Ne natürlich nicht. Kollege hat mir das Teil einfach gefräßt. Ich habe nochmal eins das 1:1 ist wie das original, nur eben aus Kunststoff. Das hat dann 5g mehr.
Kleines Update.
Das Beast und der Empfänger ist jetzt komplett im Chassis. Die originale Gyroplattform habe ich einfach umgedreht, also lange Seite nach vorne. Der Abstand zum Motor beträgt dann noch rund 2mm. Bodenplatte muss ein wenig ausgeschnitten werden damit man die LEDs sieht und die Potis zugänglich werden. ImageUploadedByTapatalk1328983065.684388.jpg
Heute bin ich zum ersten mal richtig mit dem 250er geflogen.
Der Jazz macht schon einen verdammt guten Job im 250er. Flüsterleise und trotzdem kraftvoller Durchzug bei 40% Regleröffnung. Heck steht mit DMA dabei perfekt bei Pitchpump.
Bei 75% Regleröffnung ist dann richtig Dampf dahinter. hier steht das Heck auch super so lange es nicht schneller Rückwärts geht. Dann klappt es 90° weg.
Werde mal noch versuchen ein wenig Heckempfindlichkeit herauszuholen indem ich das Heck mit PMG feintune.
Blätter am Heck sind im Moment noch die 42mm KBDD die ich auf 37mm eingekürzt habe.
Hier mal ein Video wie der kleine im Moment fliegt.
Mit dem Heck hatte ich dieses Mal richtig zu kämpfen, sodass ich den Rex sogar wieder verkaufen wollte. Irgendwie bin ich dann aber auf einen Bericht im USA Forum gekommen wo User das Align DS425M im 250er mit Erfolg fliegen.
Also letzte Chance für das Zappelheck, heute morgen habe ich das neue Servo bekommen und gleich verbaut.
Was soll ich sagen, es rockt!!!
Als Hardcore Test das es bei mir auch hält habe ich einen Kollegen fliegen lassen.
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