 daraus machen.
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AW: T-Rex 550 stretch 700
die neue haube vom DFC 550 ist vorne 2cm länger, und hat auch ein heckrohr vom 600.Zitat von Aleusius Beitrag anzeigenDer begrenzende Faktor ist für mich immer die Haube
ich habe die akkuauflage mit einem alublech verlängert und zum chassis hin abgestützt, so hat der akku eine gute auflage und bekommt bei einer harten landung keinen knick :-)gruss pitsch
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AW: T-Rex 550 stretch 700
Moin,
ich hätte da doch sehr große Bedenken wegen der Materialqualität.
Aber wenn einem das egal ist, kann man es ja versuchen.
Gruss
UweGeschmack macht einsam
Qualität geht vor Quantität
" i like Hirobo "
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markus.g
AW: T-Rex 550 stretch 700
Hey,
ich hätte ebenfalls primär Bedenken wegen der Bauteile, die durch den Stretch (Blätter) am meisten beansprucht werden: BLW/Hauptrotorwelle/Blatthalter und Heckwelle. Der Sprung von 550 auf 800 ist halt ein Wort.
Ich habe meinen KDS 550 nur deshalb bedenkenlos auf 600 gestretcht, weil eben die o.g. Teile bei dieser Modellserie vom 550-700er dieselben sind.
M
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AW: T-Rex 550 stretch 700
Hallo Uwe,
du darfst nicht vergessen, das der Umbau für Low RPM ist.
Dennoch würde mich interessieren, ob die Materialbelastung bei 1500U und 710mm Blättern vergleichbar mit 2300U und 550mm Blättern ist?
Grüße
CarenProtos, Diabolo L
Voodoo 700 & 400
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AW: T-Rex 550 stretch 700
die alten chassis-seitenteile mit 1,6mm sind sind sicher zu wenig verwindungssteif, die neuen haben 2mm.
der kopf ist ja vom 600, aber für 700mm blätter, ich weiss nicht, sind ja enorme kräfte, wobei mit 6s bleibt das gewicht ja im rahmen
bin gespannt, verfolge es weiter, viel spass beim bauZuletzt geändert von pitsch; 06.02.2013, 12:34.gruss pitsch
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AW: T-Rex 550 stretch 700
Ich seh schon es wird wohl auf probieren herauslaufen ;-)
Und Regler 90A oder 120A * Erstmal mit dem Standard 600MX
Motor !
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AW: T-Rex 550 stretch 700
Ich bin zwar kein Fachmann auf diesem Gebiet, aber bei "nur" 6S können sehr hohe Spannungsspitzen entstehen. Und wenn das mit 700er Blättern umgesetzt wird, sollten denke ich mindestens 100A vom Regler zur verfügungstehen
GruÃ? Felix[CENTER]Goblin 700 | Mikado Logo 600 SE l Blade 450X l mcpx | Strohhut[/CENTER]
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AW: T-Rex 550 stretch 700
Rechnerisch kann man was die Kräfte angeht bei 700mm Blättern im Bereich um 185g je Blatt bis 1550 U/min gehen. Dies entspricht den Kräften von 550mm Blättern um 105g je Blatt bei 2300 U/min.Zitat von Aleusius Beitrag anzeigen
Dennoch würde mich interessieren, ob die Materialbelastung bei 1500U und 710mm Blättern vergleichbar mit 2300U und 550mm Blättern ist?
Ich bin eine Zeit lang den Logo 500 Kopf (12mm Blatthalter) mit 693ern geflogen. Mit angepasster Drehzahl (aufgrund der erhöhten Stromaufnahme bei 6S und den langen Blättern auch nicht anders machbar) konnte ich am Kopf / Dämpfung / Drucklager keinen erhöhten Verschleiß feststellen. Die Stärke liegt aber dann ganz klar im low rpm Bereich. Problem hierbei könnte dann aber die ungünstige Heckübersetzung beim T-Rex sein. Auch steigt mit niedrigen Drehzahlen die Gefahr des "Boom-Strike" wenn man im Kunstflug mal etwas engangierter in die Knüppel greift. Grundsätzlich sollte man bei solchen Umbauten also schon wissen was man tut und was man zu erwarten hat. Alles auf eigene Gefahr!
Grüße
Markus
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AW: T-Rex 550 stretch 700
hi markus
ich sehe das drehzahltehma bezüglich des materials nicht so kritisch. der kopf des 550ers entspricht noch immer dem des 600er rexes. letzterer wird mit 600er latten mit bis zu 2500 rpm geprügelt, ohne dass da was flöten geht.[FONT="Arial Narrow"]T-Rex 550@600, Kontronik-Setup, 6s5000_40C, charged by Naturstrom[/FONT]
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hansl1972
AW: T-Rex 550 stretch 700
Schau dir den Link an. Vielleicht hilft dir der Belastungsrechner bzgl. deines Vorhaben weiter.
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AW: T-Rex 550 stretch 700
Schonmal danke danke an alle die mitdenken :-)
Die Sache mit dem belastungsrechner finde ich Super aber dafür muss ich erst alle Komponenten wissen und dann alles auf die wage legen weil für die Berechnung ist das Gesamtgewicht gefragt
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ich denke so genau braucht man das nicht. es geht um die prinzipielle größenordnung.
wenn du mit 3,5-4 kg rechnest mit dem stretch auf 700, liegst du safe....
wichtiger sind blattgewicht und rpm für die aussage, die du suchst[FONT="Arial Narrow"]T-Rex 550@600, Kontronik-Setup, 6s5000_40C, charged by Naturstrom[/FONT]
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AW: T-Rex 550 stretch 700
mich interessiert das jetzt aber auch
t-rex 600. 603er edge mit je blatt 135g. manche fliegen die mit 2400rpm. gehen wir auf nummer sicher und setzen 2300 an.
Rotorkreisfläche: 1.43 m²
Kreisflächenbelastung: 2.8 kg/m²
Flächendichte: 5.19 %
Blattbelastung: 53.95 kg/m²
Umfangsgeschwindigkeit (an der Blattspitze): 584 km/h
Fliehkraft: 558.97 kg
Schwerpunktgeschwindigkeit (im Schwerpunkt des Blattes): 303.52 km/h
jetzt stretch auf 693mm blätter @ 1830 rpm:
Rotorkreisfläche: 1.83 m²
Kreisflächenbelastung: 2.19 kg/m²
Flächendichte: 5 %
Blattbelastung: 43.63 kg/m²
Umfangsgeschwindigkeit (an der Blattspitze): 527 km/h
Fliehkraft: 554.2 kg
Schwerpunktgeschwindigkeit (im Schwerpunkt des Blattes): 275.98 km/h
fliehkraft ist hier ungefähr die gleiche. ergo sollte selbst diese drehzahl sicher sein. da du mit den strömen hier aber sicher ordentlich nach oben schnellst und der 6s-antrieb das vermutlich gar nicht vernünftig packt, würde ich mir wegen des rotorkopfes erstmal keine sorgen machen
Zuletzt geändert von IceyJones; 07.02.2013, 00:53.[FONT="Arial Narrow"]T-Rex 550@600, Kontronik-Setup, 6s5000_40C, charged by Naturstrom[/FONT]
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