REX 550 starrantrieb vibrationen

[xfire207]

Hy leutz.

Hatte heut erstflug mit den rex 550. Nachdem ich drehzahl hochnehmen wollte über 60% fängt Heck an zu zappeln- dachte Gyro, nix.
Also draussen nicht weiter gekommen, zuhause Heckanlenkung ab, haubtrotor runter, anlaufen lassen- immer noch ab 60% gas Heckzappeln.

Der Heli war als bausatz fertig aufgebaut aber nicht von mir.

Irgendwie ein Lager in Heckrohr- oder das gummilager im Heck? Hatte es nochnicht aufgeschraubt.
Heli war mal ausstellungsstück

Motor MX600
Regler RCE-BL70G

[ArguZ]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

Schraub das heck ab und schau wie sehr die Torque Tube im Rohr hin und heer wandert wenn Du den Rotor drehst.
Nimm die Torque Tube raus, schraub die beiden Alukoepfe ab (Linksgewinde) und roll sie ueber eine Glasplatte...
Wenn Du sicher bist dass sie absolut gerade ist, schraub die Koepfe wieder rein, aber an der anderen Seite.
Auch kannst Du eine der 3 anderen Winkel versuchen , also die TT immer 90 grad drehen und wieder rein stecken.
Das hintere Lager im Rohr kann unterschiedlich gut wirken je nach Position.
Die Lager im hinteren Getriebe koennen leicht schraeg sein.
Alles das und natuerlich eine Fehlfunktion der oben genannten Teile verursacht die Vibs.
Ich bin durch mit Starr(sinns)antrieb ,)

[helicopterxxl]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

Hi,

hast Du mal mit Vorsicht Hand angelegt an das Heckrohr und Vibrationen gefühlt?

Würde dann mal kontrollieren, ob das Lager in der TT wie in der Bauanleitung beschrieben nichtmittig eingeklebt ist.

Gyro-Empfindlichkeit hast Du ja wohl schon verändert, oder?

Gruß

Klaus

[sixchannel]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

Oh man, bei mir dass gleiche, aufgebaut gekauft nicht von mir lo, mein Heck geht allerdings hoch runter Links rechts, könne aber TS härte sein am Microbeast, werde ich mal voll aufdrehen. Habe es heute aber geschafft alle Lager im HR Kopf und heckrotor zu checken, da fiel mir gleich was auf, wenig bis gar kein fett im drucklager, und im HR Kopf Drucklager dass mittlere Teil verkehrt herum eingebaut, kam aber nicht zum testen, wenn ich Glück habe war das die Ursache, das mit dem Lager im heckrohr und der TT schaue ich mir aber auch nochmal an, sonst setze ich ein zweites Lager ins Rohr, machen angeblich viele damit die Vibs verschwinden, selbst der TDR hat drei Lager im Rohr glaube ich, das soll was heißen...werde Berichten

[Marcel.Weber]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

Hi,

hast Du mal mit Vorsicht Hand angelegt an das Heckrohr und Vibrationen gefühlt?

Würde dann mal kontrollieren, ob das Lager in der TT wie in der Bauanleitung beschrieben nichtmittig eingeklebt ist.

Gyro-Empfindlichkeit hast Du ja wohl schon verändert, oder?

Gruß

Klaus

Das wollte ich auch grad schreiben, schau mal in dem Rohr nach, ob das Gummi nicht doch verrutscht ist.

[dslraser]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

selbst der TDR hat drei Lager im Rohr glaube ich

ich baue gerade einen TDR auf, er hat drei Lager im Rohr. (nicht in der Anleitung, da gab es kurz vor Auslieferung noch eine extra E-Mail mit den Maßen für den Einbau)

LG
Heiko

[helicopterxxl]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

... das mittlere Teil verkehrt herum eingebaut ...

Hallo Paul,

funktionell (mechanisch) sollte es eigentlich "wurscht" sein, ob die (sichtbaren) Kugeln nach innen oder außen zeigen.
Von der Schmierung soll es wohl besser sein, wenn die Kugeln zur HRW zeigen (so zeigen es ja auch die meisten Explosionszeichnungen vom Drucklager)!?

Ich habe dazu meine Eselsbrücke, dass der Schmierstoff nicht durch die Hinterseite der Kugeln "durch" kann, dann wurde richtig montiert.

Gruß

Klaus

[IceyJones]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

ich verbaue immer zwei lager auf der welle in nicht gleichen abständen. damit wird die welle in 99,9 % der fälle zum "schnauze halten" verdammt ;-)

[dslraser]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

Hier die E-Mail von Jan Henseleit:

Hab sogar die Mail vom 20.12.2012 gefunden:
Zusatzinfo zum TDR (bitte nicht auf diese mail antworten)

"Es hat sich herausgestellt, dass eine dritte Lagerung der Antriebswelle im Heckrohr mehr Sicherheit gegen ein eventuelles Aufschwingen der Antriebswelle bringt.
Deshalb benutzen Sie bitte zusätzlich das beiliegende dritte Lager.
Montieren Sie die Lager so, dass die jeweils äußeren Lager in einem Abstand von ca. 205mm von der Stirnseite der Antriebswelle aus positioniert sind, anstelle 280mm wie im Handbuch auf Seite 14 beschrieben.
Das zusätzliche dritte Lager wird mittig der Antriebswelle zwischen den beiden anderen Lagern positioniert."

Scheint also was zu bringen!
LG
Heiko

[dslraser]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

Dunning-Kruger

was es alles gibt: Dunning-Kruger-Effekt - Wikipedia

LG
Heiko

[xfire207]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

Oki also bastel ich Heck morgen mal auseinander.


@helicopterxxl : heck Blatthalter und Gyro alles ab. Kopf auch. Fühlt sich so an als kommt vibration vom Rohr inneren

[Wizard]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

Gyro empfindlichkeit vom Heck haste mal runter geschraubt ?

[xfire207]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

Es ist weder Heckgehäuse noch Gyro dran, hatte ich alles schon abgeschraubt. Kopf auch alles runter

[helicopterxxl]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

Gyro empfindlichkeit vom Heck haste mal runter geschraubt ?

Es ist weder Heckgehäuse noch Gyro dran, hatte ich alles schon abgeschraubt.

Habe mal beim Zitat das relevante Wort hier fett "gemacht".

[xfire207]

AW: REX 550 starrantrieb vibrationen

Ihr beide versteht da was verkehrt...wenn weder Kopf noch Heckrotor und Gyro mit servo angeschlossen ist kann da keine Empfindlichkeit arbeiten.
Da ja empfindlichkeit aufn Platz einstellen nix brachte hatte ich alles abgebaut, bis auf nur noch Heckrohr mit Getriebe und haubtrotorwelle mit zahnrad.