T-REX 550 umau auf Riemenantrieb. Wer kennt sich aus?

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Ich wollte meinen 600er auch auf Riemen umrüsten, habs dann aber sein lassen und ein anderes Projekt (800er) vorgezogen.
Deshalb habe ich auch noch ein komplettes Riemenheck vom HK600GT, die vordere Gertiebeachse mit Zahnrad Mod. 0,7 und Riemenscheibe (Original Align) und einen Riemen.

Da ich die Teile nicht mehr brauche biete ich sie hier mal an.
Ich möchte nichts dafür, bloss eine kleine Spende ans SOS Kinderdorf - die brauchens dringender als ich. Ich würd sogar das Porto als Päckchen übernehmen.

Es wird zur Umrüstung dann nur noch (wie hier schon beschrieben) das Aurozahnrad mit Modul 0,7 benötigt - und natürlich das entsprechende Heckrohr mit Anlenkungsgestänge.

Bei Interesse einfach PN.

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Hallo Aleusius,

bin auf Deine Ergebnisse auch sehr gespannt. Das ßberspringen des Riemens hatte ich nur bei voll Heckausschlag, den höheren Widerstand im Antrieb empfand ich nur für die Gesamtflugzeit verschlechternd. Konnte dies aber nicht wirklich austesten, weil ich nach ein paar Flügen wieder umgebaut hatte.

Den besten Kompromiss erzielte ich bei folgenden Maßnahmen:

- 600´er Heckrohr mit Starrantrieb um ca. 3,5 cm gekürzt
- 556´er Railblades am Kopf
- 105´er Rail´s am Heck
- Pyro 600-09 mit 12´er Ritzel
- V2 Heckübersetzung

Das war vom Geräusch her angenehm und das Heck hat auch bei niedrigen Drehzahlen gehalten.
Leider habe ich ihn ziemlich schnell in den Acker gesteckt. Den Wiederaufbau in gleicher Kombi hatte ich dann wegen dem großen Aufwand verworfen. Ich muss dazu immer einen Bekannten mit Drehbank nerven. Das wollte ich nicht übertreiben.

Aktuell fliegt er Standart-Heckrohr mit 55´er Blättern am Kopf und 92´ern am Heck. Mit DFC-Kopf und POM Buchsen ist das kein Problem. Die 95´er werde ich noch antesten, trau mich aber nur ganz sanft. Na ja, schau mer mal, wer´mas dann scho sehn.

Gruß Ingo

[Aleusius]

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Hi Ingo,

ich plane fast die gleiche Ausstattung:

600er Heckrohr
600mm HT Blätter
besagten Riemenantrieb
Pyro 600-11 den hatte ich noch
YEP 100 wollte ich auch unbedingt mal testen
95mm Heckblätter

Ich glaube die 105mm Heckblätter waren einfach zu viel des Guten

Grüße
Caren

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Hallo Caren,

den 600-11 habe ich auch derzeitig eingebaut. Wenn Du niedrige RPM fliegen willst, solltest Du das kleine 11´er Ritzel einbauen. Bei mir sind es mit Jive 100LV bei 40% Gasgerade im Sender immmer noch knapp 1800 am Kopf und bei 70% 2190 RPM.

Gruß Ingo

[Aleusius]

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Oh je...... dann muß ich meinen YGE aber richtig mit 20% ßffnung quälen um auf meine angestrebten 1500U zu kommen. Mal schauen, ob er das mit macht.