ich hab mal die Drehzahl von 1.700 auf 1.850 bzw. 2.000 Umdrehungen erhöht.
Leider schüttelt sich der Heli unterhalb der Taumenschaube auf Roll ziemlich heftig bei den hohen Drehzahlen.
Der Heli ist absturzfrei, ich hab schon die von mir verlängerte Heckfinne durch eine originale ersetzt, das gab ein bisschen Besserung, gut ist es aber immer noch nicht.
Ich tippe also auf Resonanzen, aber wo kommen die her?
Auch das Gewicht in der Haube habe ich entfernt hat auch was verändert, trotzdem noch nicht gut. Die Wellen sollten ja alle gut sein ohne Crash?!?
Kennt jemand dieses Phänomen beim Pro?
Danke und Gruß
Oli

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