hab jetzt per Zufall einen T-Rex 450 ProV2IMG_0003.JPG bekommen und bin gerade am ßberlegen ob ich den mit 4S-Setup Aufbaue oder mit 6S.
Motor würde ich so oder so brauchen, egal welches Setup!
Habe ja vorher meinen 450er schon mit 4S Geflogen und der ging wirklich gut, aber irgendwie würde mich ein 6S-Setup reizen, hat jemand schon ein 4S-Setup gehabt und dann auf 6S umgerüstet, ist der Unterschied wirklich so groß, oder eher zu Vernachlässigen.
Was erreicht man den mit 6S Setup noch für Flugzeiten, wie sieht es mit der Ausdauer und der Langlebigkeit ( Zyklen ) der Lipos aus, aufgrund der geringen Kapazität, man fliegt da ja 1300er 6S oder?
Würde mich über ein paar Erfahrungen von auch freuen, was Vor und Nachteile von einem 6S-Setup evtl. bringen, die ich vielleicht noch garnicht in Erwägung gezogen habe.
Sage jetzt schonmal Dankeschön,
Gruß
Stefan



Aber bei meinem erbärmlichen Pitchmanagement ist halt manchmal Leistung der Rettungsanker - und technisch verspielt bin ich obendrein
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