Vorlaufend bedeutet, dass sie in Drehrichtung angelenkt werden. Nachlaufend bedeutet, dass sie von hinten angelenkt werden.
Bei nem T-Rex kannst du das auch leicht überprüfen: Wenn du nach rechts steuerst, muss die Heckschiebehülse zum Heckrohr wandern. Dann ist es richtig. Das hat zur Folge, dass das Heckservo bei starkem Drehmoment an der Stange zieht.
Hast du das Heck nachlaufend angelenkt, muss das Servo die Stange "schieben". Dabei kann die Stange durchbiegen und der Anstellwinkel am Heck fehlt.
Ansonsten würde ich auch auf Drehzahleinbrüche tippen



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