nachdem ich bei meinem 600er Pro (mit Paddel) nun mein Heck soweit hab das sich die Steuerbrücke schon vom anpusten verschiebt, das Heckzappeln aber immer noch nicht ganz weg war habe ich mal die Rotorblätter gewogen. Ich war bis dato so blauäugig und habe darauf vertraut das die gut gewuchtet sind...
Der Blattschwerpunkt stimmt bei beiden überein, aber das eine wiegt knapp 350mg mehr...
Dann habe ich sie zusammen auf eine Welle geschraubt und pendeln lassen, bis das ungefähr hinkam musste ich knapp 6x mit tesa ums Blatt...
So richtig dolle ist das aber jetzt immer noch nicht. Mal die Frage in die Runde:
Gibts da ähnliche Erfahrungen mit den Align-Blättern? Würdet ihr die verwenden oder in die Tonne kloppen?
MfG





Kommentar