Welche Blätter sind zu empfehlen?

[Mischamick]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Aufm 450er finde ich die orig. Alignblätter (Align 325D) eigentlich ziehmlich gut, vom Schweben bis zum Rund- und Kunstflug.
Seid die in der Combo sind kriegt man die für 16-17 Euro einzelnd, also ziehmlich günstig.
Mein erstes Paar hat damals noch stolze 30 gekostet...

Holzblätter im 450er sind (in der Theorie) schonender wenns mal kracht (Stichwort: Sollbruchstelle) - in der Praxis hats bei mir keinen Unterschied gemacht bei den Crashkosten, außer eben die paar Euro der Blätter selber.
Fliegerisch finde ich Holzblätter aber deutlich schwammiger als CFK, spätestends im Rundflug gibts sehr klare Unterschiede.

[W.WEBER]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Holzblätter im 450er sind (in der Theorie) schonender wenns mal kracht (Stichwort: Sollbruchstelle) - in der Praxis hats bei mir keinen Unterschied gemacht bei den Crashkosten, außer eben die paar Euro der Blätter selber.
Fliegerisch finde ich Holzblätter aber deutlich schwammiger als CFK, spätestends im Rundflug gibts sehr klare Unterschiede.

Was lernen wir daraus?

Mit den billigen Blättern crasht man häufiger => am Ende doch teurer?

[flydown]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Mit den billigen Blättern crasht man häufiger => am Ende doch teurer?

Find ich 'nen merkwürdigen Schluß.

Ich hab zum Anfangen mit der Uni 40 damals nur die originalen Holzblätter geflogen und ich bin der Meinung, daß diese mir einiges an Kosten erspart haben.
Weil wenn der Heli mal umkippt oder in hohes Gras mäht oder wasweißich, zerrandalieren sich zwar die Blätter, die Mechanik bleibt idR aber heile.
Müßte ich nochmal anfangen, würd ich wohl auch wieder Holz nehmen oder weiche GFK.

[Mischamick]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Was lernen wir daraus?

Mit den billigen Blättern crasht man häufiger => am Ende doch teurer?

Ich glaube du hast mich etwas falsch verstanden..
Mit Holzblättern finde ich das Steuergefühl schwammiger, ich meine damit nicht, dass man häufiger Crasht - wüsste jedenfalls nicht wieso. Qualitativ gesehen müssen Holzblätter aber nicht als "Billig" abgetan werden, sie sind einfach Materialbedingt günstiger. Billigramsch gibts bei allen Rotorblättern

Die Crashkosten (pro Crash) waren in meinen Fällen, egal ob mit Cfk- oder Holzblättern immer die selben, sofern man die Kosten der Blätter selber nicht mitrechnet. Bei leichten Feindkontakten hat es mit beiden Blättern praktisch keinen Schaden gegeben, bei härteren Crashs war es dann auch egal, welche Blätter montiert waren.

Soweit zu meinen Erfahrungen mit dem 450er. Muss natürlich nicht für größere Brummer geschweige denn für andere, bevorzugte Crasharten gelten.
Ich bin eher der "Ungespitzt in den boden, aber zumindest Motor aus" Typ

[W.WEBER]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Ich hatte dein schwammig so interpretiert, dass die Steuerbarkeit des Helis darunter leidet, was eventuell zu heiklen Situationen führt, in die man mit den Carbonblättern nicht gekommen wäre. Daraus habe ich dann eine höhere Crash-wahrscheinlichkeit gefolgert.

Um das zu klären hatte ich meine Aussage mit Fragezeichen versehen.

[Hexahydrat]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Hallo

Am Anfang sind Holzblätter sicher die beste Wahl.
Wenn man mit den Drehzahlen höher geht sind die ALIGN 325D PRO Carbon Fiber Blades nicht die schlechteste Wahl.

Aber dann wenn du Blätter für den Kunstflug suchst, vielleicht FBL fliegst, dann wirst du viel herum testen, dann erst spürst du wirklich einen Unterschied und suchst dir Blätter die zu deinem Flugstiel passen. Jeder bevorzugt da andere Blätter.

Wenn ich dir jetzt sage , das ich viele durch probiert habe und jetzt nur mehr Blattschmied Jazz Blätter mit Paddelkopf und auf FBL, Maverikk oder Ultra FBL fliege weil die für mein Gefühl am besten auf meine Steuereingaben reagieren und nicht so viel Strom verbrauchen wie Blätter anderer Hersteller, ist das nur meine persönliche Wahl die nur auf mich, meinen Flugstiel und meinen 4 verschiedenenT Rex 450 Pro Heli`s abgestimmt ist.

mfg Fritz

[RWO]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Hallo,

ich bin am 450 Pro mit Microbeast lange die Edge 325 FBL geflogen, die ich wirklich spitze finde, die aber auch sehr teuer sind. Nach dem letzten Crash habe ich mir spaßeshalber die Align 325D 3G-Blätter für schlappe 19 Euro bestellt, und muss sagen, dass ich damit sehr zufrieden bin und nur geringe Unterschiede zu den Edge festgestellt habe.

Für mich klarer Preis/Leistungs-Tipp - da lohnt es sich nicht mehr, Holzis zu bestellen ...

[cocoda74]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Hallo
Danke für eure vielen Anworten.
Ich habe jetzt den T-Rec 450 auf flybarless umgebaut (Mini Vstabi, Vstabi Kopf).
Kann ich die Holz Rotorblätter 325 Pro weiter hin nutzen?

[HeliCarsten]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Nein, die sind nicht steif genug.

[cocoda74]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Welche sollte ich dann verbauen?

[HeliCarsten]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Ich tendiere immer noch zu Edge, aber jetzt halt in der Flybarless-Variante

[Babbsack]

Auf die Frage, weshalb er nicht die originalen Blätter verwenden will, hat er bislang nicht geantwortet...

Solche Threads liebe ich!!!

[Iron Eagle]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Hallo cocoda74
Radix sind auch eine sehr gute Variante
(natürlich nicht zum crashen)
Gruss
Iron Eagle

[helipilot david]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Ich dachte Du brauchst Blätter für F3C*

[bluesky]

AW: Welche Blätter sind zu empfehlen?

Ich dachte Du brauchst Blätter für F3C*

Bin in einem anderen Thread auch darauf reingefallen. Er hat 2 x 450pro.

Beste Grüße

Felix