Vielleicht hilft es Dir, wenn Du den Namen dafür kennst: Rotorkopfbremse.
Ok, hilft vermutllich nicht. Da kann man die flache Hand drauf halten, wenn
der Heli nach der Landung abtourt. Man bremst den Rotor damit und kann
den Heli früher vom Feld nehmen. Du kannst natürlich auch Auro-Landungen
machen an deren Ende die Rotationsenergie komplett aufgebraucht ist ....
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Jetzt aber mal im Ernst - wer von uns/Euch nutzt die Rotorbremse bei großen Vögeln regelmäßig? Ich habe dabei immer das Gefühl, es zieht irgendwie meine Hand oder Finger zwischen die Blätter und wirklich bremsen tut es nicht. Auf Max- oder Min-Pitch zu gehen, bremst viel schneller und sicherer, oder?
Jetzt aber mal im Ernst - wer von uns/Euch nutzt die Rotorbremse bei großen Vögeln regelmäßig? Ich habe dabei immer das Gefühl, es zieht irgendwie meine Hand oder Finger zwischen die Blätter und wirklich bremsen tut es nicht. Auf Max- oder Min-Pitch zu gehen, bremst viel schneller und sicherer, oder?
Ich habe mich gefragt welche Aufgabe die runde Scheibe auf dem Kopf des T-Rex 600 EFL hat.
... ist doch das selbe Problem mit dem Kopf, den haben doch viele auch nur auf damit es nicht in den Hals regnet..... uiii iss mir langweilig, muss im Büro sitzen.
Hallo
Danke für die konstruktiven Beiträge!
Erstens habe ich noch nie die Rotorbremse benutzt und werde es auch nie benutzen!!!
Zweitens braucht es die anderen Komentare nicht, es war eine einfache Frage die mt einer einfachen Antwort beantwortet werden kann...
Rotorbremse? So ein Quatsch! Ich werd n Teufel tun wenn n Rotor von 2200 U/min runter dreht da mit meinen Finger ran gehen. Wenns mal schnell gehen soll einfach langsam negativ Pitchen. Geht 10 mal schneller und sieht dazu noch cooler aus!
Wozu die Scheibe wirklich gut ist: Cuba klärt mal wieder auf!
Sollte man sich beim Kopf schweben mal wieder böse verknüppeln und statt den Pitch negativ zu ziehen den Pitch drückt, und der Heli somit auf den Planet Erde schießt, hilft das Schutzschild, wie es auch Captain America benutzt, vor höheren Crash kosten...
Rotorbremse? So ein Quatsch! Ich werd n Teufel tun wenn n Rotor von 2200 U/min runter dreht da mit meinen Finger ran gehen. Wenns mal schnell gehen soll einfach langsam negativ Pitchen. Geht 10 mal schneller und sieht dazu noch cooler aus!
Wozu die Scheibe wirklich gut ist: Cuba klärt mal wieder auf!
Sollte man sich beim Kopf schweben mal wieder böse verknüppeln und statt den Pitch negativ zu ziehen den Pitch drückt, und der Heli somit auf den Planet Erde schießt, hilft das Schutzschild, wie es auch Captain America benutzt, vor höheren Crash kosten...
Bei mir hat das nichts gebracht, vllt montiere ich eine größere
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auser zu verschönerung, je nach ansicht des betrachters.
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