T-Rex 550E V2 Abrieb am Hauptzahnrad

[ueber30]

Hallo Leute,

ich hab festgestellt das am Hauptzahnrad des 550er V2 ( Modul 1 Schrägverzahnt)
Schleifspuren vom Servogummi vorhanden sind. Am Servogummi selber befindet sich ganz feiner weißer Staub vom Zahnrad.
Das Rad eiert nicht, läßt sich aber mit der hand etwas kippeln. Schrauben sind alle fest. Der Heli hat gerade mal 20 Flüge drauf

Wo liegt der Fehler ?

Netten gruß,Uwe

[ueber30]

AW: Abrieb am Hauptzahnrad

Könnte ein Mod bitte noch den T-Rex 550 in den Threadtittel mit einbetten

Netten Gruß und Danke...Uwe

[BladeMaster]

AW: Abrieb am Hauptzahnrad

Kippelt denn das Freilauflager ?

[ueber30]

AW: Abrieb am Hauptzahnrad

Kippelt denn das Freilauflager ?

Mhm....müßt ich mal ausbauen, so ist das etwas schlecht zu sehen.

Gruß,Uwe

[pauliiinsche]

AW: Abrieb am Hauptzahnrad

Wo liegt der Fehler

bei mir durch das hohe Drehmoment, war aber auch ein 700er, habe es nicht als kritisch eingestuft und das HZR hat mittlerweile 70 Zyklen runter ohne zu murren...

[Tobintax]

AW: Abrieb am Hauptzahnrad

Hallo,

habe auch einen 550e v2 und das gleiche "Problem" bereits nach dem 2ten Flug bemerkt. Lösung habe ich noch keine.

Gruss

Martin

[ueber30]

AW: Abrieb am Hauptzahnrad

bei mir durch das hohe Drehmoment,

Dann muß ja mein Billigmotor ordentlich Bums haben

Gruß,Uwe

[ueber30]

AW: Abrieb am Hauptzahnrad

Kippelt denn das Freilauflager ?

So...hatte das Zahnrad gerade mal ausgebaut und kontrolliert.

Die 6 Schrauben hatten sich wohl alle ein bischen gesetzt, aber so minimal das dadurch das kippeln nicht verursacht wurde...
Das kippeln scheint auch eine von mir hervorgerufene Verwindung das Zahnrades zu sein.
Jedenfalls hab ich alle Schrauben noch mal ein bischen nachgedreht und alles wieder eingebaut.
Abrieb ist beseitigt und nach einem Flug heut abend werd ich es sehen ob es weg ist.

Kann es eigentlich sein das sich das Zahnrad unter Belastung an der Schrägverzahnung hoch zieht ?

Gruß,Uwe

[pauliiinsche]

AW: Abrieb am Hauptzahnrad

Kann es eigentlich sein das sich das Zahnrad unter Belastung an der Schrägverzahnung hoch zieht ?

Ja...

[Bierbrouwer]

AW: Abrieb am Hauptzahnrad

Habe dasselbe auf folgendes forum gesehen:
HeliFreak > R/C Helicopter Support > 550 Class Electric Helicopters
Slant Gear Rubbing front Servo
Mit Fr.Gr.
Tom

[Bierbrouwer]

AW: Abrieb am Hauptzahnrad

Habe auch folgende site wo moeglich eine ursache sein kann.
Build questions #2: pinion height and cyclic links - HeliFreak
Mit Fr.GR.
Tom

[ueber30]

AW: T-Rex 550E V2 Abrieb am Hauptzahnrad

So...heut morgen mal geflogen

Abrieb ist immer noch da.
Werd jetzt unten das Gummi bzw. die Servoplättchen nen bissl bearbeiten und dann morgen wieder probieren.

Netten Gruß.Uwe

[cubalibreee]

AW: T-Rex 550E V2 Abrieb am Hauptzahnrad

Es lebe der Riementrieb...!!! Muss aber zu geben das mein Riemenrad auch etwas an den Servogummis reibt da der Abstand einfach knapp ist.

[Nico]

AW: T-Rex 550E V2 Abrieb am Hauptzahnrad

Hallo,

das habe ich auch nach einem Crash und damit Umbau der Zahnräder und Servos
festgestellt. Habe den Servo nochmal locker gemacht und nach oben "geschoben".
Ist schon viel besser und stört mich jetzt nicht mehr. Gibt auch ein fieses Kreischen
im Flug, wenn das Zahnrad da reibt.
Grüße,
Nico

[SR1978]

AW: T-Rex 550E V2 Abrieb am Hauptzahnrad

Hab das gleiche Thema nach Umrüstung meines V1. Höre aber im Flug nichts ungewöhnliches, von daher ists wohl minimal oder mittlerweile weit genug abgeschliffen. Ansonsten kann man ja von der Servohalterung nen wenig wegdremeln.