Grö�eres Ritzel für 450 Pro DFC
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Da bin ich aber ganz gespannt wie du das hinbekommen haben willst. Laut Drehzahlrechner müsstest du für 3500 U/min bei 94% Wirkungsgrad (was ich anzweifeln würde) 100% Regleröffnung gehabt haben. Ansonsten ist doch die Drehzahl beim 12er Ritzel garnicht möglich.Zitat von MBHeli Beitrag anzeigen[FONT="Comic Sans MS"]Gru�
Heiko
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AW: Größeres Ritzel für 450 Pro DFC
Der Witz ist ja, dass durch die Erhöhung der Spannung (V) die benötigte Stromstärke (A) bei gleicher Leistung sinkt. Wichtig is halt, dass der Regler für 4S ausgelegt ist und dann sollten 40A im Dauerlastbetrieb reichen.Zitat von tobias-97 Beitrag anzeigenfür wie viel ampere sollte der regler denn dann ausgelegt sein?
reicht dauer 50a und in spitzen 60a?
LG,
Daniel
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AW: Größeres Ritzel für 450 Pro DFC
Schrägverzahnt mit 12er Ritzel gehen regelbar gut 3200. Mit einem sehr guten Akku kannst du auch 3400 locker packen. Ich würd halt schon erstmal messen bevor ich umbaue."Verdammt! Alle au�er mir haben sich verirrt .... " (c) Indiana Jones
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Das mach ich auch definitiv. Ich hab ja schon einen 450er vorher gehabt (Blade 450X). Mit dem vergleiche ich halt momentan den Flugeindruck der Drehzahlen. Den Blade bin ich immer so mit 3000 am Kopf geflogen und der machte einen leicht agileren Eindruck.Zitat von tasse Beitrag anzeigenSchrägverzahnt mit 12er Ritzel gehen regelbar gut 3200. Mit einem sehr guten Akku kannst du auch 3400 locker packen. Ich würd halt schon erstmal messen bevor ich umbaue.[FONT="Comic Sans MS"]Gru�
Heiko
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AW: Größeres Ritzel für 450 Pro DFC
Wie schon erwähnt fliege ich den 450MX mit 12Z/121Z schrägverzahnt an 3S mit 3200 RPM Headspeed und +/- 13,5° kollektiven Pitch. Mit meinem Roxxy ESC im Governor-Mode bricht die Drehzahl nicht wirklich ein und das Teil geht auf Pitch ausreichend brutal!Zitat von Plastekasper Beitrag anzeigenEs ist halt Mist, dass ich bisher noch nicht nachgemessen hab. Ich schätze ganz vorsichtig, dass jetzt mit den 85% so 2800-2900 anliegen. warum das so ist mit dem YGE hab ich keine Ahnung. Als niedrigste ßffnung hab ich 68%, da geht grade so sachter Rundflug, auf Pitch geht aber nix mehr. Vielleicht 100 U/min drunter hebt er nicht ab. Die Spreizung macht mich n bissl wuschig, zwischen den 68 und den 85% liegen denk ich ca. 800 U/min, kann denn das überhaupt sein?
Ach ja, Ziel sind schon so 3200 U/min, mehr muss es nicht sein.
Die 12/121 Verzahnung sollte also vollkommen ausreichen und wenn der damit nicht auf die 3200 RPM bei 85-87% Regleröffnung kommt, dann muss die "Ursache" dafür woanders liegen.
LG,
Daniel
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Ja, das hab ich sogar zweimal gemacht, nachdem ich mit dem Originalregler im Stellermodus deutlich höhere Drehzahlen hatte.Zitat von Almigurt Beitrag anzeigenGasweg ordentlich eingelernt?
Gruß
Heiko[FONT="Comic Sans MS"]GruÃ?
Heiko
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AW: Größeres Ritzel für 450 Pro DFC
Nachdem ich den Gov-Store programmiert habe nicht, nur das obligatorische einmal hochlaufen lassen hab ich gemacht.[FONT="Comic Sans MS"]GruÃ?
Heiko
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AW: Größeres Ritzel für 450 Pro DFC
Spielt dabei ne Rolle, ob ich D/R drin hab? Schon, oder? Denn daran könnts eventuell liegen...Zitat von Almigurt Beitrag anzeigenVielleicht hat er die 100% nicht richtig erkannt...[FONT="Comic Sans MS"]Gru�
Heiko
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AW: Größeres Ritzel für 450 Pro DFC
Quark geschrieben... Einfach nicht beachten...Zitat von Plastekasper Beitrag anzeigenSpielt dabei ne Rolle, ob ich D/R drin hab? Schon, oder? Denn daran könnts eventuell liegen...[FONT="Comic Sans MS"]Gru�
Heiko
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AW: Größeres Ritzel für 450 Pro DFC
So, ich hab heute nochmal den Gasweg neu eingelernt und auch nochmal den Gov-Store auf 100% beim ersten Start nach der Programmierung eingelernt.
Es hat sich aber nichts verändert, außer dass ich heute mit reellen Zahlen nach Hause komme, weil ich gemessen habe.
65% -> 2300
74% -> 2600
85% -> 2940
So und jetzt ihr...
[FONT="Comic Sans MS"]GruÃ?
Heiko
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